Pilsētas elektrotransportsNozīmīgākie notikumi hronoloģija
Parādīt: tikai pamati · visi
Pievienot ierakstu · Hronoloģijas meklēšana
Rostov-na-Donu, 21 maija 1890 g.
“Vokzal–Nakhichevan” horsecar line begins operation.
Riesa, 15 maija 1890 g.
Verlängerung der Strecke von Pausitzer Straße bis Albertplatz • Extension of the track between Pausitzer Straße and Albertplatz.
Turku, 4 maija 1890 g.
The movement of the horse-drawn tram open.
Binghamton, 24 marta 1890 g.
Binghamton Street Railroad is formed by a merger of the Washington Street Asylum and Park Railroad, Binghamton Central Railroad and City Railway.
Riesa, 16 novembri 1889 g.
Eröffnung der Pferdebahn Riesa zwischen Bahnhof und Pausitzer Straße • Opening of the horse tram Riesa between railway station and Pausitzer Straße.
Tbilisi, 27 oktobri 1889 g.
В январе 1888 г. в городскую управу поступило заявление от жителя Тифлиса И. С. Корганова c предложением об устройстве Авчальской линии конки, соединяющей вокзал и памятник Воронцову по кратчайшему пути – ул. Молоканской (ул. Дадиани) и Авчальской (ул. Читайя и Чикобава). Согласно договору, управа сначала предложила реализацию этого проекта бельгийскому обществу. Общество сочло этот проект невыгодным для себя, и управа отдала концессию на постройку и эксплуатацию Авчальской линии Корганову. Движение по Авчальской линии открылось 27 октября 1889 г. Для эксплуатации линии был выстроен новый парк. Плата за проезд по линии составляла 5 коп. Так в Тифлисе появилось второе предприятие конки.
Baku, 6 oktobri 1889 g.
The opening movement of the steam tram.
Lancaster, OH, Augusts 1889 g.
The Lancaster Street Railway Co. has awarded to T. William Harris & Co., of New York, the cotract for constructing the first route.
The Street Railway Journal, V. 5, No. 9
The Street Railway Journal, V. 5, No. 9
Lancaster, OH, Jūnijs 1889 g.
The Lancaster Street Railway Co. has been incorporated at Columbus, with a capital stock of $30.000.
The Street Railway Journal, V. 5, No. 7
The Street Railway Journal, V. 5, No. 7
Baku, 19 aprīli 1889 g.
The opening movement of the horse tram.
Kišiņeva, 29 oktobri 1888 g.
Opening of the horse street railway in Kishinev.
Wiesbaden, 25 septembri 1888 g.
Opening of the funicular between Nerotal and Neroberg with water-powered drive.
San Francisco Bay Area, 15 augusta 1888 g.
Service begins on the South Side Street Railway Co., a horse car line in Santa Rosa.
Odesa, Jūnijs 1888 g.
Private horse car line of Dr. Yakhimovitch at the Kuyalnik resort begins operation.
New York City, 17 decembri 1887 g.
Jamaica Avenue Line of the Jamaica and Brooklyn Road Company is converted to electric operation.
Rostov-na-Donu, 11 septembri 1887 g.
Opening of the horse street railway in Rostov-on-Don.
Halberstadt, 28 jūnija 1887 g.
Eröffnung der Halberstädter Pferdebahn auf zwei Linien zwischen Hauptbahnhof und Voigtei bzw. Johannistor • Opening of the horse tramway operation on two routes from main railway station to Voigtei and Johannistor.
Bad Ems, 5 jūnija 1887 g.
Opening of the Malbergbahn funicular between centre and the Malberg mountain.
New York City, 14 marta 1887 g.
Yonkers Railroad Co. begins horsecar operation in the city of Yonkers.
Tbilisi, 1887 g.
В 1887 г. 60 вагонов конки перевозили до 15 тыс. пасс. в день (5 млн. в год). Протяженность линий составляла 21 версту. Плата за проезд на Муштаидской, Песковской и Ортачальской
линиях составляла 3 коп. на Михайловской, Ольгинской и Верийской – 5 коп.
линиях составляла 3 коп. на Михайловской, Ольгинской и Верийской – 5 коп.
New York City, 1 decembri 1886 g.
125th Street Line of the Third Avenue Railroad is reinstated after conversion to cable operation.
Tbilisi, 1 decembri 1886 g.
23 мая 1885 г. городская управа заключила новый договор с Шевцовым, который предусматривал постройку однопутной Ортачальской линии конки в продолжение Песковской линии от Саманной (Площадь Горгасали) пл. до Мнацакановского моста (мост 300 Арагвинцев). Ортачальская линия открылась 1 декабря 1886 г. К этому времени Шевцов уже продал предприятие бельгийскому Анонимному обществу Тифлисских конно-железных дорог. 18 сентября 1885 г. управа утвердила передачу конки новому концессионеру.
New York City, 23 novembri 1886 g.
Horsecar operation ceases on the 125th Street Line of the Third Avenue Railroad.
New York City, 2 jūnija 1886 g.
Rockaway Vilage Railroad Company begins horsecar operation in Rockaway.
New York City, 17 maija 1886 g.
Opening of the steam-powered elevated railroad of the Suburban Rapid Transit Company in the Bronx.
New York City, 17 marta 1886 g.
Opening of the horse street railway of the Chambers & Grand Street Ferry Railroad Company.
New York City, 31 augusta 1885 g.
Tenth Avenue Line of the Third Avenue Railroad is converted to cable operation.
Tbilisi, 23 jūlija 1885 g.
23 июля 1885 г. по-новому Верийскому мосту и спуску пошли вагоны конки. Таким образом, все линии конки, намеченные в договоре 1881 г., были построены. Все линии были построены в два пути за исключением участков по Дворцовой ул. и между вокзалом и коночным парком.
Karachi, 20 aprīli 1885 g.
В г. Карачи начато движение парового трамвая.
New York City, 15 augusta 1884 g.
Opening of the horse street railway of 42nd Street, Manhattanville & St. Nicholas Avenue Railway Company.
Dark Theme
© TransFoto administrācija un materiālu autori, 2002—2025
Vietnē publicēto fotogrāfiju un citu materiālu izmantošana ir atļauta tikai ar viņu autoru atļauju.
Vietnē publicēto fotogrāfiju un citu materiālu izmantošana ir atļauta tikai ar viņu autoru atļauju.