TransphotoSähköinen kaupunkiliikenne

Päätapahtumat aikajärjestyksessä

Näytä: vain päätapahtumat  ·  kaikki

Lisää uutinen  ·  Hae uutisista

New York City, 26 heinäkuuta 1960 v.

Trolleybus operation of the Brooklyn & Queens Transit is discontinued.

Benxi, 2 heinäkuuta 1960 v.

The trolleybus system in Benxi is opened, with a 4.6km route from Dongfen to Nandi, becoming the 13th city in China to have a trolleybus.

Changchun, 1 heinäkuuta 1960 v.

Открыто движение троллейбусов.
Также действует 6 линий трамвая общей протяженностью 52,63 километра и 88 трамваев в эксплуатации.

Johnstown, 11 kesäkuuta 1960 v.

Streetcar operation in Johnstown is discontinued.

Chemnitz, 8 toukokuuta 1960 v.

Eröffnung der ersten regelspurigen Straßenbahnstrecke (1435 mm) zwischen Altchemnitz und Uhlestraße • Opening of the first tram line of 1435 mm between Altchemnitz and Uhlestraße.

Berliini, 2 toukokuuta 1960 v.

Закрыт трамвайный маршрут 23 и 24 в Западном Берлине. / Die Straßenbahnlinien 23 und 24 in West-Berlin wurden stillgelegt.

Bratislava, 2 toukokuuta 1960 v.

Начало движения по новому трол. м-ту 17: šulekova — Ružová dolina.

Memphis, 22 huhtikuuta 1960 v.

Trolleybus operation in Memphis is discontinued.

Bratislava, 1 huhtikuuta 1960 v.

Tramway operation across Starý most is discontinued.

Dnipro, huhtikuu 1960 v.

Трамвайная линия маршрутов №№ 1, 5, 7 просп. Гагарина на участке от ул. Чернышевского до Транспортного института перенесена на ул. Севастопольскую; трамвайные пути на просп. Гагарина демонтированы.
Данный перенос был вызван строительством троллейбусной линии по просп. Гагарина и непригодностью этого проспекта (в виду его узости) для одновременной эксплуатации как трамвая, так и троллейбуса.

Hohenstein-Ernstthal, 26 maaliskuuta 1960 v.

Stilllegung der Straßenbahnstrecke wegen des schlechten Zustands der Gleisanlagen • Closure of the tram track due to bad condition of the infrastructure.

Biysk, 1960 v.

Построен перегон № 1 от конечной остановки «Западное кольцо» до узла у остановки «Южная».

1960 v.

Построен перегон № 2 от разъезда у остановки «Южная» до трамвайного управления, проходящий через остановку «Лесная»

Biysk, 1960 v.

Построен перегон № 2 от разъезда у остановки «Южная» до трамвайного управления, проходящий через остановку «Лесная».

Biysk, 1960 v.

Построен перегон № 4 от трамвайного управления до остановки Маяковского, проходящий по ул. Васильева и Мартьянова.

Ulan-Ude, 1960 v.

Открыта вторую линию движения: 5,8 км пути от Шишковки до улицы Мухина (позже переименованной в проспект 50-летия Октября).

Ust-Kamenogorsk, 1960 v.

Открыт маршрут № 2 (У-Ка вокзал — Машзавод). Имеет 16 остановок, проходит по улицам Мызы, Казахстан (им. Ушанова), Орджоникидзе, проспект Абая (Новошкольная, Школьное шоссе), Ворошилова.

Vladikavkaz, 1960 v.

Возле трамвайного депо построен тупиковый путь вдоль улицы Коцоева для отстоя трамвайных вагонов.

Построена новая трамвайная линия от Чулочной фабрики через новый мост через Терек, по улице Чапаева до стыка с линией по улице Институтской.

В связи с постройкой нового моста изменяется схема движения маршрутов 1, 4:
Маршрут № 1: "Улица П. Морозова — улица Чапаева — Чулочная фабрика — улица Н. Буачидзе — площадь Штыба — проспект Сталина — ж/д вокзал — улица Чапаева — улица П. Морозова" (кольцевой);
Маршрут № 4: "Улица П. Морозова — площадь Штыба" (кольцевой, навстречу маршруту № 1).

Открыт новый кольцевой маршрут № 6: "Улица Чапаева — Чулочная фабрика — улица Н. Буачидзе — площадь Штыба — проспект Сталина — ж/д вокзал — улица Чапаева" (в обе стороны под одним номером).

Sevilla, 1960 v.

Закрытие исторического трамвая.

Baku, 1960 v.

На базе агрегатов старого троллейбуса МТБ-82 построен троллейбус "Бакы".

Volchansk, joulukuu 1959 v.

Открыто движение от Волчанки до Разреза № 5.

Leeds, 7 marraskuuta 1959 v.

Tramway operation in Leeds is discontinued.

Dnipro, 20 lokakuuta 1959 v.

Введена в эксплуатацию троллейбусная линия по улицам Шмидта (выше просп. Пушкина), Савченко, Уральской, Рабочей, Криворожской, Большевистской (Макарова), Парковой (Титова); открыт троллейбусный маршрут № 5: стадион «Металлург» (угол просп. Пушкина, ул. Серова и ул. Чкалова) — просп. Пушкина — разворот на ул. Философской — просп. Пушкина — ул. Шмидта — ул. Савченко — ул. Уральская — ул. Рабочая — ул. Криворожская — ул. Большевистская (Макарова) — ул. Парковая (Титова); обратно — без разворота на ул. Философской.

Berliini, 1 lokakuuta 1959 v.

Закрыт трамвайный маршрут №40 в Западном Берлине. / Die Straßenbahnlinie 40 in West-Berlin wurde stillgelegt.

Tianshui, 1 lokakuuta 1959 v.

The trolleybus system in Tianshui is extended on both ends, now running from Dongshilipu to Tianshuijun. Two new Shanghai trolleybuses are procured for the extended route.

Montreal, 31 elokuuta 1959 v.

Tramway operation in Montreal is discontinued.

Baltimore, 21 kesäkuuta 1959 v.

Trolleybus operation in Baltimore is discontinued.

Teplice, 31 tammikuuta 1959 v.

Konec tramvajového provozu v Teplicích • End of tram operation in Teplice.

Most - Litvínov, 31 tammikuuta 1959 v.

Zrušení trolejbusového provozu • Closure of the trolleybus system.

Ust-Kamenogorsk, 1959 v.

Открыт маршрут № 1 (У-Ка вокзал — Свинцово-цинковый комбинат). Имеет 14 остановок, проходит по улицам Мызы, Казахстан (им. Ушанова), Орджоникидзе, проспект Абая (Новошкольная, Школьное шоссе), Шолохова, Чистякова (Казахстанская).