TransPhotoГородской электротранспорт

Комментарии к Ikarus 280.92 № 1521

Отобразить все комментарии

Ссылка
Petko21 · София · 25.11.2016 01:43 MSK
Фото: 637 · Общий редактор / Локальный редактор — Белчин, Враца, Пазарджик, Пловдив, Русе, София, Ямбол / Перевод сайта (BG)
Снимката е от депо Левски.
0
+0 / –0
Ссылка
Dimka-vrn36 · Воронеж · 24.11.2016 23:40 MSK
Нет фотографий
Посмертное фото, видимо из депо.
https://pp.vk.me/c836534/v836534556/11dec/lANAPEaJ6iI.jpg
+1
+1 / –0
Ссылка
Petko21 · София · 23.11.2013 23:08 MSK
Фото: 637 · Общий редактор / Локальный редактор — Белчин, Враца, Пазарджик, Пловдив, Русе, София, Ямбол / Перевод сайта (BG)
Житейския им път в този вид е на привършване... но като гледам ще ви останат за Люлинските линии икаруси в този си вид, дори и след пристигането на Шкодите. Така че ще има още време в което да им се радвате и да се возите на тях.
+1
+1 / –0
Ссылка
AGENT-006 · 23.11.2013 21:32 MSK
Фото: 1933
И от всички икаруси тук днес в този си вид и с този номер съществува само 1521.
0
+0 / –0
Ссылка
Жуть-Кошмаррр · Москва · 15.05.2013 20:42 MSK
Нет фотографий
Хороший язык - болгарский! Буквы наши, слова практически тоже, а вот понять очень трудно.
Хотя, было дело, встретились за рубежом с болгарами: мы не знали как пройти куда нам надо было. Так всё ОК - друг друга поняли :)))
+2
+2 / –0
Ссылка
mpelov · София · 15.05.2013 20:21 MSK
Фото: 90 · Локальный редактор — Мендоса, Энсхеде
Миналия петък пътувах с 2723 на 6 (шофьор беше жена) и не забелязах да е толкова изключителен, колкото казваш. Когато настъпваше повече по Сливница се чуваха известни вибрации. Поне от това ми впечатление, 1502 и 1508 го превъзхождат по отношение на пъргавост. Плюс това, типично за Левски, салонът му беше направен много немарливо. Иначе те и доста от искърските тролеи имат качества, но не успяха да се вредят за ремонт. Напоследък не съм улучвал 1405, но до скоро също беше перфектен откъм ускорение. 1517 и 1407 са другите, които заслужаваха да отидат на ремонт.
+2
+2 / –0
Ссылка
AGENT-006 · 15.05.2013 19:34 MSK
Фото: 1933
О да, как забравих 2123, 2723 и 2922. От тях 2922 е по-зле, но без да се зачитат ужасните плоскости, той и всички тези тролеи имат качества, щом не са бракувани, а са пратени на основен ремонт и това се вижда особено точно в 2922 и много тихия му салон, а същевременно изключително ускорение, а 2723 е първенец по ускорение, който надали скоро ще се повтори.
0
+0 / –0
Ссылка
kokich_0391 · Бургас · 15.05.2013 17:38 MSK
Фото: 341
Знам, че 1516 не е от 85-та, но искам да споделя впечатленията си, когато го загледах вчера на спирка "Гурко". Тролейбусът вероятно има проблем с царския болт защото ремаркето му беше доста клекнало, много дразнещ звук от диференциала в спряло положение : "Бррррррррр" (много твърдо) наподобяващ звука на Икарцедесите. От гараж Искър не са си свършили работата с пневматиката на вратите (блъскат се много силно). И точно когато отвори вратите на спирката се забелязаха 2 раздути плоскости в задната част на ремаркето до 4-та врата. Изобщо не вярвах, че ще го видя в такова състояние имайки впредвид, че го причислявах към добрите тролеи.
0
+0 / –0
Ссылка
mpelov · София · 15.05.2013 16:49 MSK
Фото: 90 · Локальный редактор — Мендоса, Энсхеде
Вярно, прав си. Бил съм неадекватен когато съм чел коментара. От 1985 най-зле са 1521 и 1525. Останалите като цяло ми се струват в добро състояние, особено 2721 и 1318, а пък 2123, 2723 и 2922 скоро са минавали ремонт. 1508 и 1511 пък са перфектни откъм возия, но като вид и салон са ужас. Да не забравяме приноса на Левски в това.
+1
+1 / –0
Ссылка
AGENT-006 · 14.05.2013 22:39 MSK
Фото: 1933
Цитата (mpelov, 14.05.2013):
> Айде бе. От Искър като "зле" бих определил 1203, 1217, 1513, 1521 и 1525, от Надежда не мога да кажа. Такива като 1310, 1502, 1516, 1212, 1427, 1503, 1403 и 1404 са даже отлични. Всички останали като цяло са в добро състояние и ако не беше лошата поддръжка могат да се движат още доста време. Най-добрият вариант е да се изпратят в провинцията, след като пристигнат новите тролеи, а да се бракуват грохналите ЗиУта, но кой да мисли...

sarman говореше за най-старите ни икаруси от 1985г. и аз коментирах тях, не всички.
0
+0 / –0
Ссылка
Petko21 · София · 14.05.2013 22:19 MSK
Фото: 637 · Общий редактор / Локальный редактор — Белчин, Враца, Пазарджик, Пловдив, Русе, София, Ямбол / Перевод сайта (BG)
Все пак трябва да има интерес и от страна на провинцията. Например в Перник може спокойно да изпратят за вечни времена Дак-Чавдарите и грохналите им Зиу-та. Враца може да вземе също няколко Икаруса, там поне имат опит с тях. Но там ще е интересно какво ще се случи с повечето Зиу-та. Враца и Плевен са двата града които ги поддържат в отлично състояние, за годините им и експлоатацията. Ще е интересно да видя Икаруси в Габрово и Варна.
+1
+1 / –0
Ссылка
mpelov · София · 14.05.2013 21:55 MSK
Фото: 90 · Локальный редактор — Мендоса, Энсхеде
Айде бе. От Искър като "зле" бих определил 1203, 1217, 1513, 1521 и 1525, от Надежда не мога да кажа. Такива като 1310, 1502, 1516, 1212, 1427, 1503, 1403 и 1404 са даже отлични. Всички останали като цяло са в добро състояние и ако не беше лошата поддръжка могат да се движат още доста време. Най-добрият вариант е да се изпратят в провинцията, след като пристигнат новите тролеи, а да се бракуват грохналите ЗиУта, но кой да мисли...
0
+1 / –1
Ссылка
AGENT-006 · 14.05.2013 17:42 MSK
Фото: 1933
За съжаление малко от тези тролеи са в задоволително състояние, само 2721, 1318, 2612 и 2608, другите, особено 1521 и 1511 са доста зле.
0
+2 / –2
Ссылка
sarman · Саратов · 14.05.2013 17:23 MSK
Фото: 7457 · Локальный редактор — Саратов
я смотрю, это один из самых старых троллов в городе, большинство 1987-1988 г.в.
+2
+2 / –0
Ссылка
Янис Витолс · Тверь · 24.11.2010 22:11 MSK
Фото: 1507 · Локальный редактор — Даугавпилс
"Искър" - место прописки Икър.
0
+0 / –0