Elektrická Městská Doprava |
Kronika významných událostíUkázat: pouze významné · vše Přidat zápis · Hledání v kronice Edmonton, 22. dubna 1978Открыта первая линия скоростного трамвая от Central до Belvedere.
На линии — пять станций: подземные Central, Churchill, и наземные Stadium, Coliseum, Belvedere. Milán, 3. března 1978Вторая линия метро M2 продлена от Garibaldi FS до Cadorna FN.
Toronto, 28. ledna 1978Первая линия метро Yonge продлена от St. George до Wilson.
Название линии изменено на Yonge–University–Spadina. Jinan, 1. ledna 1978Trolleybus line 2 (now K102) is put into service
Ust-Kamenogorsk, 1978Открыт маршрут № 6 (Машзавод — Переезд).
Ust-Kamenogorsk, 1978Открыт маршрут № 5 (Машзавод — СЦК).
Karaganda, 1978Проложена троллейбусная линия по улице Муканова. Проложена резервная троллейбусная линия по улице Советской Конституции.
Маршрут №8 продлён до автостанции Юго-Восток. В центре изменено движение маршрута №8: осуществляется кольцевое движение по улицам Нуркена Абдирова — проспекту Советскому — Бульвару Мира — улице Гоголя. Прекращение троллейбусного движения по улицам Сатпаева и Казахстанской. Контактная сеть демонтирована. Закрытие маршрутов №3 и №5. Начинается списание троллейбусов типа ЗИУ-5. Karpinsk, Prosinec 1977Поступили 3 трамвайных вагона модели 71-605.
Schöneiche – Rüdersdorf, 5. listopadu 1977Eröffnung des Abschnitts zwischen Rüdersdorf, Post und der neuen Endstelle Alt-Rüdersdorf • Opening of the section between Rüdersdorf, post office and the new terminus Alt-Rüdersdorf.
Schöneiche – Rüdersdorf, 15. října 1977Stilllegung des Abschnitts Rüdersdorf, Post — Rüdersdorf, Karl-Marx-Platz aufgrund der Erweiterung des Kalktagebaus • Closure of the section Rüdersdorf, post office — Rüdersdorf, Karl Marx square due to the expansion of the lime mine.
Volgodonsk, 30. června 1977Запуск троллейбусного движения. Первый рейс проследовал от ВХЗ до Вокзала.
Vladikavkaz, 15. února 1977Begins regular movement of the trolleybuses.
Jinan, 1. ledna 1977The first trolleybus route (route 1, now K101) in Jinan is put into operation.
Vladikavkaz, 1977Поезда КТМ-1/КТП-1 и КТМ-2/КТП-2 полностью выведены из эксплуатации.
Начинаются поставки трехдверных чехословацких трамваев Tatra Т3SU. Orsk, 1977Extended tram line along the avenue to the world of the neighborhood 3С.
Karaganda, 1977Проложены троллейбусные линии по улицам Космонавтов, Букпинская, Волочаевская, проспекту Строителей. Открытие нового маршрута №8 "Юго-Восток — Рынок" (по улицам Сатпаева, Казахстанская).
Декабрь: поступление грузового троллейбуса КТГ-2 № 99. Наибольшее количество пассажирских троллейбусов на инвентаре (98 единиц) и наибольшее количество маршрутов в истории сети. Karaganda, 1977Закрытие трамвайного движения на основной части сети на участке Новый город — Старый город. Трамвайный путь по улице Станционная от Саранского шоссе к кольцу и стадиона "Шахтёр" демонтирован. Трамвайный парк остаётся отрезанным от оставшейся сети. Вагоны отстаиваются на кольце "Старый город". Сохранено однопутное движение к трамвайному парку для служебного движения вагонов на ремонт и технический осмотр. Действует один маршрут "Старый город — завод СТО".
Sinuiju, 1977Trolleybus system opened in 1977-1980. It initially consisted of a loop in the central area of Sinuiju.
Družkovka, 1977A new tram depot with 50 spaces was put into operation. A line along Oleg Koshevoy Street (now called Strazhej Neba) to the tram depot was opened.
A new tram route No. 3 “Tram Depot — Municipal Gas Authority” was launched. = As of 1977, the following routes were in operation: No. 1 Zentrales Krankenhaus — Railway Station No. 2 Zentrales Krankenhaus — Municipal Gas Authority — Mashynobudivnykiw district No. 3 Tram Depot — Municipal Gas Authority Vologda, 30. prosince 1976Открытие регулярного троллейбусного движения
Baku, 20. prosince 1976Состоялось открытие I пути станции "Низами".
Tver, 25. srpna 1976Трамвайные пути перенесены с ул. Урицкого (в настоящий момент ул. Трёхсвятская) на Тверской проспект. До 1976 года Тверской проспект был проложен только до ул. Желябова, далее был пустырь, поэтому трамвайная линия делала крутой изгиб на том месте, где теперь находится торговый центр "Олимп" и попадала на улицу Урицкого.
Montreal, 6. června 1976Линия метро Green Line продлена от Frontenac до Honoré-Beaugrand.
Naumburg, 12. dubna 1976Stillegung des Straßenbahnabschnitts Lindenring — Markt — Theaterplatz • Closure of the tramway section Lindenring — Markt — Theaterplatz
Kopejsk, Únor 1976Движение трамвая на Копейском участке прекращено.
Маршрут № 13 сокращен до ЧКПЗ. Tver, 23. ledna 1976Введено в эксплуатацию, с передачей вагонов из трамвайного депо № 1, трамвайное депо № 2, расположенное на ул. Хрустальная.
Almetievsk, 13. ledna 1976Открытие троллейбусного движения.
Almetievsk, 1. ledna 1976Создано Троллейбусное хозяйство — производственное структурное подразделение Миннибаевского газоперерабатывающего завода.
Vladikavkaz, 1976В конце 1976 года в город прибыли первые 4 троллейбуса ЗИУ-682Б.
Avdějevka, 1976 |
| Hlavní stránka Fórum Pravidla Redakce Dark mode © Administrace Transphoto a autoři fotografií, 2002—2026
Použití fotografií a jiných materiálů zveřejněných na těchto stránkách je povoleno pouze se souhlasem jejich autorů. |