TransPhotoМіський електротранспорт

Важливі новини

Показати: лише важливі  ·  усі

Додати новину  ·  Пошук за новинами

Одеса, 5 квітня 1928 р.

Поновлено рух лінією № 21А, яку було зруйновано внаслідок вибуху на артилерійських складах у вересні 1918 року.

Гастингс, 1 квітня 1928 р.

Открытие троллейбусного движения в городе.

Моррістаун, 4 лютого 1928 р.

Закрытие трамвайного движения между Морристауном и Ньюарком.

Моррістаун, 28 січня 1928 р.

Закрытие трамвайного движения между Морристауном и Хопатконгом.

Моррістаун, 14 січня 1928 р.

Закрытие трамвайного движения между Рокуэй и Уартоном, также между Денвиллом и Бунтоном.

Гелена, 1 січня 1928 р.

Закрытие трамвайного движения в Хелене.

Альбукерке, 31 грудня 1927 р.

Закрытие трамвайного движения в Альбукерке.

Тула, 10 листопада 1927 р.

Начало регулярного движения трамвая.

Тула, 7 листопада 1927 р.

Открытие трамвайного движения в Туле.

Нью-Йорк, 16 жовтня 1927 р.

Закрытие троллейбусного движения в Тоттенвилле.

Нью-Йорк, 16 жовтня 1927 р.

Закрытие трамвайного движения Staten Island Midland Railway в Статен-Айленде (линии Конкорд, Ричмонд и Силвер-Лэйк). Линия Силвер-Лэйк переходит в собственность Richmond Light & Railroad Company как линия 7.

Братислава, 5 жовтня 1927 р.

Открытие первого автобусного м-та М, закрыта трамвайная линия Е до старой станции Nové mesto.

Нью-Йорк, 21 серпня 1927 р.

Закрытие трамвайного движения Staten Island Midland Railway по линии Мэнор-роуд в Статен-Айленде.

Сейлем, OR, 4 серпня 1927 р.

Закрытие трамвайного движения в Сейлеме (Орегон).

Братислава, 17 травня 1927 р.

Открытие ночного маршрута от Гл. вокзала до отеля Savoy.

Одеса, 15 травня 1927 р.

Поновлено рух лінією № 26 «Чубаївка» після тривалої консервації ділянки між Чубаївкою та Аркадією та закінчення будівництва ділянки до Великофонтанського шляху (нині Люстдорфська дорога). Між 8-ю станцією Фонтанської дороги та Аркадією курсує маршрут № 26А.

Одеса, 3 травня 1927 р.

Розпочато рух лінією № 7 «Балтська дорога». Її було споруджено у 1913 році, але нестача спеціальних частин для перетинів із залізницею та подальше розкрадання шпал призвели до значної затримки у початку експлуатації.

Освіго, 21 квітня 1927 р.

Закрытие городского трамвайного движения в Осуиго.

Дніпро, 1927 р.

Введено в експлуатацію трамвайну лінію від Фабрики до селища Кайдаки; відкрито трамвайний маршрут № 3: Кайдаки (Діївка) — Фабрика — вул. Пастера — просп. Карла Маркса (Яворницького) — вул. Артема (Січових стрільців) — вул. Велика Базарна (Святослава Хороброго) — вул. Виконкомівська.

Дёбельн, 20 грудня 1926 р.

Закрытие полного движения конки в Дёбельне, перевод на автобусное движение.

Александрія, LA, 18 грудня 1926 р.

Закрытие трамвайного движения в Александрии (Луизиана).

Гранд-Рапідс, 15 листопада 1926 р.

Закрытие движения интерурбана Grand Rapids, Holland & Chicago Railway.

Пікскілл, 30 червня 1926 р.

Закрытие трамвайного движения в Пикскилле.

Пейнсвілл, 20 травня 1926 р.

Закрытие движения интерурбана Cleveland, Painesville & Eastern Railroad между Кливлендом и Пейнсвиллом.

Одеса, 15 травня 1926 р.

Розпочато рух лінією № 9 «Лузанівка». Для її спорудження було розібрано непридатну до експлуатації частину лінії № 7.

Оскалуса, Травень 1926 р.

Закрытие трамвайного движения в Оскалусе.

Моррістаун, 5 квітня 1926 р.

Закрытие трамвайного движения между Cпрингфилдом и Элизабет.

Нью-Йорк, 4 квітня 1926 р.

Закрытие трамвайного движения New York & Long Island Traction в Хемпстеде.

Дніпро, Березень 1926 р.

Навесні (березень — ?) 1926 р. введено в експлуатацію трамвайну лінію від заводу ім. Петровського до заводу ім. Леніна; трамвайний маршрут № 2 подовжено до заводу ім. Леніна.

Дніпро, Січень 1926 р.

Введено в експлуатацію трамвайну лінію від вул. Орловської до заводу ім. Петровського; трамвайний маршрут № 2 продовжено до заводу ім. Петровського.