TransPhotoElektrická Městská Doprava

Kronika významných událostí

Ukázat: pouze významné  ·  vše

Přidat zápis  ·  Hledání v kronice

Busan, 19. července 1985

Открыто метро.

Seoul, 12. července 1985

Seoul Metro Line 3 Opens

Oděsa, 6. července 1985

На трамвайном маршруте № 10 открыт второй путь на Авиационной улице и участке Советской улицы (ныне Пишенина) от Авиационной до улицы Скворцова.

Kimchaek, 17. května 1985

Trolleybus system opened 17.05.1985.

Vladikavkaz, 8. května 1985

Открыто движение по новой троллейбусной линии по улице Пожарского от улицы Тельмана до Черменского шоссе.
Открыт маршрут № 4 "9 микрорайон — Черменское шоссе".

Achinsk, 8. května 1985

Открыта трамвайная линия до к/т "Сибирь".

Oděsa, 8. května 1985

Закрыт одноколейный участок трамвайного маршрута № 10 на улицах Скворцова и Косовской. Одноколейный участок Авиационной улицей временно используется в обоих направлениях, продолжается сооружение второго пути.

Seoul, 20. dubna 1985

Seoul Metro Line 4 opens

Milán, 13. dubna 1985

Вторая линия метро M2 продлена с двух концов:
— на юге от Porta Genova FS до Romolo;
— северо-восточная ветка продлена от Gorgonzola до Gessate.

Drážďany, 9. dubna 1985

Stilllegung der Straßenbahnlinie 4 zwischen Schillerplatz (Blasewitz) und Pillnitz • Closure of tramway track between Schillerplatz (Blasewitz) and Pillnitz.

Toronto, 22. března 1985

Line 3 Scarborough RT opened from Kennedy to McCowan.

Oděsa, Leden 1985

Trolleybus line via Sholoma-Aleykhema Street is closed. Route No. 8 is now running via Ordzhonikidze Street in both directions.

Karaganda, Leden 1985

Закрытие троллейбусного движения по проспекту Советскому (на участке от улицы Ленина до улицы Олимпийской), улицам Олимпийская, Моторная, Механическая, Станционная. Контактная сеть демонтирована.
Маршруты №1 и №5 объединены в маршрут №1 по трассе "Юго-Восток — Аэропорт".

Kachkanar, 1985

Троллейбусное предприятие ликвидировано.

Soči, 1985

Для работы на фуникулёре Центрального военного санатория поступили новые вагоны ВГД-2 производства Малаховского завода.

Soči, 1985

Для работы на фуникулёре санатория им. Орджоникидзе поступили новые вагоны ВГД-1 производства Малаховского завода.

Balakovo, 1985

Введено в эксплуатацию новое депо на 100 троллейбусов.

Kamyshin, 1985

В 1985-1986 началось строительство троллейбуса.

Biškek, 1985

Открыт троллейбусный маршрут №15 — "6 микрорайон — улица Лермонтова".

Tianjin, 28. prosince 1984

Открыта первая линия метрополитена. Строительство велось с длительными перебоями открытым способом и с использованием конструктива русла водного канала (глубина заложения от 2 до 3 метров), что определило нестандартные габариты тоннелей и конструктивные особенности всей сети.
Строительство метро в Тяньцзине велось с 1970 года. Первый участок протяжённостью 3,6 км с 4 станциями (Синьхуалу, Инкудао , Аншандао и Хайгуанси) был завершен к февралю 1976 г., после чего законсервирован. После возобновления строительства второй участок с дополнительными 1,6 км пути и 2 станциями (Си Станции Nanjiao и Erweilu) был завершен к 1980 г., и также законсервирован (итого 7,4 км с 8 станциями). И только с тертьей попытки метро было запущено в эксплуатацию в 1984 г.

Vladikavkaz, 11. října 1984

В связи с открытием движения по новой троллейбусной линии, изменяется трасса следования троллейбусов в юго-восточной части города. Троллейбусы маршрута № 1 следуют от улицы Кутузова по улицам Павленко, Пушкинской, Шмулевича, Ватутина, Маркова, далее по маршруту...

Emsland, 4. října 1984

Transrapid, a German Maglev company, has built a 31.5 km test road in Emsland.

Mariánské Lázně, 29. září 1984

Otevření trolejbusové trati od Chebské křižovatky do Velké Hleďsebe / Klimentova, zahájení provozu linky 6 na této trati s konečnou ve městě u Taxislužby. • Opening the new trolleybus track from Chebská crossing to Velká Hleďsebe / Klimentov, starting of operation of line no. 6 from Taxislužba to Velká Hleďsebe.

Oděsa, 7. září 1984

С целью перевода улиц Чкалова (ныне Большая Арнаутская) и Воровского (ныне Малая Арнаутская) в односторонний режим движения, по улице Воровского проложена новая линия. С 07.09.1984 туда будут направлены троллейбусы маршрута № 3, а с 12.09.1984 — маршрута № 2.

Luoyang, Září 1984

Luoyang trolleybus stage 1 commences operation, with a total overhead wire length of 15.65㎞, 3 transformers, 4 turning loops and 1 depot. The route is operated by 40 thyorister controlled articulated trolleybuses.

Minsk, 29. června 1984

Открыт первый участок Минского метрополитена от станции "Институт Культуры" до станции "Московская".

San Francisco Bay Area, 18. června 1984

Remaining trackage of the Petaluma & Santa Rosa Railroad outside Petaluma is abandoned. Petaluma spurs taken over by the Northwestern Pacific Railroad.

Tver, 15. června 1984

В связи с вводом в эксплуатацию трамвайной линии по улице Коминтерна с 22 часов 00 минут временно закрыто трамвайное движение участке проспект Чайковского — Железнодорожный вокзал, в связи с чем:
— трамвайные маршруты № 5 и № 6 временно отменены;
— трамвайный маршрут № 8 следовал до к/ст "Искож";
— трамвайные маршруты № 11 и № 14 следовали до пл. Капошвара (работали до 20 часов 00 минут);
— организован временный троллейбусный маршрут "Железнодорожный вокзал — Тверская площадь".

Miami, FL, 20. května 1984

Открытие первой ветки Метро Майами.

Buffalo, 18. května 1984

Buffalo Metro Rail opens for revenue service.