Transportul electric urban |
Cronologia principalelor evenimente / ȘtiriArată: doar principale · toate Adaugă o înregistrare · Caută în Cronologie / Știri Montreal, 4 ianuarie 1982 anЛиния метро Orange Line продлена от Snowdon до Côte-Sainte-Catherine.
Ulan-Ude, 1982 anНачались поставки вагонов производства Усть-Катавского вагоностроительного завода — модель КТМ-5.
Karaganda, 1982 anОткрытие нового трамвайного депо возле шахты № 33/34 для обслуживания 20 вагонов.
Движение по линии в Новый город к трамвайному парку закрыто окончательно, контактная сеть демонтирована полностью, пути частично разобраны. Трамвайный парк в Новом городе закрыт и используется для стоянки списанных вагонов. Поступление новых вагонов КТМ-5М3 №№ 1-6. Naumburg, 30 decembrie 1981 anInbetriebnahme des neuen Straßenbahnabschnitts Theaterplatz — Marientor — Poststraße, Stilllegung der verbliebenen Strecke Poststraße — Lindenring • Opening of the new-built section Theaterplatz — Marientor — Poststraße, closure of the remaining Poststraße — Lindenring track.
Dnipro, 19 decembrie 1981 anВведена в эксплуатацию троллейбусная линия по ул. Калиновой и ул. Янтарной до ж/м «Клочко-6»; в честь 75-летия Л. И. Брежнева открыт троллейбусный маршрут № 17: ул. Глинки — центральный мост — просп. Газеты «Правда» (Слобожанский) — ул. Калиновая — ул. Янтарная — ж/м «Клочко-6».
Andizhan, 6 noiembrie 1981 anОткрыто движение по пригородной линии до поселка Куйган-Яр.
2 noiembrie 1981 anТроллейбусные маршруты №№3, 12 продлены на новую конечную «Застава-I» по Столбовой улице.
Odesa, 2 noiembrie 1981 anВведена в эксплуатацию троллейбусная линия на Столбовой улице. Троллейбусные маршруты №№ 3 и 12 продлены до кольца "Застава-І".
Stary Oskol, 29 octombrie 1981 anПуск второй очереди трамвая (4 станции) от Базы стройиндустрии до ОЭМК и открытие подземных переходов на станциях Незнамово, БСИ и Автокомбинат.
Montreal, 7 septembrie 1981 anЛиния метро Orange Line продлена от Place-Saint-Henri до Snowdon.
Bratislava, 6 iulie 1981 anЗаново открыто движение трамваев по Obchodnej ul.
Milano, 7 iunie 1981 anОткрыта новая ветка второй линии метро M2 от Cascina Gobba до Cologno Nord.
На линии M2 организовано движение по двум веткам: Cadorna FN — Cologno Nord й Cadorna FN — Gorgonzola. Edmonton, 26 aprilie 1981 anЛиния скоростного трамвая продлена на один перегон от Belvedere до Clareview.
Yerevan, 7 martie 1981 anСостоялось торжественное открытие метрополитена.
Drujkivka, Martie 1981 anA new line along Radchenko Street (now called Mashynobudivnykiv) was put into operation from Oleg Koshevoy Street (now called Vartovych Neba) to the Mayak department store (now called Rostok Market).
Tram route No. 4 runs on the route “Mashynobudivnykiv district — Mayak department store”. = As of 1981, the following routes were in operation: No. 1 Zentrales Krankenhaus — Railway Station No. 2 Zentrales Krankenhaus — Municipal Gas Authority — Mashynobudivnykiv district No. 3 Tram Depot — Municipal Gas Authority No. 4 Mayak Department Store (now called Rostok Market) — Municipal Gas Authority — Mashynobudivnykiv district Vladikavkaz, 23 februarie 1981 anОткрыто движение по новому участку троллейбусной линии по улице Кутузова.
Троллейбусный маршрут № 1 продлен от улицы К. Хетагурова до конца улицы Кутузова. Dnipro, 20 februarie 1981 anНачато строительство днепропетровского метрополитена. В этот день на площади около проходной ДЗМО бригада проходчиков треста «Харьковметрострой», возглавляемая К. Д. Тудрием, завершила монтаж первого кольца тюбингов и технологическое замораживание устья ствола будущей станции «Заводская». В 12:00 там же состоялся торжественный митинг, начавшийся с речи первого секретаря Днепропетровского горкома КПУ В. П. Ошко.
Stary Oskol, 5 ianuarie 1981 anПуск первой очереди скоростного трамвая (14 станций) от Управления скоростного трамвая до Базы стройиндустрии. В первый день работы на линии работали шесть вагонов.
Karlovy Vary, 1 ianuarie 1981 anKonec provozu lanových dráh Divadelní náměstí – Imperial a Stará louka – Diana kvůli špatnému stavu • Closure of the funiculars Divadelní náměstí – Imperial and Stará louka – Diana because of poor condition.
Ozurgeti, 27 noiembrie 1980 anОткрытие троллейбусного движения.
Yerevan, 24 noiembrie 1980 anВ 14:15 от станции "Сасунци Давид" до станции "Дружба" отправился первый пробный поезд.
Nalchik, 22 noiembrie 1980 anОткрытие движения по первой линии Нальчикского троллейбуса: Дубки — проспект Мира.
Toronto, 21 noiembrie 1980 anВторая линия метро Bloor–Danforth продлена с обоих концов: на запад от Islington до Kipling, на восток от Warden до Kennedy.
Stary Oskol, 6 noiembrie 1980 anОбкатка первой очереди линии скоростного трамвая от Управления скоростного трамвая (УСТ) до Базы стройиндустрии (БСИ). Торжественная церемония запуска движения первых поездов прошла на станции "Микрорайон Жукова".
Seoul, 10 octombrie 1980 anSeoul Metro Line 2 Opens
Cottbus, 28 septembrie 1980 anOpening of the tram track between main station and Jessener Straße terminus.
Vladikavkaz, 28 august 1980 anОткрыто движение по новой троллейбусной линии в восточной части города.
Троллейбусный маршрут № 1 продлен от улицы Джанаева по улицам Маркова и Ватутина с закольцовкой по улицам Армянской, Кутузова, К. Хетагурова, Ватутина. Roma, 11 iunie 1980 anMetro line A: Cinecittà — Anagnina extension of line A is open
Montreal, 28 aprilie 1980 anЛиния метро Orange Line продлена от Bonaventure до Place-Saint-Henri.
Milano, 12 aprilie 1980 anСеверо-западная ветка первой линии метро M1 продлена от QT8 до San Leonardo.
|
| Pagina de start Forumuri Regulament Echipa editorială Temă întunecoasă © Administrația Transphoto și autorii fotografiilor, 2002—2026
Utilizarea fotografiilor sau a altor materiale de pe acest site fără acordul autorilor este interzisă. |