Elektrická Městská Doprava |
Kronika významných událostíUkázat: pouze významné · vše Přidat zápis · Hledání v kronice Montreal, 4. ledna 1982Линия метро Orange Line продлена от Snowdon до Côte-Sainte-Catherine.
Ulan-Ude, 1982Начались поставки вагонов производства Усть-Катавского вагоностроительного завода — модель КТМ-5.
Karaganda, 1982Открытие нового трамвайного депо возле шахты № 33/34 для обслуживания 20 вагонов.
Движение по линии в Новый город к трамвайному парку закрыто окончательно, контактная сеть демонтирована полностью, пути частично разобраны. Трамвайный парк в Новом городе закрыт и используется для стоянки списанных вагонов. Поступление новых вагонов КТМ-5М3 №№ 1-6. Naumburg, 30. prosince 1981Inbetriebnahme des neuen Straßenbahnabschnitts Theaterplatz — Marientor — Poststraße, Stilllegung der verbliebenen Strecke Poststraße — Lindenring • Opening of the new-built section Theaterplatz — Marientor — Poststraße, closure of the remaining Poststraße — Lindenring track.
Dnipro, 19. prosince 1981Введена в эксплуатацию троллейбусная линия по ул. Калиновой и ул. Янтарной до ж/м «Клочко-6»; в честь 75-летия Л. И. Брежнева открыт троллейбусный маршрут № 17: ул. Глинки — центральный мост — просп. Газеты «Правда» (Слобожанский) — ул. Калиновая — ул. Янтарная — ж/м «Клочко-6».
Andizhan, 6. listopadu 1981Открыто движение по пригородной линии до поселка Куйган-Яр.
2. listopadu 1981Троллейбусные маршруты №№3, 12 продлены на новую конечную «Застава-I» по Столбовой улице.
Oděsa, 2. listopadu 1981Введена в эксплуатацию троллейбусная линия на Столбовой улице. Троллейбусные маршруты №№ 3 и 12 продлены до кольца "Застава-І".
Stary Oskol, 29. října 1981Пуск второй очереди трамвая (4 станции) от Базы стройиндустрии до ОЭМК и открытие подземных переходов на станциях Незнамово, БСИ и Автокомбинат.
Montreal, 7. září 1981Линия метро Orange Line продлена от Place-Saint-Henri до Snowdon.
Bratislava, 6. července 1981Заново открыто движение трамваев по Obchodnej ul.
Milán, 7. června 1981Открыта новая ветка второй линии метро M2 от Cascina Gobba до Cologno Nord.
На линии M2 организовано движение по двум веткам: Cadorna FN — Cologno Nord й Cadorna FN — Gorgonzola. Edmonton, 26. dubna 1981Линия скоростного трамвая продлена на один перегон от Belvedere до Clareview.
Jerevan, 7. března 1981Состоялось торжественное открытие метрополитена.
Družkovka, Březen 1981A new line along Radchenko Street (now called Mashynobudivnykiv) was put into operation from Oleg Koshevoy Street (now called Vartovych Neba) to the Mayak department store (now called Rostok Market).
Tram route No. 4 runs on the route “Mashynobudivnykiv district — Mayak department store”. = As of 1981, the following routes were in operation: No. 1 Zentrales Krankenhaus — Railway Station No. 2 Zentrales Krankenhaus — Municipal Gas Authority — Mashynobudivnykiv district No. 3 Tram Depot — Municipal Gas Authority No. 4 Mayak Department Store (now called Rostok Market) — Municipal Gas Authority — Mashynobudivnykiv district Vladikavkaz, 23. února 1981Открыто движение по новому участку троллейбусной линии по улице Кутузова.
Троллейбусный маршрут № 1 продлен от улицы К. Хетагурова до конца улицы Кутузова. Dnipro, 20. února 1981Начато строительство днепропетровского метрополитена. В этот день на площади около проходной ДЗМО бригада проходчиков треста «Харьковметрострой», возглавляемая К. Д. Тудрием, завершила монтаж первого кольца тюбингов и технологическое замораживание устья ствола будущей станции «Заводская». В 12:00 там же состоялся торжественный митинг, начавшийся с речи первого секретаря Днепропетровского горкома КПУ В. П. Ошко.
Stary Oskol, 5. ledna 1981Пуск первой очереди скоростного трамвая (14 станций) от Управления скоростного трамвая до Базы стройиндустрии. В первый день работы на линии работали шесть вагонов.
Karlovy Vary, 1. ledna 1981Konec provozu lanových dráh Divadelní náměstí – Imperial a Stará louka – Diana kvůli špatnému stavu • Closure of the funiculars Divadelní náměstí – Imperial and Stará louka – Diana because of poor condition.
Ozurgeti, 27. listopadu 1980Открытие троллейбусного движения.
Jerevan, 24. listopadu 1980В 14:15 от станции "Сасунци Давид" до станции "Дружба" отправился первый пробный поезд.
Nalchik, 22. listopadu 1980Открытие движения по первой линии Нальчикского троллейбуса: Дубки — проспект Мира.
Toronto, 21. listopadu 1980Вторая линия метро Bloor–Danforth продлена с обоих концов: на запад от Islington до Kipling, на восток от Warden до Kennedy.
Stary Oskol, 6. listopadu 1980Обкатка первой очереди линии скоростного трамвая от Управления скоростного трамвая (УСТ) до Базы стройиндустрии (БСИ). Торжественная церемония запуска движения первых поездов прошла на станции "Микрорайон Жукова".
Seoul, 10. října 1980Seoul Metro Line 2 Opens
Cottbus, 28. září 1980Opening of the tram track between main station and Jessener Straße terminus.
Vladikavkaz, 28. srpna 1980Открыто движение по новой троллейбусной линии в восточной части города.
Троллейбусный маршрут № 1 продлен от улицы Джанаева по улицам Маркова и Ватутина с закольцовкой по улицам Армянской, Кутузова, К. Хетагурова, Ватутина. Řím, 11. června 1980Metro line A: Cinecittà — Anagnina extension of line A is open
Montreal, 28. dubna 1980Линия метро Orange Line продлена от Bonaventure до Place-Saint-Henri.
Milán, 12. dubna 1980Северо-западная ветка первой линии метро M1 продлена от QT8 до San Leonardo.
|
| Hlavní stránka Fórum Pravidla Redakce Dark mode © Administrace Transphoto a autoři fotografií, 2002—2026
Použití fotografií a jiných materiálů zveřejněných na těchto stránkách je povoleno pouze se souhlasem jejich autorů. |