Elektrischer Nahverkehr |
Globale NachrichtenAnzeigen: nur globale · alle Eintrag hinzufügen · Suche nach Nachrichten Wuhlehirsk, 8. Juli 1982Открытие троллейбусного сообщения
Montreal, 29. Juni 1982Линия метро Orange Line продлена от Côte-Sainte-Catherine до Plamondon.
Zhinwali, 25. Juni 1982The beginning of trolleybus traffic.
Görlitz, 24. April 1982Stilllegung der Straßenbahnstrecke Goethestraße — Weinhübel • Closure of the tram track between Goethestraße and Weinhübel.
Charzysk, 4. Februar 1982Открыто троллейбусное движение в городе Харцызске.
Montreal, 4. Januar 1982Линия метро Orange Line продлена от Snowdon до Côte-Sainte-Catherine.
Ulan-Ude, . 1982Начались поставки вагонов производства Усть-Катавского вагоностроительного завода — модель КТМ-5.
Karaganda, . 1982Открытие нового трамвайного депо возле шахты № 33/34 для обслуживания 20 вагонов.
Движение по линии в Новый город к трамвайному парку закрыто окончательно, контактная сеть демонтирована полностью, пути частично разобраны. Трамвайный парк в Новом городе закрыт и используется для стоянки списанных вагонов. Поступление новых вагонов КТМ-5М3 №№ 1-6. Naumburg, 30. Dezember 1981Inbetriebnahme des neuen Straßenbahnabschnitts Theaterplatz — Marientor — Poststraße, Stilllegung der verbliebenen Strecke Poststraße — Lindenring • Opening of the new-built section Theaterplatz — Marientor — Poststraße, closure of the remaining Poststraße — Lindenring track.
Dnipro, 19. Dezember 1981Введена в эксплуатацию троллейбусная линия по ул. Калиновой и ул. Янтарной до ж/м «Клочко-6»; в честь 75-летия Л. И. Брежнева открыт троллейбусный маршрут № 17: ул. Глинки — центральный мост — просп. Газеты «Правда» (Слобожанский) — ул. Калиновая — ул. Янтарная — ж/м «Клочко-6».
Andizhan, 6. November 1981Открыто движение по пригородной линии до поселка Куйган-Яр.
2. November 1981Троллейбусные маршруты №№3, 12 продлены на новую конечную «Застава-I» по Столбовой улице.
Odesa, 2. November 1981Введена в эксплуатацию троллейбусная линия на Столбовой улице. Троллейбусные маршруты №№ 3 и 12 продлены до кольца "Застава-І".
Stary Oskol, 29. Oktober 1981Пуск второй очереди трамвая (4 станции) от Базы стройиндустрии до ОЭМК и открытие подземных переходов на станциях Незнамово, БСИ и Автокомбинат.
Montreal, 7. September 1981Линия метро Orange Line продлена от Place-Saint-Henri до Snowdon.
Pressburg, 6. Juli 1981Заново открыто движение трамваев по Obchodnej ul.
Mailand, 7. Juni 1981Открыта новая ветка второй линии метро M2 от Cascina Gobba до Cologno Nord.
На линии M2 организовано движение по двум веткам: Cadorna FN — Cologno Nord й Cadorna FN — Gorgonzola. Edmonton, 26. April 1981Линия скоростного трамвая продлена на один перегон от Belvedere до Clareview.
Jerewan, 7. März 1981Состоялось торжественное открытие метрополитена.
Druschkiwka, März 1981In Betrieb genommen wurde eine neue Linie entlang der Radchenko-Straße (heute — Mashynobudivnykiv) von der Oleg-Koschewoi-Straße (heute: Vartovych Neba) bis zum Kaufhaus „Mayak“ (heute: Markt „Rostok“).
Die neue Linie Nr. 4 verkehrt auf der Strecke „Stadtviertel Mashynobudivnykiv — Kaufhaus ‚Mayak‘“. = Stand 1981 verkehrten folgende Linien: Nr. 1 Zentrales Krankenhaus — Bahnhof Nr. 2 Zentrales Krankenhaus — Städtische Gasverwaltung — Stadtviertel Mashynobudivnykiv Nr. 3 Straßenbahndepot — Städtische Gasverwaltung Nr. 4 Kaufhaus „Mayak“ (heute: Markt „Rostok“) — Städtische Gasverwaltung — Stadtviertel Mashynobudivnykiv Wladikawkas, 23. Februar 1981Открыто движение по новому участку троллейбусной линии по улице Кутузова.
Троллейбусный маршрут № 1 продлен от улицы К. Хетагурова до конца улицы Кутузова. Dnipro, 20. Februar 1981Начато строительство днепропетровского метрополитена. В этот день на площади около проходной ДЗМО бригада проходчиков треста «Харьковметрострой», возглавляемая К. Д. Тудрием, завершила монтаж первого кольца тюбингов и технологическое замораживание устья ствола будущей станции «Заводская». В 12:00 там же состоялся торжественный митинг, начавшийся с речи первого секретаря Днепропетровского горкома КПУ В. П. Ошко.
Stary Oskol, 5. Januar 1981Пуск первой очереди скоростного трамвая (14 станций) от Управления скоростного трамвая до Базы стройиндустрии. В первый день работы на линии работали шесть вагонов.
Karlsbad, 1. Januar 1981Konec provozu lanových dráh Divadelní náměstí – Imperial a Stará louka – Diana kvůli špatnému stavu • Closure of the funiculars Divadelní náměstí – Imperial and Stará louka – Diana because of poor condition.
Ozurgeti, 27. November 1980Открытие троллейбусного движения.
Jerewan, 24. November 1980В 14:15 от станции "Сасунци Давид" до станции "Дружба" отправился первый пробный поезд.
Naltschik, 22. November 1980Открытие движения по первой линии Нальчикского троллейбуса: Дубки — проспект Мира.
Toronto, 21. November 1980Вторая линия метро Bloor–Danforth продлена с обоих концов: на запад от Islington до Kipling, на восток от Warden до Kennedy.
Stary Oskol, 6. November 1980Обкатка первой очереди линии скоростного трамвая от Управления скоростного трамвая (УСТ) до Базы стройиндустрии (БСИ). Торжественная церемония запуска движения первых поездов прошла на станции "Микрорайон Жукова".
Seoul, 10. Oktober 1980Seoul Metro Line 2 Opens
|
| Startseite Forum Nutzungsbedingungen Redaktion Dunkelmodus © Administration von TransPhoto und FotoautorInnen, 2002—2026
Jegliche Nutzung der Fotos dieser Webseite ist ohne Zustimmung der AutorInnen nicht gestattet. |