Хронология на основните събития

Станции метро линии C Colosseo и Porta Metronia введены в эксплуатацию и открыты для пассажиров.

На автобусный маршрут № 9, обслуживаемый ТОО "Думан Транс KZ" вышли новые электробусы Yutong ZK6116BEVG.

В регионе и городе Утрехт начинают работу две новые транспортные концессии: "Utrecht Binnen" под управлением фирмы Transdev (замещает собой концессию "Regio Utrecht") и "Utrecht Buiten" от компании Keolis (вместо концепции "Provincie Utrecht").

Для обеспечения работы концессий были закуплены новые типы подвижного состава:
• Электробусы фирмы Yutong пополнили парки обеих концессий;
• Компании Solaris, VDL и концерн Volvo/MCV произвели электробусы для "Utrecht Binnen", в том числе речь идёт о 25 новых трёхсекционных электробусах Solaris Urbino 24.

Электробусы, работавшие на маршрутах прошлой концессии, также переданы в собственность новым операторам.

Начало работы концессии Achterhoek-Rivierenland по новому контракту. Оператором остаётся фирма Arriva.

В дополнение к работающим с 2023 года водородным автобусам были закуплены новые электробусы:
• Solaris Urbino 15 Electric – 14 штук, для линий 73 и 74;
• VDL Citea LE-122 и LE-135 – 64 и 22 электробуса соответственно, для линий 23, 51, 57 и 165, а также для других маршрутов.

Указанные маршруты принадлежат сети SnelRRReis, так как соединяют крупные населённые пункты.

Концессия Hoeksche Waard — Goeree-Overflakkee переходит к оператору Transdev, для обеспечения работы концессии были закуплены новые электробусы:

• Volvo 7900E – 25 штук для региональных линий;
• VDL Citea LE-122 – 42 машины для магистральных маршрутов сети R-Net.

14 декабря 2025 года троллейбус Шаффхаузена совершил свой последний рейс. Были организованы прощальные поездки, чтобы общественность и поклонники могли попрощаться.
Подробное описание дня и фотографии можно найти здесь:

https://transphoto.org/photo/2220366

Линия J экспресс-автобуса (BRT) полностью переведена на обслуживание электробусами.
На маршруте эксплуатируется 50 электробусов марки BYD. Пять из них модели K9MD (б/н 10000-10004) остальные 45 — K9MD-ER (б/н 10005-10049) Электробусы имеют длину 12 м (40 футов) и запас хода от 250 км до 330 км (150–200 миль). Они оснащены кондиционерами, USB-разъёмами для зарядки и бесплатным Wi-Fi.
Обслуживаются и заряжаются электробусы в Metro Divisions 9 и 18, а также на конечных станциях линии J — El Monte Transit Center и Harbor Gateway Transit Center (EMTC и HGTC)
Газобусы NABI Metro 45C CNG, работавшие на этой линии более 15 лет, отставлены от эксплуатации и находятся в резерве.

На территории троллейбусного депо МУП «Муниципальный пассажирский транспорт Новороссийска» установлен памятник в виде троллейбуса ЗиУ-682Г-016.04 № 74. Данная машина была получена весной 2010 года, работала на маршрутах приморского города с 1 июня 2010 года. В этом году троллейбус был выведен из пассажирской эксплуатации, прошёл перекраску и 12 декабря был поставлен в специально подготовленном проёме забора троллейбусного депо на Анапском шоссе.

Подписано постановление о ликвидации муниципального унитарного предприятия «Махачкалинское троллейбусное управление». Срок ликвидации до шести месяцев, все сотрудники будут уволены. О возможном создании другого троллейбусного предприятия никакой информации на момент написания новости нет.

Движение трамваев восстановлено. Ранее оно временно закрывалось в связи с проведением ремонтных работ.

Линия Finch West LRT протяженностью 10,3 км с 18 остановками (маршрут 6) вводится в эксплуатацию с 7 декабря 2025 года. На линии будут курсировать 18 вагонов Alstom Citadis Spirit (№ 6500-6517).

Начинает работу система мувера BYD SkyShuttle, расположенная в городском технопарке High Tech East industrial park.

Новейший электробус Guangzhou Public Transport Group — GAC YC6850KHLBEV с системой автономного беспилотного вождения 3-го уровня вышел на маршрут 86 (Lijiao Road East — HEMC Guangdong University of Technology).

В Омск прибыл на тестовую эксплуатацию электробус ПКТС-62181 «Генерал» от ООО «ПК Транспортные системы».
После пусконаладочных работ, которые пройдут 6-7 декабря, электробус выйдет на месячную тестовую эксплуатацию.

В Новороссийске открыто движение троллейбусов по новому маршруту № 16. Трасса маршрута пролегает от железнодорожного вокзала до Дворца творчества по улицам Жуковского, Робеспьера, Тихоступа, Магистральной, Кутузовской, Советов, Революции 1905 года, Лейтенанта Шмидта, проспекту Ленина с оборотом по большому кольцу, образованному проспектом Ленина, улицей Южной, проспектом Дзержинского и улицей Куникова.

На троллейбусные маршруты 16, 17 и 20 выходят электробусы. В ближайшие несколько недель электробусы окончательно заменят все троллейбусы в районе Пирея.

Первые новые электрические автобусы BYD B12 выходят на линию, начиная работу по маршрутам 105 и 210/210B.

Открыто движение по второй линии скоростного трамвая — VLT между Terminal Barreiros и Valongo. Новый участок линии представляет из себя однопутную кольцевую линию от станции Conselheiro Nébias — Unimes до Valongo и обратно, с запасным разворотом между станциями Poupatempo и Bittencourt. Всего введено 12 новых станций. Намечается, что изначально линия будет работать в тестовом режиме с понедельника по субботу с 9-10 по 13-14 час. каждые 25-30 мин. за счёт снятия вагонов с первой линии.

Liburnija Zadar chose the company Novatec to deliver 13 solo low floor e-buses from house Higer. All buses should be delivered by the end of August 2026.

В город прибыло в общей сложности девять троллейбусов Škoda 32Tr с автономным ходом.

Построена и введена в эксплуатацию новая трамвайная линия, по которой запущен маршрут между Jakominplatz и Roseggerhaus.

Трамвайные вагоны Düwag в Осиеке завершили работу. Последний оставшийся вагон GT6 № 1237 был возвращен в Загреб, где он будет отреставрирован как музейный трамвай.

Завершена эксплуатация единственного в мире трамвая АКСМ-743. Вагон отработал 23 года.
В последний раз вагон вышел по 11 маршруту.

Открылась Линия 1 метрополитена Дунгуань (Западный вокзал Дунгуань — Мэйтан).

Началась эвакуация троллейбусов в другие города. Вывезено не менее 4 троллейбусов.

Прибыли первые два из пяти троллейбусов новой для города модели УТТЗ-6241.01 «Горожанин»

Началась обкатка Красносельско-Калининской (6-й) линии метро. Тестовую поездку по ней совершили поезда Ем, выведенные из пассажирской эксплуатации неделей ранее.

Последний день работы трамвайной линии по Boxhagener- и Marktstraße. Первое за долгие годы закрытие действующей трамвайной линии.

Участок длиной 900 метров между остановками "Holteistraße" и "Marktstraße" выведен из эксплуатации по причине физического износа рельсового полотна. Маршрут трамвая №21 теперь разделён на две части.

Это следствие почти беспрецедентного провала с утверждением проекта строительства новой трассы протяженностью около 1,2 километра через вокзал Ostkreuz. Процесс утверждения тянется уже восемь лет.

Полностью прекращена эксплуатация троллейбусов ВМЗ-5298.01 «Авангард» первого поколения. Последней работавшей машиной была № 6868.

В Курск прибыл троллейбус особо большого класса УТТЗ-6243.01 "Горожанин" для прохождения тестовой эксплуатации.