Міський електротранспорт |
Важливі новиниПоказати: лише важливі · усі Додати новину · Пошук за новинами Баку, 1924 р.Введено в эксплуатацию депо электрического трамвая.
Баку, 1 жовтня 1923 р.Движение конки прекращено.
Одеса, 21 вересня 1923 р.Поновлено рух лінією № 22 «Карантин».
Братлборо, 29 серпня 1923 р.Закрытие трамвайного движения в Братлборо.
Одеса, 24 червня 1923 р.Поновлено рух лінією № 20 «Лиман». Кінну залізницю гр. Вайнштейна було зупинено в червні раніше цієї дати.
Пхеньян, 20 травня 1923 р.Original tram system of Pyongyang opened May 20, 1923 http://www.tramz.com/tva/ko.html
https://www.koti.re.kr/user/bbs/BD_selec...=rc& Одеса, 27 квітня 1923 р.Поновлено рух лінією № 29 «Нове Кладовище – Монастир – Ольгіно». Три моторних вагони Люстдорфського трамваю обладнані додатковим дуговим струмоприймачем, окрім роликового, для наскрізного руху всією лінією.
У травні-червні 1923 року закриті моторні вагоны були доповнено або заміщено відкритими №№ 603, 616, 628, які також було обладнано двома струмоприймачами. Одеса, 22 квітня 1923 р.Поновлено сезонний рух лінією № 17 «Лагерний провулок» та на один день відкрито лінію № 29 «Нове Кладовище – Монастир».
Ньюбург, 31 березня 1923 р.Закрытие трамвайного движения в Ньюбурге.
Обервайсбах, 15 березня 1923 р.Официальная церемония открытия горной железной дороги Обервайсбах.
Обервайсбах, 1 березня 1923 р.Начало пассажирского движения на линии фуникулёра и трамвая.
Риза, 7 січня 1923 р.Второе закрытие конки в Ризе.
Одеса, 21 грудня 1922 р.Поновлено рух лінією № 5 «Військове училище», яку було тимчасово зупинено з 11 грудня 1922 року.
Одеса, 11 грудня 1922 р.Поновлено рух лінією № 28 «Старопортофранківська». Водночас з цим припинено рух лінією № 5.
Одеса, 7 грудня 1922 р.Поновлено рух лінією № 1 «Рішельєвська».
Одеса, 5 вересня 1922 р.Поновлено рух лінією № 18 «Великий Фонтан». Рух кінної залізниці на Середній Фонтан зупинено раніше цієї дати.
Тариф на проїзд в трамваї встановлено у розмірі 250 тис. крб. Одеса, 29 серпня 1922 р.Поновлено рух лінією № 15 «Слобідка-Романівка». Рух кінної залізниці на цій лінії зупинено.
Одеса, Серпень 1922 р.Поновлено рух лінією № 21 «Дальницька–Застава».
Одеса, 14 червня 1922 р.Поновлено рух лінією № 17 «Аркадійська». Кінцеву зупинку влаштовано на розі вулиць Троцького та Великої Арнаутської.
Стара Руса, 11 червня 1922 р.По недостроенной (неэлектрифицированной) трамвайной линии открыто движение парового трамвая по маршруту "Вокзал — Курорт".
Бамберг, 9 червня 1922 р.Последний день работы трамвая в Бамберге.
Риза, 25 травня 1922 р.Первое возобновление конки в Ризе.
Риза, 6 травня 1922 р.Первое закрытие конки в Ризе.
Твер, 14 квітня 1922 р.В Твери возобновлено трамвайное движение.
Обервайсбах, 15 лютого 1922 р.Открытие фуникулёра Обстфельдершмиде — Лихтенхайн и междугородной трамвайной линии Лихтенхайн — Курсдорф для грузового движения.
Одеса, 5 листопада 1921 р.Поновлено рух лінією № 32 «Великий Вокзал». Рух кінної залізниці цією лінією зупинено.
Нью-Йорк, 8 жовтня 1921 р.Открытие троллейбусного движения в Тоттенвилле.
Москва, 1 серпня 1921 р.Новосокольнический трамвайный парк переименован получил имя И. В. Русакова — участника Октябрьской революции и одного из руководителей Сокольнической организации большевистской партии.
Цешин, 2 квітня 1921 р.Закрытие трамвайной системы в результате разделения города в 1918 году.
Нью-Йорк, 24 березня 1921 р.Закрытие аккумуляторного трамвайного движения Belt Line Railway Corporation [под управлением Third Avenue Railway System] на линии West Belt Line на Манхэттене.
|
| Головна Форум Правила Редколегія Темна тема © Адміністрація TransPhoto та автори матеріалів, 2002—2025
Використання фотографій та інших матеріалів, що опубліковані на сайті, дозволяється лише з дозволу їхніх авторів. |