Храналогiя асноўных падзей

Паказаць: толькi асноўныя · усе

««1 ··· 175 176 177178179 180 181 ··· 209 »»

Гринвилл, 20 лютага 1956 г.

Закрытие троллейбусного движения в Гринвилле.

Дняпро, 15 студзеня 1956 г.

Введена в эксплуатацию троллейбусная линия от вокзала через Амурский мост на левый берег до завода им. Коминтерна; открыт троллейбусный маршрут № 1: вокзал — Амурский мост — завод им. Коминтерна.

Атлантик-Сити, 27 снежня 1955 г.

Закрытие трамвайного движения в Атлантик-Сити.

Дняпро, 12 лістапада 1955 г.

Введена в эксплуатацию (восстановлена существовавшая в довоенное время) трамвайная линия по Амурскому мосту; трамвайные маршруты №№ 6, 9 продлены с левого берега (перекрёсток ул. Каруны и просп. Воронцова) до Предмостовой площади (Островского / Старомостовая).

Орск, 6 лістапада 1955 г.

Открыто движение по вторым трамвайным путям по пр. Сталина и Ленина.

Уладзікаўказ, 1 лістапада 1955 г.

Открыто движение трамваев по новой линии от кольца возле Горно-металлургического техникума по улице Ноя Буачидзе до Чулочной фабрики.
Открыт новый маршрут № 4 "Цветмет — Чулочная фабрика".

Адэса, 1 кастрычніка 1955 г.

Открыт троллейбусный маршрут № 4 "Железнодорожный вокзал – Приморская улица".

Дняпро, 23 верасня 1955 г.

Введена в эксплуатацию новая трамвайная линия от 5-го магазина к заводу п/я 192 (ДМЗ); трамвайный маршрут № 10 продлён до завода п/я 192.

Дняпро, 10 верасня 1955 г.

Введена в эксплуатацию восстановленная трамвайная линия по Амурскому мосту; трамвайные маршруты №№ 6, 9 продлены до Предмостовой (Старомостовой) пл.

Форт-Додж, 31 жніўня 1955 г.

Закрытие пассажирского движения на линии интерурбана Fort Dodge, Des Moines & Southern Railway.

Нью-Йорк, 12 мая 1955 г.

Закрытие движения надземной железной дороги над 3-й авеню на Манхэттене.

Дняпро, 26 красавіка 1955 г.

Из-за неисправности деревянного моста через Днепр прекращено троллейбусное движение по нему; закрыты троллейбусные маршруты №№ 3, 4.

Рым, 9 лютага 1955 г.

Линия метро B: The line between Laurentina — Termini is open to the service.

Лопбури, 31 студзеня 1955 г.

Открытие трамвайного движения с 6 бывшими бангкокскими вагонами. Движение закрылось в 1962.

Мёлльталь, 1955 г.

Открытие фуникулера Кройцекбан.

Скрантон, 18 снежня 1954 г.

Закрытие трамвайного движения в Скрентоне.

Дняпро, 1 снежня 1954 г.

Введено в эксплуатацию трамвайное разворотное кольцо около центральной проходной завода п/я 186 (ЮМЗ).

Орск, 7 лістапада 1954 г.

Начало регулярного трамвайного движения через Урал в район Старого города до городского сада по деревянному мосту.

Дняпро, 5 лістапада 1954 г.

Введена в эксплуатацию новая трамвайная линия от завода им. Артёма до мясокомбината; маршрут № 9 продлён до мясокомбината.

Берлін, 1 лістапада 1954 г.

Закрыт трамвайный маршрут №57 в Западном Берлине. / Die Straßenbahnlinie 57 in West-Berlin wurde stillgelegt.

Алтуна, 7 жніўня 1954 г.

Закрытие трамвайного движения в Алтуне.

Берлін, 1 ліпеня 1954 г.

Закрыт трамвайный маршрут №79 в Западном Берлине. / Die Straßenbahnlinie 79 in West-Berlin wurde stillgelegt.

Карпінск, чэрвень 1954 г.

Поступили 2 трамвайных поезда КТМ-КТП-1.

Веймар, 3 мая 1954 г.

Открытие троллейбусной линии в Обервеймар.

Масква, 1 красавіка 1954 г.

Открыто электродепо «Красная Пресня».

Торонто, 30 сакавіка 1954 г.

Открыта первая в городе и в Канаде линия метро Yonge Subway от Union Station до Eglinton.

Краснатур’інск, 15 студзеня 1954 г.

Открытие трамвайного движения в Краснотурьинске.

Караганда, 1954 г.

Открытие новой трамвайной линии "Старый город — шахта № 33/34"

Веймар, 1 снежня 1953 г.

Открытие троллейбусной линии в Шёндорф.

Зальцбург, 1 лістапада 1953 г.

Einstellung des Südastes der Salzburger Lokalbahn (Hauptbahnhof — St. Leonhard).

««1 ··· 175 176 177178179 180 181 ··· 209 »»