TransphotoSähköinen kaupunkiliikenne

Päätapahtumat aikajärjestyksessä

Näytä: vain päätapahtumat  ·  kaikki

Lisää uutinen  ·  Hae uutisista

Zhengzhou, 1 toukokuuta 1979 v.

The first route of the Zhengzhou trolleybus, 101, is opened.

Dnipro, 27 huhtikuuta 1979 v.

Введена в эксплуатацию троллейбусная линия по ул. Паникахи до ж/м «Тополь-2»; троллейбусные маршруты №№ 11, 16 продлены на три остановки до ж/м «Тополь-2».

Kabul, 9 helmikuuta 1979 v.

Открыто движение троллейбусов в городе Кабул.

Cottbus, 22 joulukuuta 1978 v.

Arrival of the first Tatra KT4D tramcars in Cottbus.

Orsk, marraskuu 1978 v.

Open the tram line to the plant of synthetic alcohol.

Pyongyang, 6 syyskuuta 1978 v.

The Hyoksin line is extended to Konsol and Hwanggumbol stations.

Montreal, 3 syyskuuta 1978 v.

Линия метро Green Line продлена от Atwater до Angrignon.

Babruisk, 30 elokuuta 1978 v.

Открытие троллейбусного движения в Бобруйске.

Vladikavkaz, 21 heinäkuuta 1978 v.

Открыт троллейбусный маршрут № 2 "Ж/д вокзал — 9 микрорайон" (через улицу Тельмана).

Vladikavkaz, toukokuu 1978 v.

Прекращено движение трамваев по маршруту № 3. Однопутная линия от ж/д вокзала через Шалдонскую слободку до площади Штыба разбирается.

Edmonton, 22 huhtikuuta 1978 v.

Открыта первая линия скоростного трамвая от Central до Belvedere.
На линии — пять станций: подземные Central, Churchill, и наземные Stadium, Coliseum, Belvedere.

Milano, 3 maaliskuuta 1978 v.

Вторая линия метро M2 продлена от Garibaldi FS до Cadorna FN.

Toronto, 28 tammikuuta 1978 v.

Первая линия метро Yonge продлена от St. George до Wilson.
Название линии изменено на Yonge–University–Spadina.

Jinan, 1 tammikuuta 1978 v.

Trolleybus line 2 (now K102) is put into service

Ust-Kamenogorsk, 1978 v.

Открыт маршрут № 6 (Машзавод — Переезд).

Ust-Kamenogorsk, 1978 v.

Открыт маршрут № 5 (Машзавод — СЦК).

Karaganda, 1978 v.

Проложена троллейбусная линия по улице Муканова. Проложена резервная троллейбусная линия по улице Советской Конституции.

Маршрут №8 продлён до автостанции Юго-Восток. В центре изменено движение маршрута №8: осуществляется кольцевое движение по улицам Нуркена Абдирова — проспекту Советскому — Бульвару Мира — улице Гоголя.

Прекращение троллейбусного движения по улицам Сатпаева и Казахстанской. Контактная сеть демонтирована.

Закрытие маршрутов №3 и №5.

Начинается списание троллейбусов типа ЗИУ-5.

Karpinsk, joulukuu 1977 v.

Поступили 3 трамвайных вагона модели 71-605.

Schöneiche – Rüdersdorf, 5 marraskuuta 1977 v.

Eröffnung des Abschnitts zwischen Rüdersdorf, Post und der neuen Endstelle Alt-Rüdersdorf • Opening of the section between Rüdersdorf, post office and the new terminus Alt-Rüdersdorf.

Schöneiche – Rüdersdorf, 15 lokakuuta 1977 v.

Stilllegung des Abschnitts Rüdersdorf, Post — Rüdersdorf, Karl-Marx-Platz aufgrund der Erweiterung des Kalktagebaus • Closure of the section Rüdersdorf, post office — Rüdersdorf, Karl Marx square due to the expansion of the lime mine.

Volgodonsk, 30 kesäkuuta 1977 v.

Запуск троллейбусного движения. Первый рейс проследовал от ВХЗ до Вокзала.

Kobe, 13 maaliskuuta 1977 v.

В городе была открыта первая линия метрополитена — Сейсин-Ямате (зелёная линия).

Vladikavkaz, 15 helmikuuta 1977 v.

Begins regular movement of the trolleybuses.

Jinan, 1 tammikuuta 1977 v.

The first trolleybus route (route 1, now K101) in Jinan is put into operation.

Vladikavkaz, 1977 v.

Поезда КТМ-1/КТП-1 и КТМ-2/КТП-2 полностью выведены из эксплуатации.
Начинаются поставки трехдверных чехословацких трамваев Tatra Т3SU.

Orsk, 1977 v.

Extended tram line along the avenue to the world of the neighborhood 3С.

Karaganda, 1977 v.

Проложены троллейбусные линии по улицам Космонавтов, Букпинская, Волочаевская, проспекту Строителей. Открытие нового маршрута №8 "Юго-Восток — Рынок" (по улицам Сатпаева, Казахстанская).

Декабрь: поступление грузового троллейбуса КТГ-2 № 99.

Наибольшее количество пассажирских троллейбусов на инвентаре (98 единиц) и наибольшее количество маршрутов в истории сети.

Karaganda, 1977 v.

Закрытие трамвайного движения на основной части сети на участке Новый город — Старый город. Трамвайный путь по улице Станционная от Саранского шоссе к кольцу и стадиона "Шахтёр" демонтирован. Трамвайный парк остаётся отрезанным от оставшейся сети. Вагоны отстаиваются на кольце "Старый город". Сохранено однопутное движение к трамвайному парку для служебного движения вагонов на ремонт и технический осмотр. Действует один маршрут "Старый город — завод СТО".

Sinuiju, 1977 v.

Trolleybus system opened in 1977-1980. It initially consisted of a loop in the central area of Sinuiju.

Družkivka, 1977 v.

A new tram depot with 50 spaces was put into operation. A line along Oleg Koshevoy Street (now called Strazhej Neba) to the tram depot was opened.
A new tram route No. 3 “Tram Depot — Municipal Gas Authority” was launched.

=

As of 1977, the following routes were in operation:
No. 1 Zentrales Krankenhaus — Railway Station
No. 2 Zentrales Krankenhaus — Municipal Gas Authority — Mashynobudivnykiw district
No. 3 Tram Depot — Municipal Gas Authority