Sähköinen kaupunkiliikennePäätapahtumat aikajärjestyksessä
Näytä: vain päätapahtumat · kaikki
New York City, 3 kesäkuuta 1919 v.
East Belt Line of the Belt Line Railway Corporation [operated by Third Avenue Railway System] is discontinued.
Bratislava, 21 toukokuuta 1919 v.
Восстановление сообщения с Веной по венской локальной ж.д.
Bratislava, 27 huhtikuuta 1919 v.
Прекращение движения по венской локальной ж.д.
New York City, 15 huhtikuuta 1919 v.
IRT Broadway – Seventh Avenue Line is extended to the Borough Hall Station.
Odessa, 21 tammikuuta 1919 v.
All service is suspended until further notice due to a power station failure.
Odessa, 7 tammikuuta 1919 v.
Service is reinstated. Steamship “Kavkaz” supplies coal to the power station.
Odessa, 1 tammikuuta 1919 v.
All service is suspended due to a coal shortage.
Bratislava, 31 joulukuuta 1918 v.
Lokalbahn service via Danube bridge is suspended.
New York City, 1 elokuuta 1918 v.
IRT Broadway – Seventh Avenue Line is extended to the Wall Street Station.
New York City, 17 heinäkuuta 1918 v.
IRT Lexington Avenue Line is extended to the 125th Street Station.
New York City, 1 heinäkuuta 1918 v.
IRT Broadway – Seventh Avenue Line is extended to the South Ferry Station.
Odessa, 17 kesäkuuta 1918 v.
Service is reinstated.
Odessa, 22 maaliskuuta 1918 v.
All service is suspended due to a coal shortage.
Tver, 23 helmikuuta 1918 v.
Трамвайное хозяйство Твери национализировано.
Brandenburg an der Havel, 9 syyskuuta 1917 v.
Eröffnung der Streckenverlängerung zwischen Plaue und Kirchmöser West • Opening of the track extension between Plaue and Kirchmöser West.
New York City, 26 heinäkuuta 1917 v.
Operation of the Bleecker Street & Fulton Ferry Railroad [operated by New York Railways Company], the last horsecar line in New York, is discontinued.
New York City, 3 heinäkuuta 1917 v.
IRT Broadway – Seventh Avenue Line is extended to the 34st Street Station.
Klingenthal, 4 toukokuuta 1917 v.
Eröffnung der elektrischen Schmalspurbahn Klingenthal — Sachsenberg-Georgenthal • Opening of the electric narrow-gauge railway Klingenthal — Sachsenberg-Georgenthal.
České Velenice (Gmünd), 14 heinäkuuta 1916 v.
Last day of operation of the trolleybus line.
Binghamton, 23 huhtikuuta 1916 v.
West Side Railway and Court Street & East End Railroad are merged into Binghamton Railroad Co.
Bratislava, 1915 v.
Прекращение работы троллейбуса до Выдрицкой долины.
Ķemeri, 1915 v.
The movement of trams stopped. The cars were evacuated to Staraya Russa.
Busan, 1915 v.
Tram service begins in Busan
https://korea.stripes.com/travel/first-k...g-busan
https://korea.stripes.com/travel/first-k...g-busan
Samara, 26 marraskuuta 1914 v.
The first test departure of the tram car.
Samara, 24 marraskuuta 1914 v.
The first tram from the Kolomna plant was delivered.
Shanghai, 15 marraskuuta 1914 v.
Открыто троллейбусное движение в Шанхае.
Троллейбусная система является старейшей в мире из ныне действующих.
Троллейбусная система является старейшей в мире из ныне действующих.
Wurzen, syyskuu 1914 v.
Stilllegung der Strecke zum König-Albert-Schacht • Closure of the track to the King Albert shaft.
Freiberg, 4 elokuuta 1914 v.
Einstellung der roten Linie zwischen Rathaus und Meißner Tor wegen Personalmangels • Closure of the red line between Rathaus and Meißner Tor due to staff shortage.
České Budějovice, 1 elokuuta 1914 v.
Closure of the first trolleybus operation in České Budějovice (rail without track).
Odessa, 14 heinäkuuta 1914 v.
1 июля 1914 г. (ст. ст.)
Начато движение по линии № 29 "Новое кладбище — Монастырь — Дача Ковалевского".
Начато движение по линии № 29 "Новое кладбище — Монастырь — Дача Ковалевского".
Tumma tila
© TransPhoton ylläpito ja kuvaajat, 2002—2025
Minkä tahansa sivuston kuvan käyttö ilman kuvaajan lupaa on kielletty.
Minkä tahansa sivuston kuvan käyttö ilman kuvaajan lupaa on kielletty.