TransphotoElektrični gradski prijevoz

Kronologija glavnih događaja / Vijesti

Show: main only  ·  all

Add record  ·  Search in Chronology / News

Odesa, 31 Listopad 1912 god.

18 октября 1912 г. (ст. ст.)
Начато движение по линии № 21 "Дальницкая".

Odesa, 16 Listopad 1912 god.

Electric operation begins on the Kovalevskaya Line, which is assigned route No. 19.

Rotherham, 3 Listopad 1912 god.

Открытие троллейбусного движения.

High Tatras, 13 Kolovoz 1912 god.

Začiatok prevádzky na celej sieti Tatranských elektrických železníc • Start of operation on the whole network of Tatra electric railways.

Karlovy Vary, 5 Kolovoz 1912 god.

Otevření pozemné lanovky Stará louka – Diana (453 m) • Opening of the funicular Stará louka – Diana (453 m).

Piran, 20 Srpanj 1912 god.

Opening of the tram line between Piran and Portorož as a replacement for the trolleybus route.

Piran, 19 Srpanj 1912 god.

End of the trolleybus operation.

Kemeri, 16 Lipanj 1912 god.

Tram traffic on the route "Railway station — Jaunkemeri" is open.

Karlovy Vary, 15 Lipanj 1912 god.

Otevření pozemné lanovky Slovenská ulice – Imperial (126 m) • Opening of the funicular Slovenská street – Imperial (126 m).

Odesa, 15 Svibanj 1912 god.

Electric operation begins on the new Bolshoi Vokzal–Lanzheron Line and Bolshoi Vokzal Line, which are assigned route No's. 4 and 32 respectively. Old Bolshoi Vokzal Line is partially incorporated into them.

Pskov, 22 Siječanj 1912 god.

The opening movement of the electric tram.

Coventry, 1 Siječanj 1912 god.

Открытие движения электрического трамвая в Ковентри.

Pskov, 1912 god.

Для открытия движения электрического трамвая, в город поступили первые 8 двухосных моторных вагонов пр-ва Мытищинского з-да.

Shanghai, 1912 god.

Открыта третья сеть электрического трамвая под управлением местной китайской компании.
Сеть действует автономно от ранее открытых двух сетей по Французской и Британской концессиям.
Таким образом в городе действует три не взаимосвязанных между собой сети электрических трамваев.

Tarnow, 25 Rujan 1911 god.

Открытие трамвайного движения.

Odesa, 24 Kolovoz 1911 god.

Electric operation begins on the Bolshoi Fontan [Grand Fountain] Line, which is assigned route No. 18.

Oswego, 26 Srpanj 1911 god.

Syracuse Lake Shore & Northern Railroad opens an interurban line to Oswego.

Augustusburg, 24 Lipanj 1911 god.

Eröffnung der Standseilbahn zwischen Erdmannsdorf und Augustusburg, genannt Drahtseilbahn, um 13:00 Uhr • Opening of the cable way between Erdmannsdorf and Augustusburg, called Drahtseilbahn at 1 o'clock pm.

Odesa, 18 Lipanj 1911 god.

Electric operation begins on the Malyi Fontan [Minor Fountain] Line, which is assigned route No. 16.

Brandenburg an der Havel, 20 Travanj 1911 god.

Einstellung des letzten Pferdebahnbetriebs • Closure of the last horse tram operation.

Odesa, 19 Travanj 1911 god.

Electric operation begins on the new Lanzheron Line, which is assigned route No. 24. Old Lanzheron Line is partially incorporated into it.

Odesa, 17 Travanj 1911 god.

Electric operation begins on the new Kanatnaya Line, which is assigned route No. 23.

Brandenburg an der Havel, 1 Travanj 1911 god.

Beginn des elektrischen Fahrbetriebs der Straßenbahn • Start of electric operation of the tramway.

Indianapolis, 27 Ožujak 1911 god.

Beech Grove Traction Co. opens streetcar service in the city of Beech Grove.

Cieszyn, 12 Veljača 1911 god.

Opening of the tramway operation in Cieszyn/Těšín.

New York City, 14 Siječanj 1911 god.

191th Street Station of the IRT Broadway – Seventh Avenue Line is opened.

Pskov, 1911 god.

The movement of horse tram stopped.

Eisenach, 15 Studeni 1910 god.

Eröffnung der Strecke zum Westbahnhof • Opening of the tram track to Western railway station.

Tbilisi, Listopad 1910 god.

Прекращено движение конного трамвая по последней "Авчальской" линии конки. Линия перешита и электрифицирована.

Odesa, 24 Rujan 1910 god.

11 сентября 1910 г. (ст. ст.)
Во время Всероссийской технической выставки была открыта первая линия Одесского электрического трамвая — "Выставочная". На торжественном запуске первого вагона присутствовали градоначальник И. Н. Толмачев и директор трамвая Раймонд Легоде.