Sähköinen kaupunkiliikennePäätapahtumat aikajärjestyksessä
Näytä: vain päätapahtumat · kaikki
Piran, 20 heinäkuuta 1912 v.
Opening of the tram line between Piran and Portorož as a replacement for the trolleybus route.
Piran, 19 heinäkuuta 1912 v.
End of the trolleybus operation.
Ķemeri, 16 kesäkuuta 1912 v.
Tram traffic on the route "Railway station — Jaunkemeri" is open.
Karlovy Vary, 15 kesäkuuta 1912 v.
Otevření pozemné lanovky Slovenská ulice – Imperial (126 m) • Opening of the funicular Slovenská street – Imperial (126 m).
Odessa, 15 toukokuuta 1912 v.
Electric operation begins on the new Bolshoi Vokzal–Lanzheron Line and Bolshoi Vokzal Line, which are assigned route No's. 4 and 32 respectively. Old Bolshoi Vokzal Line is partially incorporated into them.
Pskov, 22 tammikuuta 1912 v.
The opening movement of the electric tram.
Coventry, 1 tammikuuta 1912 v.
Открытие движения электрического трамвая в Ковентри.
Pskov, 1912 v.
Для открытия движения электрического трамвая, в город поступили первые 8 двухосных моторных вагонов пр-ва Мытищинского з-да.
Shanghai, 1912 v.
Открыта третья сеть электрического трамвая под управлением местной китайской компании.
Сеть действует автономно от ранее открытых двух сетей по Французской и Британской концессиям.
Таким образом в городе действует три не взаимосвязанных между собой сети электрических трамваев.
Сеть действует автономно от ранее открытых двух сетей по Французской и Британской концессиям.
Таким образом в городе действует три не взаимосвязанных между собой сети электрических трамваев.
Tarnow, 25 syyskuuta 1911 v.
Открытие трамвайного движения.
Odessa, 24 elokuuta 1911 v.
Electric operation begins on the Bolshoi Fontan [Grand Fountain] Line, which is assigned route No. 18.
Oswego, 26 heinäkuuta 1911 v.
Syracuse Lake Shore & Northern Railroad opens an interurban line to Oswego.
Augustusburg, 24 kesäkuuta 1911 v.
Eröffnung der Standseilbahn zwischen Erdmannsdorf und Augustusburg, genannt Drahtseilbahn, um 13:00 Uhr • Opening of the cable way between Erdmannsdorf and Augustusburg, called Drahtseilbahn at 1 o'clock pm.
Odessa, 18 kesäkuuta 1911 v.
Electric operation begins on the Malyi Fontan [Minor Fountain] Line, which is assigned route No. 16.
Brandenburg an der Havel, 20 huhtikuuta 1911 v.
Einstellung des letzten Pferdebahnbetriebs • Closure of the last horse tram operation.
Odessa, 19 huhtikuuta 1911 v.
Electric operation begins on the new Lanzheron Line, which is assigned route No. 24. Old Lanzheron Line is partially incorporated into it.
Odessa, 17 huhtikuuta 1911 v.
Electric operation begins on the new Kanatnaya Line, which is assigned route No. 23.
Brandenburg an der Havel, 1 huhtikuuta 1911 v.
Beginn des elektrischen Fahrbetriebs der Straßenbahn • Start of electric operation of the tramway.
Indianapolis, 27 maaliskuuta 1911 v.
Beech Grove Traction Co. opens streetcar service in the city of Beech Grove.
Cieszyn, 12 helmikuuta 1911 v.
Opening of the tramway operation in Cieszyn/Těšín.
New York City, 14 tammikuuta 1911 v.
191th Street Station of the IRT Broadway – Seventh Avenue Line is opened.
Pskov, 1911 v.
The movement of horse tram stopped.
Eisenach, 15 marraskuuta 1910 v.
Eröffnung der Strecke zum Westbahnhof • Opening of the tram track to Western railway station.
Tbilisi, lokakuu 1910 v.
Прекращено движение конного трамвая по последней "Авчальской" линии конки. Линия перешита и электрифицирована.
Odessa, 24 syyskuuta 1910 v.
11 сентября 1910 г. (ст. ст.)
Во время Всероссийской технической выставки была открыта первая линия Одесского электрического трамвая — "Выставочная". На торжественном запуске первого вагона присутствовали градоначальник И. Н. Толмачев и директор трамвая Раймонд Легоде.
Во время Всероссийской технической выставки была открыта первая линия Одесского электрического трамвая — "Выставочная". На торжественном запуске первого вагона присутствовали градоначальник И. Н. Толмачев и директор трамвая Раймонд Легоде.
Odessa, 16 syyskuuta 1910 v.
3 сентября 1910 г. (ст. ст.)
Состоялось первое испытание линии электрического трамвая под надзором технической комиссии одесского градоначальника. Пробная поездка была совершена от временного депо в Александровском парке до конечной станции на Ланжероне.
Состоялось первое испытание линии электрического трамвая под надзором технической комиссии одесского градоначальника. Пробная поездка была совершена от временного депо в Александровском парке до конечной станции на Ланжероне.
Eberswalde, 1 syyskuuta 1910 v.
Eröffnung der Straßenbahn Eberswalde • Opening of the tramway operation in Eberswalde.
Schöneiche – Rüdersdorf, 28 elokuuta 1910 v.
Eröffnung der 5,6 Kilometer langen Strecke der Benzolstraßenbahn zwischen Friedrichshagen und Schöneiche • Opening of the 5.6 kilometer benzene tramway line between Friedrichshagen and Schöneiche.
Zagreb, 18 elokuuta 1910 v.
Start of electrical operation of the tram.
Rostock, 1 heinäkuuta 1910 v.
Eröffnung der elektrischen Strandbahn Warnemünde — Markgrafenheide (4,7 km) • Opening of the electric interuban beach tramway line Warnemünde — Markgrafenheide (4.7 km).
Tumma tila
© TransPhoton ylläpito ja kuvaajat, 2002—2025
Minkä tahansa sivuston kuvan käyttö ilman kuvaajan lupaa on kielletty.
Minkä tahansa sivuston kuvan käyttö ilman kuvaajan lupaa on kielletty.