![]() |
Важливі новиниПоказати: лише важливі · усі Додати новину · Пошук за новинами Копейськ, 17 травня 1950 р.Создано Управление Копейского трамвая.
Одеса, 1 травня 1950 р.Тимчасово відкрито тролейбусний маршрут № 2 «Бульвар Дзержинського – Площа Льва Толстого» (на два дні). Постійний рух на цьому маршруті планується розпочати у III кварталі року.
Де-Мойн, 6 березня 1950 р.Закрытие трамвайного движения в Де-Мойне.
Модена, 22 січня 1950 р.Открытие троллейбусной системы Модены с первыми двумя маршрутами 3 и 5.
Москва, 14 січня 1950 р.Открыто электродепо «Измайлово»
Дечин, 6 січня 1950 р.Начало работы троллейбуса в Дечине в разделе площадь мира — площадь свободы.
Караганда, 1950 р.Открытие трамвайного движения в городе по маршруту "Новый город (стадион "Шахтёр") — Старый город".
Карпинск, 1950 р.Поступили 4 трамвайных вагона МТВ-82.
Карпинск, 1950 р.Трамвайная линия продлена от Станции Богословск до Больницы № 1.
Толідо, 31 грудня 1949 р.Закрытие трамвайного движения в Толидо.
Конотоп, 25 грудня 1949 р.Открыто трамвайное движение в Конотопе.
Зальцбург, 25 грудня 1949 р.Einstellung der Obuslinie B (Hauptbahnhof — Sigmundsplatz).
Зальцбург, 21 грудня 1949 р.Inbetriebnahme der Obuslinie D vom Hauptbahnhof in die Alpensiedlung.
Орськ, 20 грудня 1949 р.Пущен трамвай по маршруту от нынешней Комсомольской площади до Тарного завода (район ЮУМЗ), в поселок ТЭЦ и нефтяников.
Ричмонд, VA, 25 листопада 1949 р.Закрытие трамвайного движения в Ричмонде.
Дніпро, 7 листопада 1949 р.Введено в експлуатацію відновлену лінію від вул. Пастера до ДПРЗ (вис. Кайдаки); відкрито (відновлено) трамвайний маршрут № 3: ДПРЗ — Кайдаки — Фабрика — вул. Пастера — просп. Карла Маркса (Яворницького) — Центральна пл.
Роботи з відновлення трамвайної лінії на ДПРЗ здійснювалися методом народного будівництва; на відміну від довоєнного маршруту № 3 цей був ширококолійним і мав іншу кінцеву в центральній частині міста: замість розворотного кільця на розі вул. Чкалова та Виконкомівської — розворотне кільце на Центральній площі навколо будівлі Дитячого світу. Скасовано трамвайний маршрут «А» (вокзал — центральна площа). Дніпро, 7 листопада 1949 р.Введено в експлуатацію тролейбусну лінію від просп. Карла Маркса через дерев'яний міст на лівий берег до райради АНД-району; відкрито тролейбусний маршрут № 3: вокзал — просп. Карла Маркса (Яворницкого) – дерев'яний міст – Новомосковське шосе — райрада АНД-района.
Копейськ, 5 листопада 1949 р.Состоялся первый рейс трамвая с пассажирами.
Дружківка, 7 жовтня 1949 р.Запуск нової ділянки трамвайної лінії вздовж вул.Леніна (нині — Соборної) від зуп.Технік (нині — Храм Святого Миколая) до зуп.ЦМЛ.
Трамвайна лінія №1 курсувала цим маршрутом наступні 70 років — до серпня 2020 року, коли була подовжена до сел.Донський. = Станом на 1950 рік курсували такі маршрути: №1 ЦМЛ — Вокзал Барнаул, Вересень 1949 р.Открылось новое трамвайное депо №1 на Улице Анатолия, 304.
Барнаул, Вересень 1949 р.Открылся новый трамвайный маршрут №2: «Депо №1 — Улица Анатолия — Проспект Красноармейский — Улица Ползунова — Площадь Свободы».
Копейськ, Липень 1949 р.На баланс Челябинского ТТУ для обслуживания междугородней линии "Челябинск — Копейск" получены 6 трамвайных поездов из Москвы.
Рязань, 25 травня 1949 р.Подписано распоряжение Совета Министров СССР о строительстве троллейбусной системы в городе Рязани.
Обервайсбах, 1 квітня 1949 р.Поглощение движения горной железной дороги новой компанией Deutsche Reichsbahn (DR).
Зальцбург, 1 березня 1949 р.Inbetriebnahme der Obuslinie B vom Hauptbahnhof zum Sigmundsplatz, als Verstärkung der Ringlinien L und M.
Дніпро, Січень 1949 р.Методом народного будівництва розпочато будівництво тролейбусної лінії з центру на лівий берег через дерев'яний міст.
Волчанск, 1949 р.Началось строительство трамвайной линии между поселками Волчанка и Лесная Волчанка.
Дніпро, 1949 р.Введено в експлуатацію трамвайну лінію вул. Криворізькою та Більшовицькою (Макарова) до сел. Верхнього; трамвайні маршрути №№ 11, 12 подовжено до сел. Верхнього (5-й магазин).
Орськ, 5 грудня 1948 р.Пуск первой очереди трамвая по линии Станция Никель — Соцгород (Комсомольская площадь) протяженностью 7,6км.
Лос-Анджелес, 5 грудня 1948 р.Открыт троллейбусный маршрут №2 "City Terrace—Hooper Avenue" протяжённостью 16 км. На маршруте работают 36 троллейбусов.
|
Головна Форум Правила Редколегія Темна тема © Адміністрація TransPhoto та автори матеріалів, 2002—2025
Використання фотографій та інших матеріалів, що опубліковані на сайті, дозволяється лише з дозволу їхніх авторів. |