TransPhotoMiejski Transport Elektryczny

Kronika wydarzeń ogólnych

Pokaż: tylko ogólne  ·  wszystkie

Dodaj zapis  ·  Znajdź w kronice

Twer, 1957 r.

Трамвайное движение полностью перенесено со Старого Волжского моста на Новый Волжский мост: трамвайный маршрут № 7 был пущен через Новый Волжский мост.
Разобраны трамвайные пути на Старом Волжском мосту и подъездах к нему.

Legnica, 31 grudnia 1956 r.

Closure of the trolleybus system in Legnica.

Kamieńsk Uralski, 6 listopada 1956 r.

Trolleybus operation begins in Kamensk-Uralskiy.

Twer, 3 listopada 1956 r.

Открыто движение, в том числе и трамвайное (за исключением трамвайного маршрута № 7), по Новому Волжскому мосту.

Nowy Jork, 31 października 1956 r.

Church Avenue Line and McDonald Avenue Line, the last ones of the Brooklyn & Queens Transit, are discontinued.

Ufa, 16 sierpnia 1956 r.

В эксплуатацию введена в эксплуатация северная трамвайная сеть на участке от Трамвайного депо № 2 до Треста № 21 (ныне — Монтажников). Возобновлен маршрут № 3.

Bratysława, 1 lipca 1956 r.

Продолжение трамвайной линии по Jurajov dvor, м-т 2 направлен на Главный Вокзал, oткрытие м-та 7: Karlova Ves — Nová Doba.

Bratysława, 1 lipca 1956 r.

Po prvýkrát bola zavedená električková linka s číslom 7. Trasa linky viedla z Karlovej Vsi k Novej dobe. V Karlovej Vsi sa električky otáčali na novovybudovanom obratisku približne v mieste dnešného obchodu Billa vedľa pošty.

Dniepr, 12 czerwca 1956 r.

Введена в эксплуатацию троллейбусная линия по просп. Воронцова и Новомосковскому шоссе; троллейбусный маршрут № 1 продлён до райсовета АНД-района.
В разных документах сообщаются разные даты события: 12 или 19 июня 1956.

Greensboro, 5 czerwca 1956 r.

Trolleybus operation in Greensboro is discontinued.

Little Rock, 1 marca 1956 r.

Trolleybus operation in Little Rock is discontinued.

Greenville, 20 lutego 1956 r.

Trolleybus operation in Greenville is discontinued.

Dniepr, 15 stycznia 1956 r.

Введена в эксплуатацию троллейбусная линия от вокзала через Амурский мост на левый берег до завода им. Коминтерна; открыт троллейбусный маршрут № 1: вокзал — Амурский мост — завод им. Коминтерна.

Atlantic City, 27 grudnia 1955 r.

Streetcar operation in Atlantic City is discontinued.

Dniepr, 12 listopada 1955 r.

Введена в эксплуатацию (восстановлена существовавшая в довоенное время) трамвайная линия по Амурскому мосту; трамвайные маршруты №№ 6, 9 продлены с левого берега (перекрёсток ул. Каруны и просп. Воронцова) до Предмостовой площади (Островского / Старомостовая).

Orsk, 6 listopada 1955 r.

Открыто движение по вторым трамвайным путям по пр. Сталина и Ленина.

Władykaukaz, 1 listopada 1955 r.

Открыто движение трамваев по новой линии от кольца возле Горно-металлургического техникума по улице Ноя Буачидзе до Чулочной фабрики.
Открыт новый маршрут № 4 "Цветмет — Чулочная фабрика".

Odessa, 1 października 1955 r.

Trolleybus route No. 4 is placed in operation.

Dniepr, 23 września 1955 r.

Введена в эксплуатацию новая трамвайная линия от 5-го магазина к заводу п/я 192 (ДМЗ); трамвайный маршрут № 10 продлён до завода п/я 192.

Dniepr, 10 września 1955 r.

Введена в эксплуатацию восстановленная трамвайная линия по Амурскому мосту; трамвайные маршруты №№ 6, 9 продлены до Предмостовой (Старомостовой) пл.

Fort Dodge, 31 sierpnia 1955 r.

Fort Dodge, Des Moines & Southern Railway discontinues passenger service.

Nowy Jork, 12 maja 1955 r.

Third Avenue elevated line in Manhattan ceases revenue operation.

Dniepr, 26 kwietnia 1955 r.

Из-за неисправности деревянного моста через Днепр прекращено троллейбусное движение по нему; закрыты троллейбусные маршруты №№ 3, 4.

Rzym, 9 lutego 1955 r.

Metro line B: The line between Laurentina — Termini is open to the service.

Lopburi, 31 stycznia 1955 r.

Открытие трамвайного движения с 6 бывшими бангкокскими вагонами. Движение закрылось в 1962.

Mölltal, 1955 r.

Opening of the Kreuzeckbahn funicular.

Scranton, 18 grudnia 1954 r.

Streetcar operation in Scranton is discontinued.

Dniepr, 1 grudnia 1954 r.

Введено в эксплуатацию трамвайное разворотное кольцо около центральной проходной завода п/я 186 (ЮМЗ).

Orsk, 7 listopada 1954 r.

Getting regular tram service across the Urals to the area of the Old City on a wooden bridge.

Dniepr, 5 listopada 1954 r.

Введена в эксплуатацию новая трамвайная линия от завода им. Артёма до мясокомбината; маршрут № 9 продлён до мясокомбината.