In connection with the construction of the new Anzac Station, the second tram track diversion between Stop 20 Park Street and Stop 22 Toorak Road, along St Kilda Rd, was closed at 3.00am on Sunday 27th November 2022.
The third and final diversion via the new station is scheduled to open on Saturday 17th December. This video shows trams running along the soon to be abandoned section of track and also Stop 20 Park Street which is to be removed. Filmed on Thursday 24th November 2022, two days before closure.
Мельбурн, Comeng B2 Class № 2125, Comeng Z3 Class № 142, Siemens Combino D2 Class № 5006, Comeng B2 Class № 2009, Siemens Combino D1 Class № 3534, Comeng B2 Class № 2019, Comeng B2 Class № 2052, Comeng Z3 Class № 163, Siemens Combino D2 Class № 3519, Siemens Combino D2 Class № 5004, Comeng Z3 Class № 128, Comeng Z3 Class № 147 , Comeng Z3 Class № 151, Comeng Z3 Class № 153, Comeng Z3 Class № 160, Comeng Z3 Class № 162, Comeng Z3 Class № 167, Comeng Z3 Class № 170, Comeng Z3 Class № 172 , Comeng Z3 Class № 173, Comeng Z3 Class № 175, Comeng Z3 Class № 180, Comeng Z3 Class № 182, Comeng Z3 Class № 183, Comeng Z3 Class № 191, Comeng Z3 Class № 192, Comeng Z3 Class № 194, Comeng Z3 Class № 203, Comeng Z3 Class № 204, Comeng Z3 Class № 205, Comeng Z3 Class № 206, Comeng Z3 Class № 216, Comeng Z3 Class № 219, Comeng Z3 Class № 220, Comeng Z3 Class № 222, Comeng Z3 Class № 224, Comeng Z3 Class № 226, Comeng Z3 Class № 229, Comeng B2 Class № 2005, Comeng B2 Class № 2006, Comeng B2 Class № 2012, Comeng B2 Class № 2018, Comeng B2 Class № 2025, Comeng B2 Class № 2029, Comeng B2 Class № 2030, Comeng B2 Class № 2032, Comeng B2 Class № 2034, Comeng B2 Class № 2037, Comeng B2 Class № 2039, Comeng B2 Class № 2041, Comeng B2 Class № 2043, Comeng B2 Class № 2045, Comeng B2 Class № 2046, Comeng B2 Class № 2048, Comeng B2 Class № 2055, Comeng B2 Class № 2078, Comeng B2 Class № 2085, Comeng B2 Class № 2089, Comeng B2 Class № 2091, Comeng B2 Class № 2102, Comeng B2 Class № 2104, Comeng B2 Class № 2117, Comeng B2 Class № 2118, Comeng B2 Class № 2121, Comeng B2 Class № 2123, Comeng B2 Class № 2129, Siemens Combino D1 Class № 3501, Siemens Combino D1 Class № 3502, Siemens Combino D1 Class № 3504, Siemens Combino D1 Class № 3505, Siemens Combino D1 Class № 3508, Siemens Combino D1 Class № 3509, Siemens Combino D1 Class № 3510, Siemens Combino D1 Class № 3512, Siemens Combino D1 Class № 3513, Siemens Combino D1 Class № 3517, Siemens Combino D1 Class № 3518, Siemens Combino D1 Class № 3520, Siemens Combino D1 Class № 3521, Siemens Combino D1 Class № 3523, Siemens Combino D1 Class № 3525, Siemens Combino D1 Class № 3526, Siemens Combino D1 Class № 3528, Siemens Combino D1 Class № 3529, Siemens Combino D1 Class № 3530, Siemens Combino D1 Class № 3531, Siemens Combino D1 Class № 3532, Siemens Combino D1 Class № 3535, Siemens Combino D1 Class № 3537, Siemens Combino D1 Class № 3538, Bombardier Flexity Swift E № 6013, Bombardier Flexity Swift E2 № 6051, Bombardier Flexity Swift E2 № 6055, Bombardier Flexity Swift E2 № 6057, Bombardier Flexity Swift E2 № 6061, Bombardier Flexity Swift E2 № 6063, Bombardier Flexity Swift E2 № 6067, Bombardier Flexity Swift E2 № 6073, Bombardier Flexity Swift E2 № 6087, Bombardier Flexity Swift E2 № 6085, Bombardier Flexity Swift E2 № 6098
Дата съёмки: 24 ноября 2022 г.
На сегодняшний день Новосибирский метрополитен свой действующий вагонный парк капитально отремонтировал на 60%. Эти работы позволяют продлить срок эксплуатации подвижного состава на 15 лет. Но почему темпы этих работ снижаются, и что будет с подземкой после 2031 года, когда придет время списания большинства вагонов по старости?
Дата съёмки: Ноябрь 2022 г. или ранее
Комментариев: 1
В последнее время в Таганроге увеличилось количество дорожно-транспортных происшествий с участием новых трамваев. Наш сюжет о том, как вагоны проходят ремонт после подобных ДТП.
Таганрог, 71-628 № 02, 71-628 № 03, 71-628 № 05 , 71-628 № 08, 71-628М № 20 , 71-628М № 29, 71-628 № 13 , 71-628 № 30, 71-628 № 45, 71-628 № 18
Дата съёмки: Ноябрь 2022 г. или ранее
Новый поезд для метрополитена Санкт-Петербурга "Балтиец" модель 81-725.1. В этом видео полный обзор салона, кабины машиниста и подвагонного оборудования, мнение машиниста Питерского метрополитена о новом поезде, обзор всех кнопок и переключателей в кабине машиниста.
Дата съёмки: Ноябрь 2022 г.
Комментариев: 1
Сегодня троллейбус в Иванове поэтапно возрождается. В городе – 11 маршрутов, на них задействовано 130 троллейбусов. В 2020-2021 годах для города закупили 39 современных троллейбусов отечественного производства "Адмирал". За счет этого подвижной состав электротранспорта удалось обновить на треть.
Иваново, ЗиУ-682Г [Г00] № 457, ЗиУ-682Г [Г00] № 417 , ЗиУ-682В [В00] № 333, ЗиУ-682В [В00] № 370, ЗиУ-682 КР Иваново № 373, ЗиУ-682 КР Иваново № 336, ПКТС-6281.00 «Адмирал» № 011 , ПКТС-6281.00 «Адмирал» № 016, ПКТС-6281.00 «Адмирал» № 023, ПКТС-6281.00 «Адмирал» № 031
Дата съёмки: Ноябрь 2022 г. или ранее
Сюжет телекомпании "Самара-ГИС".
Самара, Tatra T3SU № 779 , 71-405 № 1073, Tatra T3SU (двухдверная) № 919 , 71-623-02.01 № 943 , 71-623-02.01 № 944 , 71-631.01 № 965 , ПКТС-6281.00 «Адмирал» № 107, ПКТС-6281.00 «Адмирал» № 99
Дата съёмки: Ноябрь 2022 г. или ранее
Барнаул, Tatra T6B5SU № 1027, Tatra T3SU № 3231, Tatra T3SU № 3245, Tatra T6B5SU № 3005, Tatra T3SU № 3259, Tatra T3SU № 3242, Tatra T3SU КВР Барнаул № 3021, МТТЧ № 1051Бийск, 71-605 (КТМ-5М3) № 136, 71-605 (КТМ-5М3) № 146, 71-605 (КТМ-5М3) № 185, МТТЧ № 251, 71-608КМ № 235Рубцовск, БКМ 321 № 132
Дата съёмки: Ноябрь 2022 г. или ранее
Первый оборот трамвая К1Т306 № 5005 по маршруту № 35 в день его выхода на линию. В тот же день начал работу также трамвай № 5004, который до этого уже пытались выпустить на маршруты (не особо успешно).
Теперь в Киеве 5 рабочих трамваев этой модели. Еще 6 стоят в депо и ждут возможности запуска. А 9 вагонов осталось получить по этому контракту с завода.
Дата съёмки: 7 ноября 2022 г.
Дата съёмки: 7 ноября 2022 г.
Бостон, Kinki Sharyo MBTA Type 7 № 3662, Kinki Sharyo MBTA Type 7 № 3654, Kinki Sharyo MBTA Type 7 № 3699, Kinki Sharyo MBTA Type 7 № 3626, Kinki Sharyo MBTA Type 7 № 3647, Kinki Sharyo MBTA Type 7 № 3652, Kinki Sharyo MBTA Type 7 № 3659, Kinki Sharyo MBTA Type 7 № 3665, Kinki Sharyo MBTA Type 7 № 3684, Kinki Sharyo MBTA Type 7 № 3691, Breda M8/3 № 3823, Breda M8/3 № 3811, Breda M8/3 № 3828, Breda M8/3 № 3872, Breda M8/3 № 3826, Breda M8/3 № 3838, Breda M8/3 № 3839, Breda M8/3 № 3863, Breda M8/3 № 3869, Breda M8/3 № 3870, Breda M8/3 № 3883, Kinki Sharyo MBTA Type 7 № 3718, Kinki Sharyo MBTA Type 7 № 3621
Дата съёмки: 16 сентября 2022 г.
Das Straßenbahnnetz in Daugavpils besteht aus vier Linien, welche sich z.T. die fünf Streckenäste miteinander teilen. In den vergangenen Jahren wurde das dortige System modernisiert, dies betrifft einen Großteil der Gleisanlagen, sowie das komplette Oberleitungsnetz.
Bis vor wenigen Jahren wurde noch durchweg mit Stangenstromabnehmer gefahren, doch durch die fortschreitende Fuhrparkerneuerung wurde die Entscheidung getroffen auf normale Pantografen zu setzen. Die KTM23 und KTM31 fuhren in den ersten Jahren sogar noch mit Stangenstromabnehmern und wurden nach und nach auf moderne Halbscherenstromabnehmer umgerüstet. Auf einigen KTM23 sind noch die ehemaligen Stangenstromabnehmer verbaut, werden aber nichtmehr genutzt. Das erneuerte Oberleitungsnetz ist so fast komplett von beiden Stromabnehmertypen nutzbar — die alten KTM5 und Tatra T3DC (ex. Schwerin) haben bis heute die Stangenstromabnehmer behalten.
Zum Einsatz kommen hauptsächlich eigentlich nur KTM23 und die "City Star"-Wagen, an den meisten Tagen verkehrt sogar noch ein KTM5. In den Hauptverkehrszeiten werden auf der Linie 1 alle sechs Umläufe ausgetauscht und durch kapazitätsstarke Wagen ersetzt, d.h. KTM31 und Tatra T3DC.
Dieses Video zeigt das Streckennetz erneut nahezu lückenlos, Hauptaugenmerk wurde dabei aber wieder auf die Altwagen gelegt.
Даугавпилс, 71-608К № 114 , Tatra T3DC1 № 074, 71-605А № 107, 71-605А № 104, 71-605А № 106, Tatra T3DC2 № 075, Tatra T3DC2 № 071 , Tatra T3DC1 № 070 , 71-605А № 103, 71-605А № 110, Tatra T3DC1 № 072, Tatra T3DC2 № 073, Tatra T3DC1 № 078, Tatra T3DC2 № 077, 71-623-02 № 002, 71-623-02 № 003, 71-623-02 № 004, 71-623-02 № 005, 71-623-02 № 008, 71-631 № 010 , 71-631 № 012, 71-911E «City Star» № 014, 71-911E «City Star» № 017, 71-911E «City Star» № 018, 71-911E «City Star» № 020, 71-911E «City Star» № 021
Дата съёмки: Октябрь 2022 г.
Дата съёмки: Ноябрь 2022 г. (примерно)
Комментариев: 1
В Самаре наградили победителей конкурса "Самара в движении". Он приурочен к 80-летию самарского троллейбуса — одного из самых экологичных видов общественного транспорта. Какие подарки получили знатоки расскажем в сюжете.
Сюжет телекомпании"Самара-ГИС".
Самара, Stadler 321 № 928, ПКТС-6281.00 «Адмирал» № 107, ПКТС-6281.00 «Адмирал» № 105, ПКТС-6281.00 «Адмирал» № 104, ПКТС-6281.00 «Адмирал» № 103, ПКТС-6281.00 «Адмирал» № 102, ПКТС-6281.00 «Адмирал» № 100
Дата съёмки: Ноябрь 2022 г.
Яссы, PESA Swing 122NaJ № 2207, Bozankaya model 2021 № 2225, Ikarus 120.EL №
Дата съёмки: 1 ноября 2022 г.
Десятитысячная Tatra T3 бортовой номер 2736 в процессе восстановления.
Пишите свои пожелания и пожертвования в комментарии или на почту:
[email protected]
[email protected]
Дата съёмки: 30 октября 2022 г.
Комментариев: 1
Афинская система метро уникальна — это видео 4K UHD показывает работу линий 1 и 3. Линия 1 соединяет Афины с городом Пирей, используя железнодорожную линию, построенную в 19 веке! Поезда массово покрыты граффити, я не видел ни одного поезда с фирменной ливреей.
Все линии используют третий рельс для токосъема. Линия 3 уникальна тем, что участок между Doukissis Plakentias объединен для поездов метро и железной дороги — используются контактная сеть. Поезда переключаются от одного источника энергии к другому, находясь возле станции Doukissis Plakentias.
Снято в августе 2022 года.
=========================================================================
Athens metro system is quite unique — this 4K UHD video covers operations on lines 1 and 3. Line 1 connects Athens with Piraeus city using the line built in the 19th century! Trains are massively covered by graffiti, I haven't seen any train that has the branded livery.
All lines are using third rail for power supply. Line 3 is unique as section between Doukissis Plakentias is combined for metro & railroad trains — overhead wires are used. Trains switch power supply near the Doukissis Plakentias station.
Filmed in August 2022.
Дата съёмки: Август 2022 г.
Даугавпилс – второй по величине город Латвии. Трамвайная сеть работает с 1946 года и в настоящее время состоит в основном из трамваев российского производства (кроме нескольких трамваев Tatra T3, полученных из Германии в середине 2000-х): 71-605А (КТМ-5А), 71-623-02, 71-911Е «Сити Стар», 71-631, 71-911 «Сити Стар», Татра Т3. Большинство из этих трамваев видно на видео, кроме 71-631, которые не ходят в выходные и летние каникулы.
Раньше все трамваи использовали только штангу, теперь использование смешанное (штанга и пантограф). В последние несколько лет город решил перейти на пантограф целиком. В настоящее время только самые старые трамваи 71-605А (КТМ-5А) и Tatra используют троллейбусную штангу, все новые трамваи используют только пантограф.
Снято на всех 4 линиях в течение 2022 года (с апреля по октябрь).
Daugavpils is the second largest city in Latvia. The tram network is operational since 1946 and now it mostly consists from Russian-made trams (apart from several Tatra T3 trams that were received from Germany in mid-2000s): 71-605А (KTM-5A), 71-623-02, 71-911E «City Star», 71-631, 71-911 «City Star», Tatra T3. Most of these trams are seen in the video, except 71-631 that do not operate during weekends or summer holidays.
Previously, all trams were using only the trolley pole, now the usage is mixed. During the last few years, the city decided to switch to a pantograph. Nowadays, only the oldest 71-605A (KTM-5A) and Tatra trams are using the trolley pole, all newer trams are using the pantograph only.
Filmed on all 4 lines during the 2022 (from April to October).
Даугавпилс, 71-605А № 107, 71-605А № 108, 71-605А № 102, 71-623-02 № 002, 71-623-02 № 003, 71-623-02 № 004, 71-623-02 № 005, 71-623-02 № 006, 71-623-02 № 007, 71-623-02 № 008, 71-911E «City Star» № 014, 71-911E «City Star» № 016, 71-911E «City Star» № 017, 71-911E «City Star» № 018, 71-911E «City Star» № 019, 71-911E «City Star» № 020, 71-911E «City Star» № 021, РВЗ-6М2 № 046
Дата съёмки: 2022 г.
Дата съёмки: 26 октября 2022 г.
Владикавказ, Tatra T4D-MI № 214 , Tatra T4D-MI № 211 , Tatra T4D-MI № 208 , Tatra T4D № 226 , Tatra T4D-MI № 223, Tatra T4DM № 234 , Tatra T4DM № 235 , Tatra T4DM № 236 , Tatra T4DM № 6 , Tatra T4DM № 8 , Tatra T4DM № 10 , Tatra T4DM № 11 , Tatra T4DM № 14 , Tatra T4DM № 17 , Tatra T4DM № 16 , Tatra T4D № 225
Дата съёмки: 21 июля 2014 г.
Vozovna Střešovice letos během zimní sezony, nasazuje na linku 2 každý víkend retrotramvaje. Od 8.1. do 20.3.2022 se na lince vždy objeví jiná tramvaj z dílny ČKD Praha. V neděli 23.1.2022 se zde objevila tyristorová tramvaj Tatra T3M ev.č 8085. Tyristory jsou na lince 2 k vidění ojediněle.
Hudba: Silent Partner — Black Vulture
Silent Partner — Spring In My Step
Kevin Macleod — Happy Bee
Jingle Puks — Lucky Day
Дата съёмки: 23 января 2022 г.
Дата съёмки: Сентябрь 2022 г.
Троллейбус "Адмирал" модели 6281 от компании „Транспортные системы“ на выставке „Электротранс“.
Дата съёмки: Сентябрь 2022 г.
В Омске проверили состояние электрического транспорта. Кроме того, протестировали и уровень мастерства водителей.
Омск, АКСМ-101А КВР Омск № 11 , ПКТС-6281.00 «Адмирал» № 155, ПКТС-6281.00 «Адмирал» № 163, ПКТС-6281.00 «Адмирал» № 189 , АКСМ-101 КВР Омск № 4
Дата съёмки: Сентябрь 2022 г.
Дата съёмки: Октябрь 2022 г. (примерно)
Новое видео в формате 4K UHD о современной трамвайной системе в древнем городе Афины, столице Греции. Трамвайное движение было возобновлено в 2004 году, и в настоящее время есть 2 линии, которые на некоторых участках работают как LRT. Местами расположение путей напоминает игру "Cities in Motion 2", т.к. трамваи ездят по определенной полосе с другим движением или даже по трассе!
Подвижной состав состоит из вагонов AnsaldoBreda Sirio и Alstom Citadis 305. Движение осуществляет предприятие OASA. Снято в августе 2022 года.
==============================================================
Here is my new 4K UHD footage video about a modern tram system in the ancient city of Athens, the capital of Greece. Tramway service has been relaunched since 2004 and currently there are 2 lines that at some sections operate like a LRT. In some places, the alignment of tracks reminds me the game "Cities in Motion 2" as trams operate in a certain lane with other traffic or even on a highway!
Fleet consists of AnsaldoBreda Sirio and Alstom Citadis 305 trams. Operated by OASA. Filmed in August 2022.
Афины, Van Hool A300T № 7019, Van Hool A300T № 7037, Alstom Citadis 305 № 20037, Alstom Citadis 305 № 20052, Alstom Citadis 305 № 20050, Alstom Citadis 305 № 20045, Alstom Citadis 305 № 20043, Alstom Citadis 305 № 20041
Дата съёмки: Август 2022 г.
Трамваи Санкт-Петербурга в разных районах города в разное время года и другой транспорт.
0:00 — остановка "Кировский завод", Корабельная улица;
0:47 — остановка "Станция метро "Приморская", Наличная улица;
1:39 — остановка "Станция метро "Парк Победы", Московский проспект;
2:40 — остановка "Станция метро "Электросила":
3:13 — Кировский район. Улицы Кронштадская, Корабельная, остановка "Завод "Северная верфь";
4:55 — остановка "Финляндский вокзал";
6:00 — остановка "улица Комсомола", поворот с ул. Академика Лебедева на ул. Комсомола;
6:18 — Трамвайный парк № 1, трамваи, троллейбусы, автобусы на Московском проспекте;
9:14 — остановка "Витебский вокзал" — Метро "Пушкинская", Загородный проспект;
9:40 — остановка "Станция метро "Парк Победы", Российская национальная библиотека;
10:16 — остановка "Станция метро "Купчино", автобусы и троллейбусы;
12:12 — поездка на трамвае маршрута № 25;
14:55 — конечная маршрута № 25 – улица Марата;
15:20 — РЕТРОАВТОБУС на набережной реки Фонтанки;
15:48 — Садовая улица, остановка "Апраксин двор";
16:22 — наперегонки с трамваем: вид из автобуса СПб – Красногородск на Московском проспекте.
Санкт-Петербург, ЛВС-86К № 8158 , 71-147К (ЛВС-97К) № 8110 , ЛВС-86К № 8143 , 71-134А (ЛМ-99АВ) № 8318, 71-134А (ЛМ-99АВН) № 1334, 71-152 (ЛВС-2005) № 1115, 71-153 (ЛМ-2008) № 1405, 71-153 (ЛМ-2008) № 1410, 71-134А (ЛМ-99АВН) № 1374, 71-134А (ЛМ-99АВН) № 1351 , 71-134А (ЛМ-99АВН) № 1362, 71-134А (ЛМ-99АВН) № 1387, 71-153 (ЛМ-2008) № 1421, 71-153 (ЛМ-2008) № 1426, ЛВС-86К № 3477, ЛМ-68М2 (мод. СПб ГЭТ) № 3603, 71-623-03.01 № 3713, Тролза-5265.00 «Мегаполис» № 1348 , ЛМ-68М3 № 3513, 71-931М «Витязь-М» № 8917, 71-931М «Витязь-М» № 8923, 71-931М «Витязь-М» № 8927, 71-134К (ЛМ-99К) № С-447, ЛВС-86К № 7067 , ЛМ-68М2 (мод. СПб ГЭТ) № 3601, 71-134А (ЛМ-99АВН) № 1371
Дата съёмки: 2022 г. или ранее
The Ashmont–Mattapan High-Speed Line, also called the Mattapan Trolley and M Line, is a partially grade-separated light rail line which forms part of the MBTA's Red Line rapid transit line. The line, which runs through Boston and Milton, Massachusetts, opened on August 26, 1929, as a conversion of a former commuter rail line and exclusively uses historic PCC streetcars for rolling stock, in tandem with a maintenance team of blacksmiths and metalworkers who make livery parts. Passengers must transfer at Ashmont to access the rest of the Red Line, which uses heavy rail metro rolling stock.
The official name of the line was changed in 2018 from "Ashmont–Mattapan High Speed Line" to "Mattapan Trolley". The 2.6-mile (4.2 km) route is used only by streetcars and has just two public grade crossings. All stations have low platforms, but all except Valley Road have been retrofitted with wheelchair lifts or wooden ramps for handicapped accessibility. Unlike most heritage streetcar lines, it is an integral part of the modern MBTA transit system rather than a tourist attraction. ~Wikipedia
Дата съёмки: 16 сентября 2022 г.
7 января 1986 года Новосибирский метрополитен официально открыл свои двери для жителей и гостей города. За 35 лет своей работы Новосибирский метрополитен перевез уже более 3-х миллиардов пассажиров.
Дата съёмки: 2021 г. или ранее
Nachdem am 18.08.1991 die Naumburger Ringbahn stillgelegt wurde, hätte wohl niemand gedacht, dass diese Meterspurstrecke durch das reizvolle Stadtzentrum der Saalestadt jemals wieder fahren würde. Doch nur wenige Jahre später fuhren dank einiger tapferer Personen erneut Straßenbahnen, wenn auch nur auf kurzen Abschnitten, welche in den Folgejahren Stück für Stück verlängert wurden.
Inzwischen wuchs die meterspurige Strecke wieder auf 2,9km an und verbindet nun den Hauptbahnhof mit dem Salztor südlich der Altstadt.
Seit 2007 verkehrt die Bahn dank großer Unterstützung von Stadt und Land wieder täglich und wurde inzwischen zu einem Bestandteil der Stadtansicht.
Am 17.09.2022 feierte die Naumburger Straßenbahn das 130. Jubiläum. Anlässlich dieses Geburtstages kamen eine Vielzahl von Fahrzeugen zum Einsatz, welche aus verschiedenen Generationen ostdeutscher Wagenbaufabrikate entstammen.
Neben dem historischen Lindnerwagen (17), waren auch der Lowa ET54 (29), Gotha T57 (37), Gotha T57 (38), Reko TZ70 (51) und der Rekobeiwagen BZ70 (19) unterwegs. Gefahren wurde mit je zwei Wagen im Sichtabstand im 20min-Intervall. So waren zeitgleich vier Triebwagen unterwegs, nebst einem Beiwagen welcher zwischen dem Gotha (38) und Reko (51) verkehrte. Je nach Fahrtrichtung fuhr dieser Beiwagen hinter dem in Fahrtrichtung vorderen Triebwagen.
Dieses Video zeigt die Strecke lückenlos vom Hauptbahnhof über das Depot bis zum Salztor.
Наумбург, Reko TZ70 № 50, Reko TZ70 № 51, Gotha T57 № 37, Reko BZ70 № 19, Gotha T57 № 38, Gotha T57 № 36 , Двухосный моторный Lindner/SSW № 17, Gotha G4-65 № 202 , LOWA ET54 № 29
Дата съёмки: 17 сентября 2022 г.
EN: North Korean metro disinfection, station renovations.
|
|
Города с этой страницы
Теги с этой страницы
|