TransPhotoElektrinis miestų viešasis transportas

Pagrindinių įvykių chronologija

Rodyti: tik pagrindiniai  ·  visi

Pridėti įrašą  ·  Paieška naujienose

Odesa, 1918 m. kovo 22 d.

All service is suspended due to a coal shortage.

Tverė, 1918 m. vasario 23 d.

Трамвайное хозяйство Твери национализировано.

Brandenburg an der Havel, 1917 m. rugsėjo 9 d.

Eröffnung der Streckenverlängerung zwischen Plaue und Kirchmöser West • Opening of the track extension between Plaue and Kirchmöser West.

New York City, 1917 m. liepos 26 d.

Operation of the Bleecker Street & Fulton Ferry Railroad [operated by New York Railways Company], the last horsecar line in New York, is discontinued.

New York City, 1917 m. liepos 3 d.

IRT Broadway – Seventh Avenue Line is extended to the 34st Street Station.

Klingenthal, 1917 m. gegužės 4 d.

Eröffnung der elektrischen Schmalspurbahn Klingenthal — Sachsenberg-Georgenthal • Opening of the electric narrow-gauge railway Klingenthal — Sachsenberg-Georgenthal.

České Velenice (Gmünd), 1916 m. liepos 14 d.

Last day of operation of the trolleybus line.

Binghamton, 1916 m. balandžio 23 d.

West Side Railway and Court Street & East End Railroad are merged into Binghamton Railroad Co.

Bratislava, 1915 m.

Прекращение работы троллейбуса до Выдрицкой долины.

Kemeriai, 1915 m.

The movement of trams stopped. The cars were evacuated to Staraya Russa.

Busan, 1915 m.


Samara, 1914 m. lapkričio 26 d.

The first test departure of the tram car.

Samara, 1914 m. lapkričio 24 d.

The first tram from the Kolomna plant was delivered.

Shanghai, 1914 m. lapkričio 15 d.

Открыто троллейбусное движение в Шанхае.
Троллейбусная система является старейшей в мире из ныне действующих.

Wurzen, 1914 m. Rugsėjis

Stilllegung der Strecke zum König-Albert-Schacht • Closure of the track to the King Albert shaft.

Freiberg, 1914 m. rugpjūčio 4 d.

Einstellung der roten Linie zwischen Rathaus und Meißner Tor wegen Personalmangels • Closure of the red line between Rathaus and Meißner Tor due to staff shortage.

České Budějovice, 1914 m. rugpjūčio 1 d.

Closure of the first trolleybus operation in České Budějovice (rail without track).

Odesa, 1914 m. liepos 14 d.

1 июля 1914 г. (ст. ст.)
Начато движение по линии № 29 "Новое кладбище — Монастырь — Дача Ковалевского".

Schöneiche – Rüdersdorf, 1914 m. gegužės 30 d.

Beginn des elektrischen Fahrbetriebs auf der Straßenbahn • Start of electric operation on the tramway.

Jelenia Góra, 1914 m. gegužės 20 d.

Opening of the suburban tram line to Obergiersdorf (Podgórzyn Górny).

Odesa, 1914 m. gegužės 1 d.

Electric operation begins on the “Arkadiia – Chubaievka” Line, which is assigned route No. 26.

Ephrata, 1914 m. kovo 20 d.

Ephrata & Lebanon Traction Co. begins streetcar operation between its namesake cities.

New York City, 1914 m. vasario 14 d.

Operation of the Central Crosstown Railroad [operated by the New York Railways Company], a horsecar line on 17th and 18th Streets, is discontinued.

Bratislava, 1914 m. vasario 2 d.

Начало регулярного движения по электрической локальной железной дорогe до Вены.

Bratislava, 1914 m. vasario 1 d.

Торжественное открытие электрической локальной железной дороги до Вены.

New York City, 1914 m. sausio 31 d.

38th Street Station of the IRT Sixth Avenue Line is opened.

Kišiniovas, 1914 m. sausio 22 d.

Открыто движение электрического трамвая в Кишинёве. /09.01.1914 ст. ст./

Odesa, 1914 m. sausio 5 d.

Tramway route No. 22 is shifted to the Peresyp Bridge Terminal via new tracks on Primorskaya Street.

Ashton-under-Lyne, 1914 m.

Ashton-under-Lyne Corporation Transport получило больше половины активов городских перевозок компании Oldham, Ashton-under-Lyne & Hyde Tramway

Odesa, 1913 m. spalio 18 d.

5 октября 1913 г. (ст. ст.)
Начато движение по линии № 22 "Карантин". Вагоны курсируют от перекрестка Успенской и Ремесленной улиц через Польскую и Приморскую улицу, Военный спуск, до перекрестка Гаванной улицы и Малого переулка.