Elektrická Městská Doprava |
Kronika významných událostíUkázat: pouze významné · vše Přidat zápis · Hledání v kronice Lake Shore Electric, 14. května 1938Last day of the interurban service on the Lake Shore Electric. Cleveland–Toledo line, Fremont–Bellevue–Ceylon Junction (Norwalk) shuttles and Gibsonburg branch are converted to bus the following day.
Lake Shore Electric, 13. května 1938Norwalk local service is discontinued.
Lorain, 7. května 1938Lorain–Elyria line is discontinued, ending streetcar service in Lorain.
Lorain, 30. dubna 1938West Erie Avenue, Colorado Avenue, Oberlin Avenue lines are discontinued.
Lexington, 20. dubna 1938Streetcar operation in Lexington is discontinued.
San Jose, 10. dubna 1938Last day of service for the San Jose Railroads. Rails are removed over the next two years along with the electrical trolley wire. Bus service operated by San Jose Railroads sold in 1939 to San Jose City Lines/National City Lines.
Ashton-under-Lyne, 1. března 1938Последний трамвай покинул терминал на Манчестер. Все маршруты переданы троллейбусному парку.
Napa, 13. února 1938Passenger service of the San Francisco and Napa Valley Railroad is discontinued.
Jamestown, 29. ledna 1938Streetcar operation in Jamestown is discontinued.
Oděsa, 1. ledna 1938На 01.01.1938 тарифы на проезд в трамвае составляют:
Общий — 15 копеек; Льготный — 10 копеек. Ashton-under-Lyne, 1938Открыт второй троллейбусный маршрут.
Bratislava, 1938Начало производства моторных вагонов "Päťokeňák" в собственных мастерских BEUS (1938 — 101(31); 1939-40 — 103-105(33-35); 108(38), 109(39); 1942-43 — 40, 41; 1943-44 — 32, 36, 37, 42; 1948 — 43, 44; 1956 — 45).
Krynica-Zdrój, 8. prosince 1937Otevření pozemní lanovky mezi Krynica-Zdrój a Góra Parkowa.
Lake Shore Electric, 15. listopadu 1937Fremont–Ceylon Junction (Norwalk) line is split into two shuttles terminating at Bellevue due to underpass construction at Main Street.
Almaty, 7. listopadu 1937Открытие трамвайного движения в Алма-Ате.
New York City, 30. října 1937Streetcar operation of the New York & Queens Transit Company is discontinued.
Lancaster, OH, 30. října 1937Streetcar operation of the Lancaster Traction & Power Co. is discontinued.
Waterville, 11. října 1937Streetcar operation in Waterville is discontinued.
Greenville, Říjen 1937Streetcar operation in Greenville is discontinued.
Lorain, 5. září 193731st Street line is converted to bus.
Butte, 22. srpna 1937Streetcar operation in Butte is discontinued.
Fargo, 21. srpna 1937Streetcar operation in Fargo is discontinued.
Weimar, 30. června 1937Stilllegung der Weimarer Straßenbahn • Closure of the Weimar tramway system.
Mansfield, 6. června 1937Streetcar operation in Mansfield is discontinued.
Kramatorsk, 12. května 1937[b]The launch of the tram.[b]
Tram service was inaugurated using three "Type X" motor cars on a 4.5 km single-track line (Route No. 1). The line featured passing loops and connected "Lenin Park" (now Bernatsky Garden) with the NKMZ works via Ordzhonikidze Street (now Oleksa Tykhyi Street). A small depot with a capacity for 7 cars was also constructed. Kirov, Květen 1937Разработан проект трамвайной сети, состоявшей из шести маршрутов, а в конце августа следующего года он был утверждён. Первая трамвайная линия города должна была пройти по Октябрьской улице (ныне — Октябрьский проспект).
Tbilisi, 21. dubna 1937Открытие троллейбусного движения в Тбилиси.
New York City, 17. dubna 1937Streetcar operation of the Manhattan & Queens Traction Company is discontinued.
Nizhniy Tagil, 1. března 1937Открытие трамвайного движения в Нижнем Тагиле.
Ufa, 23. ledna 1937Начало пробной эксплуатации трамвая в Уфе.
|
| Hlavní stránka Fórum Pravidla Redakce Dark mode © Administrace Transphoto a autoři fotografií, 2002—2026
Použití fotografií a jiných materiálů zveřejněných na těchto stránkách je povoleno pouze se souhlasem jejich autorů. |