Храналогiя асноўных падзей

Паказаць: толькi асноўныя · усе

Дадаць запiс · Пошук па храналогіі

««1 ··· 179 180 181182183 184 185 ··· 209 »»

Адэса, 9 кастрычніка 1948 г.

Возобновлено движение трамвайного маршрута № 28 "улица Пастера – ЦПКиО".

Адэса, 10 верасня 1948 г.

Впервые получены троллейбусные машины типа МТБ-82, инвентарные номера: 101-105.

Колумбус, OH, 5 верасня 1948 г.

Закрытие трамвайного движения в Колумбусе.

Роанок, 31 жніўня 1948 г.

Закрытие трамвайного движения в Роаноке.

Нью-Йорк, 21 жніўня 1948 г.

Закрытие трамвайного движения Union Railway в Бронксе (линии B (Бостон-роуд), S (Саутерн-бульвар), T и V (Уильямсбридж)).

Дняпро, 17 жніўня 1948 г.

Введена в эксплуатацию перешитая на широкую колею трамвайная линия по ул. Лагерной (просп. Гагарина) от ул. Чернышевского до Транспортного института; трамвайный маршрут № 1 продлён до ДИИТа.
Выпуск на маршрут № 1 составлял 5 поездов; был оставлен трамвайный маршрут «А» (вокзал — центр).
Перешивка этой линии проходила летом 1948 года методом народной стройки, ежедневно в работах было задействовано до 300–400 студентов местных ВУЗов.

Адэса, жнівень 1948 г.

Тупиковая конечная трамвайной линии № 10 на Ближних Мельницах реконструирована в разворотный треугольник.

Дняпро, жнівень 1948 г.

После долгого перерыва в работе трамвайного маршрута № 11, вызванного размытием дороги по ул. Рабочей, возобновлена его работа. Возобновлению работы маршрута предшествовали капитальные работы по реконструкции пути протяжением 6,2 км (подрядчик — стройуправление «Спецстрой» треста «Южавтострой»), около автозавода построено разворотное кольцо маршрута. Маршрут продлён до горсовета.

Нью-Йорк, 10 ліпеня 1948 г.

Закрытие трамвайного движения Union Railway по линиям A, L, X (138-я улица) и Х (167-я улица) в Бронксе и на Манхэттене.

Зальцбург, 6 ліпеня 1948 г.

Inbetriebnahme des ersten komplett in Österreich (Gräf & Stift/BBC) gebauten Obusses.

Адэса, 3 ліпеня 1948 г.

Трамвайное депо им. Ильича возобновило работу после частичного восстановления поврежденных сооружений.

Нью-Йорк, 26 чэрвеня 1948 г.

Закрытие трамвайного движения Union Railway по линиям В (Бейли-авеню), S (Седжвик-авеню), W (Уэбстер-авеню и Уайт-Плейнс-авеню), X (163-я улица) в Бронксе и на Манхэттене.

Су-Сити, 17 чэрвеня 1948 г.

Закрытие трамвайного движения в Су-Сити.

Новый Орлеан, 29 мая 1948 г.

Закрытие трамвайной линии Desire.

Провиденс, 14 мая 1948 г.

Закрытие трамвайного движения в Провиденсе.

Адэса, 1 мая 1948 г.

Возобновлено движение трамвайного маршрута № 20 "Херсонский сквер – Хаджибейский лиман".

Дняпро, 1 мая 1948 г.

Введена в эксплуатацию троллейбусная линия по просп. Карла Маркса от горсовета (угол ул. Исполкомовской и Баррикадной) до ул. Дзержинского и по ул. Дзержинского до парка Шевченко; открыт троллейбусный маршрут № 2: вокзал — просп. Карла Маркса (Яворницкого) — ул. Дзержинского (Вернадского) — парк Шевченко.
После общегородской первомайской демонстрации началось регулярное движение по этому маршруту.

Луисвилл, 30 красавіка 1948 г.

Закрытие трамвайного движения в Луисвилле.

Дняпро, 30 красавіка 1948 г.

Проведены первые пробные рейсы новой троллейбусной линии от вокзала до парка Шевченко.

Уилинг, 14 красавіка 1948 г.

Закрытие трамвайного движения в Уилинге.

Финикс, 16 лютага 1948 г.

Закрытие трамвайного движения в Финиксе.

Веймар, 2 лютага 1948 г.

Открыто троллейбусное движение в Веймаре на линии в Эрингсдорф.

Нью-Йорк, 24 студзеня 1948 г.

Закрытие трамвайного движения Union Railway по линиям С и X (207-я улица) в Бронксе.

Карпінск, 1948 г.

Открытие трамвайного движения по маршруту "Почта — Северный разрез".

Дняпро, 7 лістапада 1947 г.

Введена в эксплуатацию восстановленная трамвайная линия от вокзала на пос. им. Крупской; открыт (восстановлен) маршрут № 8: вокзал — пос. им. Крупской.
В документах конца 1940-х гг. сообщается, что движение по этому маршруту осуществлялось плохо, и нормальная работа маршрута началась лишь в 1948 году.

Дняпро, 7 лістапада 1947 г.

Утром — торжественное открытие первой в городе троллейбусной линии в рамках празднования XXX годовщины Октябрьской революции. На троллейбусах были вывешены транспоранты с лозунгами «Слава великому Сталину!», «В Днепропетровске есть троллейбус!».

Дняпро, 6 лістапада 1947 г.

Днём и вечером проверялась контактная сеть, электрики осуществляли последние подключения.
В 22:30 дали напряжение по троллейбусной сети, первая троллейбусная линия в городе была введена в эксплуатацию.
До 24:00 троллейбусы совершили первые четыре тура по маршруту № 1 (ул. Пастера — Горсовет) и перевезли первые десятки пассажиров.

Дняпро, 28 кастрычніка 1947 г.

Из Киева прибыла партия из четырёх бывших в употреблении троллейбусов MAN для открытия первой троллейбусной линии в городе.

Нью-Йорк, 25 кастрычніка 1947 г.

Закрытие трамвайного движения Union Railway по линиям O, U и Z в Бронксе.

Дейтон, 28 верасня 1947 г.

Закрытие трамвайного движения в Дейтоне.

««1 ··· 179 180 181182183 184 185 ··· 209 »»