Комментарии на фотографии автора Levis

Цитата (Wetal, 24.04.2024):
> Сколько лет прошло после 1943 года, когда в этих разрушенных войной шахтерских и промышленных городках начал появляться электротранспорт ?

Трамвай в Авдеевке открыли 1965 году. При чём здесь 1943 год? Трамвайные системы строились раньше. А троллейбусные системы на Донбассе строились в основном в 70-ые и 80-ые годы.

Цитата (Сантьяго, 15.04.2024):
> Мариуполь восстановили, восстановят и Авдеевку

У этих городов слишком разный политический статус, слишком разная численность населения и слишком разное значение в целом. Авдеевка ещё долго будет не более чем основательно разрушенным пригородом Донецка, между которыми будут ездить Пазики или что-то подобное. Сколько лет прошло после 1943 года, когда в этих разрушенных войной шахтерских и промышленных городках начал появляться электротранспорт ? А нынче ведь не Советский союз, а бизнес, коммерция, поэтому если будут восстанавливаться какие-либо полуразрушенные советские предприятия, самый реальный вариант, что просто будут организовывать служебные автобусы из более-менее заселенных городов к этим самым предприятиям.

Мои поздравления! Очаровательная татрочка - очаровательное фото)

Цитата (Bear, 11.04.2024):
> Можно пожалуйста характеристики фото

Автор за 7 с лишним лет не оставил на сайте ни одного комментария. Всё ещё рассчитываете на обратную связь?)

А фото неплохое, да

Как сказал Артемий Лебедев: Из говна можно сделать конфетку, но это будет говённая конфетка.

Извините, из песни слов не выкинешь...

То мизерное количество К1 решили передать в ПД ? Или фантастика решили купить новые К1 для ПД ?

Цитата (Wetal, 17.02.2024):
> Звучит как чёрный юмор, учитывая что от города одни руины остались, также как и в Бахмуте.

Мариуполь восстановили, восстановят и Авдеевку. В нынешних условиях отстроить многоэтажные дома можно, были бы средства. Вопрос в другом, как верно подметил Войбокало, если завод восстановят или может отстроят завод, то тогда и смысл будет восстановить туда трамвай. Здесь ещё вопрос в том, что с подстанцией и депо, если они уцелели, то восстановление трамвая обойдётся в посильную сумму. Да нужна будет новая контактная сеть и новые спец части. А пути вроде уцелели их можно подремонтировать. А сами трамваи можно взять б/у например из Москвы чем не вариант.

Красиво получилось. Ощущение, что трамвай остановился для фотографирования)

Нормально так вышло в движении)
Можно пожалуйста характеристики фото (исо, выдержка, диа)?

Sehr schöne Lichtstimmung, und gelungene Umsetzung des Fotos mit dem Regenbogen!

Навіть додати нічого, автор знає сенс у гарних фото, прям картина.

Красивые фото, требуют жертв)) В данном случае - промокнуть насквозь

Цитата (tavalex2007, 04.04.2024):
> С Электроном проблема возможно как в электронике, так и в том, что 5-секционный вагон стоит лишь на 3-х тележках. Т.е. оказывает большое давление на пути, которые от этого грубо говоря разлазываются и вагон как это не знаю кто сказал "сходотронит".В отличие от зхсекционного вагона, который тоже имеет 3 тележки, а посему оказывает меньшее давление на пути, менее их изнашивая.

Тогда Киеву надо К1 5 секций взять ) в любом случае к этому надо прийти.

С Электроном проблема возможно как в электронике, так и в том, что 5-секционный вагон стоит лишь на 3-х тележках. Т.е. оказывает большое давление на пути, которые от этого грубо говоря разлазываются и вагон как это не знаю кто сказал "сходотронит".В отличие от зхсекционного вагона, который тоже имеет 3 тележки, а посему оказывает меньшее давление на пути, менее их изнашивая.

Цитата (tavalex2007, 03.04.2024):
> Подумали. Песи для ШТ-1 маломісткі, К1Т306 ламаються - що там вони в Дніпрі 5001 по Робочій ганяли, треба було також по убитих коліях на Кротова, Маяковського, на М'ясокомбінат поганяти. Того й дивись, що або доопрацювали, або ж згорнули цей проект.

Пока что К1Т306 лучше себя показали чем Электроны) А вообще интересно как обстоит момент с закупкой запчастей, тогда думаю и причины простоя будут меньше. Другой момент что на 5020 все остановилось а обновлять парк нужно дальше, в ДД нехватка ПС, в ПД хотя бы десяток новых вагонов тоже нужно что бы персонал переводить постепенно на новый ПС.

Красиво!

Подумали. Песи для ШТ-1 маломісткі, К1Т306 ламаються - що там вони в Дніпрі 5001 по Робочій ганяли, треба було також по убитих коліях на Кротова, Маяковського, на М'ясокомбінат поганяти. Того й дивись, що або доопрацювали, або ж згорнули цей проект.

Цитата (Сергей Костров, 02.04.2024):
> пассажирам

Чому пішки? Раніше треба було думати про сучасний рс.

Цитата (DmitryKTM5, 02.04.2024):
> Татри Т3 вже самі натякають, що їх давно пора відстороняти від експлуатації.

Предлагаете пассажирам пешком ходить? Выпуск вагонов едва ли не каждый день только уменьшается, а Вы предлагаете все Татры разом отстранить

Татри Т3 вже самі натякають, що їх давно пора відстороняти від експлуатації.