![]() |
Kronika významných událostíUkázat: pouze významné · vše Přidat zápis · Hledání v kronice New York City, 14. ledna 1934Line 3 of the Richmond Light and Railroad Company is discontinued.
New York City, 7. ledna 1934Line 2 of the Richmond Light and Railroad Company is discontinued.
Shakhty, 1. ledna 1934Открыто трамвайное движение на участке ул. Большая (в настоящее время — ул. Советская) — проспект Победы Революции — Шахта "Пролетарской Диктатуры": открыт трамвайный маршрут № 2 "Вокзал — Шахта "Пролетарской Диктатуры".
Oděsa, Leden 1934Tramway route No. 14 is discontinued.
Shakhty, 1934In the former the Church is the tram depot.
Mytišči, 1934Начался выпуск вагонов для Московского метро.
New York City, 31. prosince 1933Lines 4 and 5 of the Richmond Light and Railroad Company are discontinued.
Fort Smith, 15. listopadu 1933Streetcar operation in Fort Smith is discontinued.
Shakhty, Říjen 1933Открыто трамвайное движение на участке Грушевский мост — ул. Дежнева — ул. Шоссейная — 1-е Пересечение: до новой конечной продлен трамвайный маршрут № 1.
Williamsport, PA, 11. července 1933Streetcar operation in Williamsport, PA, is discontinued.
Bratislava, 1. července 1933Продолжение линии В от Филиальной станции по Tehelné pole.
New York City, 26. června 1933Streetcar operation of the Second Avenue Railroad is discontinued.
Dnipro, 1. června 1933Начата перешивка линии трамвайного маршрута № 2 на широкую колею. Работы шли в несколько этапов, на каждом из которых действовали временные трамвайные маршруты. Завершение работ предполагалось к 1 ноября 1933 г.
Shakhty, Květen 1933Открыто трамвайное движение на участке пер. Красный Шахтёр — ул. Большая (в настоящее время — ул. Советская) — Грушевский мост: до новой конечной продлен трамвайный маршрут № 1.
Opatija, 1. dubna 1933Closure of the tramway operation.
Tver, 1. dubna 1933В результате небрежного обращения с огнем во время электросварочных работ с вагоном на смотровых канавах депо (старая территория) в трамвайном парке возник пожар. Пожаром, в течение 3 — 4 часов, было уничтожено здание — депо, оборудование и инструменты и 8 единиц линейно-подвижного состава, находившихся в депо во время пожара.
Vladikavkaz, 1933Begins the reconstruction of the tram network.
In the fall of 1933, a movement of narrow-gauge cars from the Railway Station to the Iron Bridge stopped. Irbit, 1933Horsecar operation in Irbit is discontinued.
Tbilisi, 1933Началась перешивка тифлисского трамвая на колею 1524 мм и строительство нового ширококолейного депо в Навтлуге. С Мытищинского завода поступила первая партия вагонов широкой колеи.
Shakhty, 13. listopadu 1932Начало регулярного трамвайного движения.
Pittsfield, 12. listopadu 1932Streetcar operation in Pittsfield is discontinued.
Shakhty, 7. listopadu 1932The opening of the tram traffic.
Dnipro, 6. listopadu 1932Введена в эксплуатацию первая в городе ширококолейная трамвайная линия: вокзал — ул. Трамвайная (Боброва) — ул. Керосинная (Леваневского) — Седьмая Чечелевка (Гомельская) — пос. Фрунзе. По ней открыт маршрут № 8: вокзал — пос. Фрунзе. Конечная маршрута в виде разворотного треугольника была на углу ул. Гомельской и просп. Петровского (Мазепы).
Oděsa, Listopad 1932Открыто новое кольцо на Ярмарочной площади.
Lake Shore Electric, 4. října 1932Last day of the interurban service to Detroit via Eastern Michigan–Toledo Railroad of the Eastern Michigan Railways Co.
Vysoké Tatry, 14. září 1932Uzavretie starej ozubnicovej drahy • Closure of the old cog-wheel railway.
Grozny, 7. září 1932Tramway operation in Groznyi begins.
New York City, 3. září 1932Grand Street Crosstown Line of the Dry Dock, East Broadway and Battery Railroad [operated by Third Avenue Railway System] is discontinued.
Oděsa, Září 1932A new wye in Bibliotechnyi Provulok enters service.
Binghamton, 1. srpna 1932Streetcar operation in Binghamton is discontinued.
|
Hlavní stránka Fórum Pravidla Redakce Dark mode © Administrace Transphoto a autoři fotografií, 2002—2025
Použití fotografií a jiných materiálů zveřejněných na těchto stránkách je povoleno pouze se souhlasem jejich autorů. |