Хронология основных событий

Показать: только основные · все

Добавить запись · Поиск по хронологии

««1 ··· 193 194 195196197 198 199 ··· 211 »»

Сейлем, OR, 4 августа 1927 г.

Закрытие трамвайного движения в Сейлеме (Орегон).

Братислава, 17 мая 1927 г.

Открытие ночного маршрута от Гл. вокзала до отеля Savoy.

Одесса, 15 мая 1927 г.

Возобновлено движение по линии № 26 "Чубаевка" после длительной консервации участка между Чубаевкой и Аркадией и окончания строительства участка до Большефонтанского пути (ныне Люстдорфская дорога). Между 8-й станцией Фонтанской дороги и Аркадией курсирует маршрут № 26А.

Одесса, 3 мая 1927 г.

Начато движение по линии № 7 "Балтская дорога". Она была построена в 1913 году, но нехватка специальных частей для пересечений с железной дорогой и последующее хищение шпал привели к значительной задержке в начале эксплуатации.

Осуиго, 21 апреля 1927 г.

Закрытие городского трамвайного движения в Осуиго.

Днепр, 1927 г.

Введена в эксплуатацию трамвайная линия от Фабрики в посёлок Кайдаки; открыт трамвайный маршрут № 3: Кайдаки (Диёвка) — Фабрика — ул. Пастера — просп. Карла Маркса (Яворницкого) — ул. Артёма (Сечевых стрельцов) — ул. Большая Базарная (Святослава Храброго) — ул. Исполкомовская.

Дёбельн, 20 декабря 1926 г.

Закрытие полного движения конки в Дёбельне, перевод на автобусное движение.

Александрия, LA, 18 декабря 1926 г.

Закрытие трамвайного движения в Александрии (Луизиана).

Гранд-Рапидс, 15 ноября 1926 г.

Закрытие движения интерурбана Grand Rapids, Holland & Chicago Railway.

Пикскилл, 30 июня 1926 г.

Закрытие трамвайного движения в Пикскилле.

Пейнсвилл, 20 мая 1926 г.

Закрытие движения интерурбана Cleveland, Painesville & Eastern Railroad между Кливлендом и Пейнсвиллом.

Одесса, 15 мая 1926 г.

Начато движение по линии № 9 "Лузановка". Для ее сооружения была разобрана непригодная к эксплуатации часть линии № 7.

Оскалуса, Май 1926 г.

Закрытие трамвайного движения в Оскалусе.

Морристаун, 5 апреля 1926 г.

Закрытие трамвайного движения между Cпрингфилдом и Элизабет.

Нью-Йорк, 4 апреля 1926 г.

Закрытие трамвайного движения New York & Long Island Traction в Хемпстеде.

Днепр, Март 1926 г.

Весной (март — ?) 1926 г. введена в эксплуатацию трамвайная линия от завода им. Петровского до завода им. Ленина; трамвайный маршрут № 2 продлён до завода им. Ленина.

Днепр, Январь 1926 г.

Введена в эксплуатацию трамвайная линия от ул. Орловской до завода им. Петровского; трамвайный маршрут № 2 продлён до завода им. Петровского.

Ирбит, 1926 г.

Организовано грузовое движение по узкоколейной конно-железной дороге.

Форт-Додж, 14 ноября 1925 г.

Закрытие городского трамвайного движения в Форт-Додже.

Одесса, 12 октября 1925 г.

Возобновлено движение по линии № 11 "Дальние Мельницы", вагоны курсируют от Тираспольской площади.

Сан-Франциско, область залива, 30 сентября 1925 г.

Прекращено пассажирское движение на линии Ту-Рок.

Лорейн, 6 сентября 1925 г.

Линия Ист-Эри-Авеню переведена на автобусное обслуживание.

Айзенах, 1 сентября 1925 г.

Открытие линии в больницу.

Аштон-андер-Лин, 26 августа 1925 г.

Открыто троллейбусное движение. Первый маршрут соединил Ashton и Hathershaw.

Днепр, 20 мая 1925 г.

Введена в эксплуатацию восстановленная трамвайная линия от ул. Артёма по Большой Базарной, Чернышевского и Лагерной до казарм; трамвайный маршрут № 5 изменён и стал иметь следующее направление: завод им. Петровского (северная проходная) — Фабрика — Пристань — ул. Провиантская (Пастера) — просп. Карла Маркса (Яворницкого) — ул. Александровская (Артёма / Сечевых стрельцов) — ул. Большая Базарная (Святослава Храброго) — ул. Чернышевского — ул. Лагерная (просп. Гагарина) — казармы.

После этого участок линии по ул. Большой Базарной между ул. Короленко и Артёма не использовался в маршрутном движении вплоть до ноября 1930 года и, вероятно, тогда же, в 1925 году, был разобран.

Портсмут, NH, 16 мая 1925 г.

Закрытие трамвайного движения в Портсмутe, NH.

Сентервилл, 12 апреля 1925 г.

Закрытие городского трамвайного движения в Сентервилле.

Днепр, Март 1925 г.

Весной 1925 года разобран участок бывшей Лагерной линии по ул. Исполкомовской; проложены пути между ул. Артёма и Исполкомовской; велись работы по восстановлению бывшей Лагерной линии на участке от ул. Исполкомовской до ул. Лагерной.

Ратленд, 26 декабря 1924 г.

Закрытие трамвайного движения в Ратленде.

Пекин, 17 декабря 1924 г.

Открыта Вторая система электрического трамвая.

««1 ··· 193 194 195196197 198 199 ··· 211 »»