TransPhotoМіський електротранспорт

Важливі новини

Показати: лише важливі  ·  усі

Додати новину  ·  Пошук за новинами

Копейськ, 17 травня 1950 р.

Создано Управление Копейского трамвая.

Одеса, 1 травня 1950 р.

Тимчасово відкрито тролейбусний маршрут № 2 «Бульвар Дзержинського – Площа Льва Толстого» (на два дні). Постійний рух на цьому маршруті планується розпочати у III кварталі року.

Де-Мойн, 6 березня 1950 р.

Закрытие трамвайного движения в Де-Мойне.

Модена, 22 січня 1950 р.

Открытие троллейбусной системы Модены с первыми двумя маршрутами 3 и 5.

Москва, 14 січня 1950 р.

Открыто электродепо «Измайлово»

Дечин, 6 січня 1950 р.

Начало работы троллейбуса в Дечине в разделе площадь мира — площадь свободы.

Караганда, 1950 р.

Открытие трамвайного движения в городе по маршруту "Новый город (стадион "Шахтёр") — Старый город".

Карпинск, 1950 р.

Поступили 4 трамвайных вагона МТВ-82.

Карпинск, 1950 р.

Трамвайная линия продлена от Станции Богословск до Больницы № 1.

Толідо, 31 грудня 1949 р.

Закрытие трамвайного движения в Толидо.

Конотоп, 25 грудня 1949 р.

Открыто трамвайное движение в Конотопе.

Зальцбург, 25 грудня 1949 р.

Einstellung der Obuslinie B (Hauptbahnhof — Sigmundsplatz).

Зальцбург, 21 грудня 1949 р.

Inbetriebnahme der Obuslinie D vom Hauptbahnhof in die Alpensiedlung.

Орськ, 20 грудня 1949 р.

Пущен трамвай по маршруту от нынешней Комсомольской площади до Тарного завода (район ЮУМЗ), в поселок ТЭЦ и нефтяников.

Ричмонд, VA, 25 листопада 1949 р.

Закрытие трамвайного движения в Ричмонде.

Дніпро, 7 листопада 1949 р.

Введено в експлуатацію відновлену лінію від вул. Пастера до ДПРЗ (вис. Кайдаки); відкрито (відновлено) трамвайний маршрут № 3: ДПРЗ — Кайдаки — Фабрика — вул. Пастера — просп. Карла Маркса (Яворницького) — Центральна пл.
Роботи з відновлення трамвайної лінії на ДПРЗ здійснювалися методом народного будівництва; на відміну від довоєнного маршруту № 3 цей був ширококолійним і мав іншу кінцеву в центральній частині міста: замість розворотного кільця на розі вул. Чкалова та Виконкомівської — розворотне кільце на Центральній площі навколо будівлі Дитячого світу.

Скасовано трамвайний маршрут «А» (вокзал — центральна площа).

Дніпро, 7 листопада 1949 р.

Введено в експлуатацію тролейбусну лінію від просп. Карла Маркса через дерев'яний міст на лівий берег до райради АНД-району; відкрито тролейбусний маршрут № 3: вокзал — просп. Карла Маркса (Яворницкого) – дерев'яний міст – Новомосковське шосе — райрада АНД-района.

Копейськ, 5 листопада 1949 р.

Состоялся первый рейс трамвая с пассажирами.

Дружківка, 7 жовтня 1949 р.

Запуск нової ділянки трамвайної лінії вздовж вул.Леніна (нині — Соборної) від зуп.Технік (нині — Храм Святого Миколая) до зуп.ЦМЛ.
Трамвайна лінія №1 курсувала цим маршрутом наступні 70 років — до серпня 2020 року, коли була подовжена до сел.Донський.

=

Станом на 1950 рік курсували такі маршрути:
№1 ЦМЛ — Вокзал

Барнаул, Вересень 1949 р.

Открылось новое трамвайное депо №1 на Улице Анатолия, 304.

Барнаул, Вересень 1949 р.

Открылся новый трамвайный маршрут №2: «Депо №1 — Улица Анатолия — Проспект Красноармейский — Улица Ползунова — Площадь Свободы».

Копейськ, Липень 1949 р.

На баланс Челябинского ТТУ для обслуживания междугородней линии "Челябинск — Копейск" получены 6 трамвайных поездов из Москвы.

Рязань, 25 травня 1949 р.

Подписано распоряжение Совета Министров СССР о строительстве троллейбусной системы в городе Рязани.

Обервайсбах, 1 квітня 1949 р.

Поглощение движения горной железной дороги новой компанией Deutsche Reichsbahn (DR).

Зальцбург, 1 березня 1949 р.

Inbetriebnahme der Obuslinie B vom Hauptbahnhof zum Sigmundsplatz, als Verstärkung der Ringlinien L und M.

Дніпро, Січень 1949 р.

Методом народного будівництва розпочато будівництво тролейбусної лінії з центру на лівий берег через дерев'яний міст.

Волчанск, 1949 р.

Началось строительство трамвайной линии между поселками Волчанка и Лесная Волчанка.

Дніпро, 1949 р.

Введено в експлуатацію трамвайну лінію вул. Криворізькою та Більшовицькою (Макарова) до сел. Верхнього; трамвайні маршрути №№ 11, 12 подовжено до сел. Верхнього (5-й магазин).

Орськ, 5 грудня 1948 р.

Пуск первой очереди трамвая по линии Станция Никель — Соцгород (Комсомольская площадь) протяженностью 7,6км.

Лос-Анджелес, 5 грудня 1948 р.

Открыт троллейбусный маршрут №2 "City Terrace—Hooper Avenue" протяжённостью 16 км. На маршруте работают 36 троллейбусов.