Важливі новини

Построен перегон № 8 от остановки Коммунарский до Льнокомбината.

Открыто троллейбусное управление. Движение было организовано по маршруту № 1 от Троллейбусного депо до Вокзала «Чита-2».

Трамвайная линия маршрута № 4 продлена от Больницы № 2 до ДК Шахты "Ново-Бутовка" по улицам Ферганской и Межрайонной (Героев Сталинграда), протяжённость увеличилась на 1,4 км.

В конце года открыт троллейбусный маршрут № 4 — Автовокзал — 762-й квартал (Магазин "Даки")

Открыт троллейбусный маршрут №12, следовавший от 6-ого микрорайона до мясокомбината.

Проложены троллейбусные линии по улицам Сатпаева, Гоголя, Космонавтов, Штурманская. Открытие маршрута №5 "Вокзал — Аэропорт".
Февраль: поступление 5 новых троллейбусов ЗИУ-5Д №№ 36-40.

Відкрито нове кільце трамвайного маршруту № 20 для скорочених рейсів до заводу хіміко-фармацевтичних препаратів і біогенних стимуляторів.

Напередодні нового року введено в експлуатацію тролейбусну лінію по вул. Дніпропетровській (просп. Хмельницького) від вул. Інженерної до вис. Мирного; відкрито тролейбусний маршрут № 9: Жовтнева (Соборна) пл. — просп. Гагаріна — Запорізьке шосе — вул. Дніпропетровська (просп. Б. Хмельницького) — вис. Мирний.

Уведено в експлуатацію тролейбусну лінію на Сегедській вулиці. Відкрито новий тролейбусний маршрут № 11, також на Сегедську вулицю спрямовано маршрут № 10.

Открыта первая очередь макеевского троллейбуса. Кольцевой маршрут № 1 — "Центр — Трубзавод" по улицам Панченко, Московской, Свердлова, Минской, Карбидной. Парк троллейбуса — 4 машины МТБ-82 б/у из Донецка. Депо ещё не открыто, отстой и обслуживание производятся на конечной остановке "Трубзавод".

Последний поезд из вагонов IRT типа 'World's Fair' 5641-5670-5653-5636-5676 завершил пассажирскую эксплуатацию.

Введено в експлуатацію тролейбусну лінію від вул. Титова по вул. Дніпропетровській (просп. Б. Хмельницького) до шинного заводу; відкрито тролейбусний маршрут № 8: стадіон «Металург» (ріг просп. Пушкіна, вул. Сєрова та вул. Чкалова) — просп. Пушкіна — просп. Кірова (Поля) — вул. Титова — вул. Дніпропетровська (просп. Б. Хмельницького) — вул. Мічуріна (Кротова) — друге виробництво шинного заводу (КГШ).

Закрытие движения надземной железной дороги над Миртл-авеню в Бруклине.

Последние деревянные вагоны метро в США завершили пассажирскую эксплуатацию.

Відкрито другу лінію метро M2 — Caiazzo — Cascina Gobba.

Закрытие троллейбусной сети — конец городского электротранспорта в Риеке.

Последний поезд из вагонов BMT Standard (тип B) 2531-2532-2533-2466-2649-2467 завершил пассажирскую эксплуатацию.

Открыто электродепо «Замоскворецкое».

Троллейбусный цех получил статус самостоятельного предприятия. Создано Балаковское троллейбусное управление.

Укорачивание трамвайного маршрута (350 м.) между конечной станции Хотель Линденгоф и Штатмиленплац (сегодня Курпарк).

Введено в експлуатацію нову трамвайну лінію:
· Кінцева ЦМЛ
| вул. Леніна (нині — Соборна)
| вул. Енгельса (нині — Віталія Пилипенка)
| вул. Олега Кошового (нині — Вартових Неба)
| вул. Радченка (нині – Машинобудівників)
↓ вул. Новосибірська (нині — Побратимська)
ㅤ↑ вул. Чапаєва (нині – Козацької Слави)
· Кінцева Міськгаз

Новою лінією було запущено новий трамвайний маршрут №2

=

Станом на 1969 рік курсували такі маршрути:
№1 ЦМЛ — Вокзал
№2 ЦМЛ — Міськгаз

Последний день трамвайного движения в Еленя-Гуре.

Презентация первых вагонов «Татра» в Магдебурге.

Открыто движение трамваев по новому участку до кольца "Улица Некрасова".

Закрытие Легницкой трамвайной системы.

Открыт троллейбусный маршрут №11 от Мясокомбината до Агенства аэрофлота (в то время аэропорт).

Проложены троллейбусные линии по улицам Чкалова, Кривогуза, проспекту Сакена, улицам Степная, Дубовская, Сейфуллина. Открытие маршрутов №3 "32 квартал -Михайловка" и №4 "Вокзал — Михайловка"

Линия фуникулёра Angeles Flight закрыта и демонтирована из за редевелопмента Bunker Hill. Вагоны отправлены на хранение.

Початок експлуатації у місті чехословацьких трамвайних вагонів Татра Т-3. 10 нових вагонів (інв. №№ 1001—1010) обслуговували маршрут № 1. До жовтня 1968 року кількість нових вагонів Т-3 досягла дванадцяти.

Другу лінію метро Bloor–Danforth подовжено з обох кінців: на захід від Keele до Islington, на схід від Woodbine до Warden.

Открытие фуникулёра у гидроаккумулирующей электростанции Вендефурт для непубличного движения работников.