TransPhotoГарадскі электратранспарт

Храналогiя асноўных падзей

Паказаць: толькi асноўныя  ·  усе

Дадаць запiс  ·  Пошук па храналогіі

Мёлльталь, 15 верасня 1963 г.

Открытие фуникулёра Пастерценбан между ледником Пастерце и перевалом Кайзер-Франц-Иосифс-Хёэ (длина 212 метров).

Пхеньян, 7 верасня 1963 г.

A trolleybus line from Pyongyang station to the Arch of Triumph is opened.
https://www.koti.re.kr/user/bbs/BD_selec...=rc&

Регенсбург, 17 мая 1963 г.

Закрытие троллейбусного движения.

Берлін, 2 мая 1963 г.

Закрыты трамвайныйе маршруты №44,66,74,77,78 в Западном Берлине. / Die Straßenbahnlinien 44,66,74,77,78 in West-Berlin wurden stillgelegt.

Торонто, 28 лютага 1963 г.

Линия метро Yonge продлена от Union Station до St. George.

Лос-Анджелес, люты 1963 г.

Троллейбусное движение закрыто из за недостаточного финансирования со стороны министерства транспорта Калифорнии.

Бійск, 1963 г.

Построен перегон № 6 от остановки Маяковского, до остановки Коммунарский.

Аўдзееўка, 1963 г.

Началось строительство трамвая для связи города с Авдеевским коксохимическим заводом (АКХЗ).

Караганда, 1963 г.

Открытие новой трамвайной линии на участке Новый Майкудук по улице Магнитогорская до завода отопительного оборудования.

Дняпро, 1963 г.

Введена в эксплуатацию троллейбусная линия по ул. Курчатова; открыт троллейбусный маршрут № 1: завод Петровского — просп. Калинина (Нигояна) — ул. Курчатова — просп. Карла Маркса (Нигояна) — Октябрьская (Соборная) пл.

Дняпро, 1963 г.

Введена в эксплуатацию трамвайная линия по ул. Курчатова; трамвайные маршруты №№ 8, 11, 15 перенесены с ул. Боброва на ул. Курчатова к конечной на пл. Ленинского комсомола (Вокзальной). Трамвайная линия и разворотное кольцо на ул. Боброва демонтированы.

Гюмры, 29 лістапада 1962 г.

Открытие регулярного троллейбусного движения.

Цвиккау, 1 лістапада 1962 г.

Открытие трамвайной линии в новую конечную Пёлбиц.

Масква, 13 кастрычніка 1962 г.

Открыто электродепо «Калужское».

Хадсон–Манхэттен, 1 верасня 1962 г.

Port Authority Trans-Hudson Corporation (PATH) assumed operation of the former Hudson and Manhattan Railroad.

Орск, ліпень 1962 г.

По улице Краматорской от площади Шевченко были проложены трамвайные пути, которые заканчивались кольцом на площади Васнецова.

Прешов, 13 мая 1962 г.

Открытие троллейбусного движения.

Берлін, 2 мая 1962 г.

Закрыт трамвайный маршрут №60 в Западном Берлине. / Die Straßenbahnlinie 60 in West-Berlin wurde stillgelegt.

Адэса, 1 мая 1962 г.

Открыт трамвайный маршрут № 7 "Лузановка – Поселок им. Котовского".

Пхеньян, 30 красавіка 1962 г.

Pyongyang trolleybus system opens. The first line is from Pyongyang station to the 3 Revolutions Exhibition at Ryonmotdong.
https://transphoto.org/photo/1466644/
https://www.electimes.com/news/articleView.html?idxno=28267
https://www.koti.re.kr/user/bbs/BD_selec...=rc&

Баку, красавік 1962 г.

На базе автобуса ЛАЗ-695Б (кузов 1959 г/вып) построен первый троллейбус БТЛ-62.

Вашингтон (Округ Колумбия), 28 студзеня 1962 г.

Закрытие трамвайного движения в Вашингтоне (Округ Колумбия).

Масква, 1 студзеня 1962 г.

Открыто электродепо "Фили".

Усць-Каменагорск, 1962 г.

Открыт маршрут № 3 (У-Ка вокзал — Защита). Имеет 23 остановки, проходит по улицам Мызы, Казахстан (им. Ушанова), Орджоникидзе, проспект Абая (Новошкольная, Школьное шоссе), Ворошилова, проспект Независимости (проспект Ленина), 2-ой Паровозный переулок, Деповская.

Гюмры, 1962 г.

Для открытия движения, в город поступили первые три троллейбуса ЗИУ-5.

Цвер, 1962 г.

Открыто трамвайное движение по двухколейному участку по улице Орджоникидзе от Новопромышленной площади (в настоящее время пл. Терешковой) до Рыбокомбината: трамвайный маршрут № 9, ранее ходивший по маршруту "КСМ № 2 — Новопромышленная пл." (в настоящее время пл. Терешковой), продлен до Рыбокомбината.

Адэса, 7 лістапада 1961 г.

Открыт троллейбусный маршрут № 5 "Железнодорожный вокзал – Аркадия".

Орск, 5 лістапада 1961 г.

Открыто трамвайное движение по железобетонному мосту и дамбе через реку Урал в Старый город до улицы Краснознаменной.

Тяньшуй, лістапад 1961 г.

Trolleybus operation in Tianshui comes to an end. The trolleybus system had an unreliable power supply, compounded by the use of steel overhead wires, as opposed to copper. As the trolleybuses were still relatively new at the time, two trolleybuses and various electrical equipment were exchanged with four buses from Lanzhou.

Берлін, 1 кастрычніка 1961 г.

Закрыты трамвайныйе маршруты 98,99 в Западном Берлине. / Die Straßenbahnlinien 98,99 in West-Berlin wurde stillgelegt.