Комментарии к Škoda 15Tr03/6 № 606

Табло налаштоване на один маршрут, на якому машина постійно працює, бо блок керування ми купили тільки один і стоїть він на 597

Не знаю, але протягом декількох годин я цей тролейбус бачив декілька разів, виходить, що не змінили табло, бо коли був на Ш. Руставелі 25 маршрут працював...

25 маршрут до Університету не їздить. Це не змінили табло чи був збій у роботі тролейбусів?

Ну... теж питання
Відкрив це фото на звичайному комп'ютері з не каліброваним монітором, виглядає трохи темнішим, аніж на моєму...

хто б міг про таке подумати ще з рік тому.. ;)

п.с. а зауваження абсурдне)

Цитата (Metromashinist, 31.12.2013):
> Так что не стоит брать Киев как показатель качества троллейбусов. Вот в Чернигове с ЛАЗами никаких проблем нет - работают себе, и водителям они нравятся. Чем они Львову не угодили...

хто звик до Мерса, на Ланосі їздити більше не схоче, навіть якщо часом до його реалій найбільше пасує якийсь трактор, отак. %)

Цитата (Road_Runner, 31.12.2013):
> А "державе" слабо сробить нормальный троллейбус который не встанет через "год" под забор как памятник http://transphoto.ru/photo/651155/

Ну вы нашли, по какому городу мерить качество троллейбусов... В КПТ попросту не умеют обслуживать технику и ухаживать за ней. Причём убивают машины именно водители. У нас несколько водителей ездили в Киев подзаработать. И все говорили, что "местным" водителям вообще пофиг на машины. Ушатывают их по полной программе.
Так что не стоит брать Киев как показатель качества троллейбусов. Вот в Чернигове с ЛАЗами никаких проблем нет - работают себе, и водителям они нравятся. Чем они Львову не угодили...

Цитата (Road_Runner, 31.12.2013):
> А "державе" слабо сробить нормальный троллейбус

Есть такая вещь, как Богданы Т-серии. Да, это не Шкода, но по качеству и комфортабельности им пока, как ни крути, нет равных в СНГ.

Так нашим все равно что под забор ставить :-)

Цитата (sheiko, 30.12.2013):
> Что, так и будем перед западом прогибаться? В космос ракеты запускаем, "Зенит", а троля ползающего по дорогам сделать не могём? За державу обидно!

А "державе" слабо сробить нормальный троллейбус который не встанет через "год" под забор как памятник http://transphoto.ru/photo/651155/, а реальную машину которая не уступит по качеству и надежности той же Шкоде, Солярису, Хессу. Которую вот так можно потом продать, а не списать из-за того что рассыпается. Желания видимо нету.

Цитата (sheiko, 30.12.2013):
> Что, так и будем перед западом прогибаться? В космос ракеты запускаем, "Зенит", а троля ползающего по дорогам сделать не могём? За державу обидно!

який вбіса захід? ліпше відвідайте лікара, конкретно вам це буде помічніше.

Цитата (Jan de Vu, 30.12.2013):
> Да если посмотреть на качество Б/У Шкод и справнить их с Львовскими Е183 или 52522 то металоломом будет именно продукция произодства бывшего ЛАЗа.
> Будем дали заниматся патриотзмом та говорить - Купуй українське?

Что, так и будем перед западом прогибаться? В космос ракеты запускаем, "Зенит", а троля ползающего по дорогам сделать не могём? За державу обидно!

В львовских условиях и то, и другое быстро превратится в металлолом

Цитата (sheiko, 29.12.2013):
> А як же: Купуй українське?
> Во Львове строят троли, а из-за бугра покупают металлолом и рады?
Доброе утро! Строили и строят это совсем разные понятия. Да если посмотреть на качество Б/У Шкод и справнить их с Львовскими Е183 или 52522 то металоломом будет именно продукция произодства бывшего ЛАЗа.
Будем дали заниматся патриотзмом та говорить - Купуй українське?

Значит жди скоро новой модели)

В Вологду, кстати, вроде Беркхофы-гармошки из Арнема прийти должны.

Цитата (Konst, 28.12.2013):
> Зачем покупать б/у машины, когда есть свой завод (Транс-Альфа).

ВМЗ покупают БУ технику в немалой степени для того, чтобы срисовывать работающие решения. Думаю, были бы ресурсы - покупали бы Мерседесы и Неопланы новые. Причём, такая практика - вполне распространена и среди именитых брендов: мой первый Мондео как раз так и строился: устроили сравнительные испытания конкурентов и по какой-то методике взяли от них по лучшему...

Потянет/не потянет - это не вопрос. Адаптироваться можно ко всему, но для этого нужны конечно ответственные люди в руководстве, возможно даже с энтузиазмом. Но нас же такому не учат, мы же берем пример с правительства. Вот и имеем, то что имеем.

Цитата (Aleksandr Yakubenko, 29.12.2013):
> Цитата (Oleghe, 29.12.2013):
> > И почему Лисичанску не закупить, транспорт из Европы? Эх, это риторический вопрос(
>
> А его в обслуживание потянет? Или купить,что б потом стоял как памятник на территории депо!

Лисичанское депо не может ПАЗикам ладу дать,которые ежедневно периносят чистый доход,в отличие от троллейбусов.Они хотя бы там то,что есть осилили.
http://fotobus.msk.ru/photo/957296/
См.комментарий под этим фото.

Цитата (Oleghe, 29.12.2013):
> И почему Лисичанску не закупить, транспорт из Европы? Эх, это риторический вопрос(

А его в обслуживание потянет? Или купить,что б потом стоял как памятник на территории депо!