Важливі новини

Вопреки заверениям властей в дни закрытия движения месяц назад о сохранении инфраструктуры троллейбуса, начат демонтаж контактной сети. Каменские власти ставят окончательный крест на троллейбусном движении.

Cостоялась презентация 2-х новых троллейбусов "Электрон Т19101".

По мере поступления в город троллейбусов Škoda 26Tr Solaris начато строительство троллейбусного депо 2 в районе квартала "Дружба". Со времён открытия троллейбусной сети в 1985 г. в городе работает только небольшое депо 1 на несколько машин, где производится обслуживание техники. Более 80-ти троллейбусов ночуют на улицах по всему городу — допускается парковка троллейбусов по месту жительства водителей.

Начался демонтаж служебной троллейбусной линии по улице Достоевского и на улице Пархоменко на участке между улицами Достоевского и 50-летия Октября. Маршрутное движение не осуществляется по данной линии с 2010 года.

Введена в эксплуатацию линия 2 Monserrato San Gottardo — Settimo San Pietro. Используется действующая узкоколейная железная дорога. На станции Settimo San Pietro построена отдельная тупиковая платформа. Часть поездов теперь следует до Settimo San Pietro с пересадкой пассажиров в ожидающий их трамвай.

Ще бъде открита новата отсечка на метрото по МД1 до Летище София с 4 нови метростанции. Откриват се станции Дружба, Искърско шосе, Софийска Света Гора, Летище София. Галерия — снимки. Актуална информация за маршрутите → тук.

В центральное троллейбусное депо РТК "Русэлтранс" поступил новый троллейбус ЗиУ-682 КР Иваново.

Протяжённость сети метрополитена превысила 200 км (составила на эту дату 224,9 км).

Троллейбусное движение в Перник было прекращено из-за непогашенных долгов в энергетической компании CEZ Болгария. Линии 10 и 20 обслуживаются автобусами без определенного графика с интервалом 30 минут. Приостановлено движение линии 15. Будущее троллейбуса транспорта в Перник находится под вопросом.

После продолжительного тестирования с опозданием почти на 1 год 10.03.2015 состоялась официальная церемония открытия скоростного троллейбуса. 11.03.2015 троллейбусы впервые вышли на маршрут в линейном режиме. 15.03.2015 один из десяти турецких троллейбусов Bozankaya сгорел на 5-й день работы на линии, по некоторым сообщениям 20 пассажиров получили ожоги.

Троллейбус закроется в 2017 г. по мере выработки подвижным составом своего ресурса. Основными причинами закрытия являются: дороговизна обслуживания электросети, до 6 млн. NZD в год; необходимость дорогстоящей реконструкции всей электросети, не перестраивавшейся 50 лет; сложности с изменением маршрутов в cлучае необходимости объездов; постоянные поломки дорогостоящего подвижного состава. 60 троллейбусов Designline MK-IV поставки 2007-2008 гг. собраны фирмой DesignLine с использованием запчастей от старых машин и электрооборудования бразильской фирмы Eletra Industrial. Стоимость каждой машины составила NZD450000 (US332000).

Відкрито другу лінію метрополітену (M2) від станції Rondo Daszyńskiego до станції Dworzec Wileński.
Відкрито 7 станцій: Rondo Daszyńskiego, Rondo ONZ, Świętokrzyska (пересадка на лінію M1), Nowy Świat Uniwersytet, Centrum Nauki Kopernik, Stadion Narodowy, Dworzec Wileński.

В дополнение к 60 вагонам Škoda 28T ForCity Classic, город заказал 12 трамваев Škoda 28T ForCity Classic Catfree с автономным ходом для работы на новой строящейся восточной линии с 1,8 км. участком без контактной сети по Mevlana Caddesi. Вагоны будут оборудованы литий-нанотитановыми аккумуляторными батареями, смонтированными на крыше, обеспечивающими работу вагона без контаткной сети на участке до 3 км. Поставка вагонов в 2015 г.

Движение троллейбусов в городе закрыто. Из-за просроченной задолженности тяговые подстанции обесточены. По заявлению горадминистрации, на улицы города электротранспорт больше не вернется. На смену троллейбусам будут работать автобусы на газомоторном топливе.

Для опытной эксплуатации в трамвайное депо № 2 прибыл трамвайный вагон модели "71-911" ("Sity Star") — односекционный четырёхосный вагон со 100% низким полом на уникальной эластичной тележке, выпускаемый ООО "ПК Транспортные системы" на производственных мощностях Тверского вагоностроительного завода. Предполагается, что опытная эксплуатация будет проходить в ночное время без пассажиров.

Завершена поставка 4 дуобусов Gillig / Vossloh KIEPE. Два прототипа поставлены с дизельным автономным ходом, с двигателем BAE (лат.); два с аккумуляторным автономным ходом. После фиаско с поставкой троллейбусов Škoda 14TrE2 в 1998–1999 гг., это первый конкретный шаг городских властей, указывающий на сохранение троллейбусного движения в городе.

Город официально отказался от строительства второй линии Транслора. Решение принято по результатам эксплуатации первой линии.

Началось тестовое движение трамваев через новый мост Rákóczi híd. Продление маршрута 1 по новой линии длиной 3,2 км. до Etele út / Fehérvári út планируется 09.03.2015. Впоследствии линия будет продлена до ж.д. станции Kelenföld.
http://transphoto.ru/photo/786248/

Процедура банкротства ПО "Воронежгорэлектротранс" завершена, предприятие ликвидировано. Документация по предприятию сдана в Воронежский архив. http://goo.gl/c81jB3

Решением мэра города Руда Шлёнска закрыт участок Руда Полудниова (Ruda Południowa) — Бытом Бобрек Оседле Под Бжозами (Bytom Bobrek Osiedle Pod Brzozami) — маршрут №18.

14.02.2015 открылся новый участок трамвайной сети по улице Powsańców Śląskich (Повстаньцув Шлёнских) протяжённостью около 800 метров, по линии запущен 11-й маршрут.

Открыто движение на участке Monserrato San Gottardo — Monserrato Policlinico.

С 11 февраля 2015 года в Челябинске прекращается эксплуатация вагонов по системе многих единиц, за исключением СМЕ 2073+2072, которая будет работать на маршруте 14 (в утренние часы) и маршруте 19 (вечерние часы).
Одновременно с этим увеличивается количество выходов на маршрутах 8, 18, 20 и 22. На маршруте 22 организован двухсменный режим работы.

Начало опытной эксплуатации вагонов метрополитена серии IK. Фото по ссылке: http://tinyurl.com/qahjtvz

В связи с обрушением моста между 129 кв. и мкр. Заречный, троллейбус №4 укорочен и следует по маршруту "ЦГОК — 129 квартал", троллейбус №17 укорочен и следует по маршруту "Площадь Толстого — 129 квартал", также временно вводится троллейбусный маршрут с двумя выпусками "7-й Заречный — ККХП-2".

В город Харцызк переданы 6 троллейбусов марки ЗиУ, бортовые номера 1684, 1694, 1701, 2217, 2230, 2239.

В Троллейбусное депо № 3 прибыл первый троллейбус Stadler 321 из партии в 19 штук, закупленной в конце 2014 года по программе "Доступная среда в Самарской области". Доставку остальных планируется осуществить в течение февраля-марта. Ожидается, что все новые машины поступят в Троллейбусное депо № 1.

В троллейбусное депо им. А.В.Сидорова прибыли три новых троллейбуса "Оптима". Приобретены в рамках программы "Доступная среда", будут работать на маршрутах 2, 4 и 6.

В 11:00 по местному времени состоялось второе открытие станции метро "Алабинская", на этот раз уже для работы с пассажирами. Движение поездов на участке "Российская" — "Алабинская" осуществляется в обоих направлениях по пути № 1, в связи с чем интервал движения поездов увеличен с 7 до 10 минут. Так будет продолжаться до окончания строительства камеры съездов на пл. Сельского Хозяйства, запланированного на конец 2017 года.

Открытие тестового движения по сети скоростного трамвая. Первая очередь длиной 32 км. с 41 станциями состоит из двух линий.
http://transphoto.ru/articles/4412/