Храналогiя асноўных падзей

Паказаць: толькi асноўныя · усе

««1 ··· 161 162 163164165 166 167 ··· 210 »»

Мілан, 7 чэрвеня 1981 г.

Открыта новая ветка второй линии метро M2 от Cascina Gobba до Cologno Nord.
На линии M2 организовано движение по двум веткам: Cadorna FN — Cologno Nord й Cadorna FN — Gorgonzola.

Эдмонтон, 26 красавіка 1981 г.

Линия скоростного трамвая продлена на один перегон от Belvedere до Clareview.

Ерэван, 7 сакавіка 1981 г.

Состоялось торжественное открытие метрополитена.

Дружкоўка, сакавік 1981 г.

Введена в эксплуатацию новая линия по ул. Радченко (ныне — Машиностроителей) от ул. Олега Кошевого (ныне — Стражей Неба) до универмага "Маяк" (ныне — ост.Рынок "Росток).
Запущен маршрут №4 м-н Машиностроителей — Универмаг "Маяк".

=

По состоянию на 1981 год курсировали следующие маршруты:
№1 ЦГБ — Вокзал
№2 ЦГБ — Горгаз — м-н Машиностроителей
№3 Трамвайное депо — Горгаз
№4 Универмаг "Маяк" (ныне — Рынок "Росток") — Горгаз — м-н Машиностроителей

Уладзікаўказ, 23 лютага 1981 г.

Открыто движение по новому участку троллейбусной линии по улице Кутузова.
Троллейбусный маршрут № 1 продлен от улицы К. Хетагурова до конца улицы Кутузова.

Дняпро, 20 лютага 1981 г.

Начато строительство днепропетровского метрополитена. В этот день на площади около проходной ДЗМО бригада проходчиков треста «Харьковметрострой», возглавляемая К. Д. Тудрием, завершила монтаж первого кольца тюбингов и технологическое замораживание устья ствола будущей станции «Заводская». В 12:00 там же состоялся торжественный митинг, начавшийся с речи первого секретаря Днепропетровского горкома КПУ В. П. Ошко.

Стары Аскол, 5 студзеня 1981 г.

Пуск первой очереди скоростного трамвая от УСТ до БСИ.

Карлавы Вары, 1 студзеня 1981 г.

Закрытие фуникулёров Театральная площадь – Империал и Старый луг – Диана из-за плохого состояния.

Азургэці, 27 лістапада 1980 г.

Открытие троллейбусного движения.

Ерэван, 24 лістапада 1980 г.

В 14:15 от станции "Сасунци Давид" до станции "Дружба" отправился первый пробный поезд.

Нальчик, 22 лістапада 1980 г.

Открытие движения по первой линии Нальчикского троллейбуса: Дубки — проспект Мира.

Торонто, 21 лістапада 1980 г.

Вторая линия метро Bloor–Danforth продлена с обоих концов: на запад от Islington до Kipling, на восток от Warden до Kennedy.

Стары Аскол, 6 лістапада 1980 г.

Обкатка первой очереди линии скоростного трамвая от Управления скоростного трамвая (УСТ) до Базы стройиндустрии (БСИ).

Сеульский регион, 10 кастрычніка 1980 г.

Seoul Metro Line 2 Opens

Котбус, 28 верасня 1980 г.

Открытие трамвайной линии между главной станцией и конечной остановкой «Ессенер Штрассе».

Уладзікаўказ, 28 жніўня 1980 г.

Открыто движение по новой троллейбусной линии в восточной части города.
Троллейбусный маршрут № 1 продлен от улицы Джанаева по улицам Маркова и Ватутина с закольцовкой по улицам Армянской, Кутузова, К. Хетагурова, Ватутина.

Рым, 11 чэрвеня 1980 г.

Линия метро A: Cinecittà — Anagnina extension of line A is open

Монреаль, 28 красавіка 1980 г.

Линия метро Orange Line продлена от Bonaventure до Place-Saint-Henri.

Мілан, 12 красавіка 1980 г.

Северо-западная ветка первой линии метро M1 продлена от QT8 до San Leonardo.

Братислава, 3 сакавіка 1980 г.

Открытие нового м-та 11 Nám. štúra — Račianske mýto — Rača.

Рым, 16 лютага 1980 г.

Линия метро A: The line A between Cinecittà — Ottaviano is open to the service.

Стары Аскол, 4 лютага 1980 г.

Совет министров РСФСР утвердил генеральный план Старого Оскола, предусматривающий использование в качестве основных видов городского транспорта скоростного и уличного трамвая, автобуса и троллейбуса.

Братислава, 2 студзеня 1980 г.

Начало движение по новой трассе до Главного вокзала по štefanovičovej ul. (м-ты 2 и 3).

Бійск, 1980 г.

Построен перегон № 3 от разъезда у остановки «Южная» до трамвайного управления, проходящий через остановку «Кутузова».

Бійск, 1980 г.

Построен перегон № 5 от трамвайного управления до остановки Маяковского, проходящий по ул. Социалистическая, Ударная и Маяковского.

Бішкек, 1980 г.

Открыт 14-ый маршрут: "Киркомстром — Мясокомбинат".

Церматт, 1980 г.

Запущен в эксплуатацию подземный фуникулер Церматт-Суннега (Standseilbahn Zermatt-Sunnegga).

Орск, 1980 г.

Открыто депо №2 "Синтез". Источник: https://yandex.ru/video/preview/?filmId=...трамвая

Цвер, 1980 г.

Для испытаний на Всесоюзном испытательном полигоне городского электротранспорта, расположенном на территории трамвайного депо № 2 и опытной эксплуатации в городских условиях в трамвайное депо № 2 прибыл трамвайный вагон модели "71-267" (РВЗ-7). Опытная эксплуатация осуществлялась, в частности, на трамвайном маршруте № 11 "ул. Кольцевая — Железнодорожный вокзал".

Масква, 31 снежня 1979 г.

Открыто электродепо "Новогиреево".

««1 ··· 161 162 163164165 166 167 ··· 210 »»