Kentsel Elektrikli Ulaşım |
Chronology Of Main Events / NewsShow: main only · all Add record · Search in Chronology / News Avdiivka, 1976 YılKaraganda, 1976 YılПроложены троллейбусные линии по улицам Бульвар Мира, Нуркена Абдирова и служебная линия по улице Солнечная.
Открытие новых маршрутов №6 "Вокзал — Аэропорт"(по Бульвару Мира) и №7 "ЦУМ — кафе "Аэлита"(кольцевой в центре города). Январь: поступление новых троллейбусов ЗИУ-682В №№ 91-98. Karaganda, 1976 YılВ связи с интенсивной шахтной подработкой и ухудшением состояния трамвайного полотна из-за просадки почвы закрывается трамвайная линия к шахте № 70.
Tver, 1976 YılОткрыта троллейбусная линия по Ленинградскому шоссе до Вагонного завода: до новой конечной продлен троллейбусный маршрут № 3.
Eisenach, 31 Aralık 1975 YılLetzter Tag des Straßenbahnverkehrs • Last day of tramway operation.
Moscow, 28 Aralık 1975 YılОткрыто электродепо «Планерное».
Kovrov, 5 Aralık 1975 YılОткрыт троллейбусный маршрут № 2 «Улица Комсомольская — пос. Красный Текстильщик».
Shanghai, 1 Aralık 1975 YılТрамвайная система закрыта.
Milan, 8 Kasım 1975 YılСеверо-западная ветка первой линии метро M1 продлена от Lotto до QT8.
Shakhty, 30 Eylül 1975 YılThe opening of trolleybus movement.
Stary Oskol, 22 Eylül 1975 YılЦентральный комитет КПСС и Совет Министров СССР поручили Министерству жилищно-коммунального хозяйства РСФСР подготовить к 31 декабря 1975 года технико-экономическое обоснование пассажирского транспорта Старооскольского промышленного района и к 1 августа 1977 года — утвердить рабочие чертежи объектов скоростного трамвая.
Согласно технико-экономическому обоснованию, подготовленному "Гипрокоммундортрансом" (г. Москва), требуемые капиталовложения (в ценах 1973 года) составили 27,5 млн руб., в т. ч. строительно-монтажные работы — 19,5 млн руб. и приобретение подвижного состава — 4,7 млн руб. Pyongyang, 9 Eylül 1975 YılThe Hyoksin Line opens from Ragwon to Hyoksin stations.
https://www.koti.re.kr/user/bbs/BD_selec...=rc& New Athos, 4 Temmuz 1975 YılОткрытие Новоафонской пещерной железной дороги.
Karachi, 30 Nisan 1975 YılТрамвайное движение в городе Карачи прекращено.
Milan, 18 Nisan 1975 YılЮго-западная ветка первой линии метро M1 продлена от Gambara до Inganni.
Zwickau, 14 Şubat 1975 YılStilllegung der Straßenbahnstrecke nach Wilkau-Haßlau (Linie 3) • Closure of the tramway line to Wilkau-Haßlau (line 3).
Dnipro, Ocak 1975 YılВведена в эксплуатацию троллейбусная линия по Запорожскому шоссе от просп. Гагарина до ж/м «Тополь»; открыт троллейбусный маршрут № 16: Октябрьская (Соборная) пл. — просп. Гагарина — Запорожское шоссе — ж/м «Тополь» (угол Запорожского шоссе и ул. Паникахи).
Tver, 1975 YılОткрыто троллейбусное движение по Первомайской набережной (в настоящий момент набережная Афанасия Никитина) и через Новый Волжский мост.
Ulan-Ude, 1975 YılПосторен перегон между поселками Мелькомбинат и Никольский.
Chita, 1975 YılПродлен маршрут № 3 до Соснового Бора; открыто движение по маршруту № 4 от Вокзала «Чита-2» до Соснового Бора; открыто движение по маршруту № 5 от Вокзала «Чита-2» до Троллейбусного депо.
Makiivka, 7 Kasım 1974 YılОткрыт троллейбусный маршрут № 8 — Трубзавод — Блюминг по улицам Минской, Карбидной, Панченко, Плеханова, Жданова (Металлургическая), Глинки, Папанина, Кирова, Плеханова, Панченко, Московская, Свердлова.
Tver, 4 Kasım 1974 YılОткрыто трамвайное движение по линии от ул. Благоева до ул. Кольцевой (микрорайон "Соминка"): открыт новый трамвайный маршрут № 11 "Железнодорожный вокзал — ул. Кольцевая"
Seoul, 15 Ağustos 1974 YılSeoul Metro Line 1 opens (Seongbuk station to Incheon station and Suwon station)
https://en.wikipedia.org/wiki/Seoul_Metr...History Zagreb, 26 Temmuz 1974 YılReopening of the funicular after fundamental reconstruction.
Novopolotsk, 23 Mayıs 1974 YılОткрытие движения трамвая.
Dnipro, Mayıs 1974 YılВведена в эксплуатацию троллейбусная линия по бульв. Славы и по набережной от бульв. Славы до ул. Космической; троллейбусные маршруты №№ 10, 11, 12 вместо обычной конечной пошли по кольцу вокруг ж/м «Победа-5».
Toronto, 29 Mart 1974 YılПервая линия метро Yonge продлена от York Mills до Finch.
Rostock, 24 Mart 1974 YılEinstellung der Straßenbahnstrecke der Linie 4 nach Gehlsdorf • Closure of the tram track of line 4 to Gehlsdorf.
Kaprun, 23 Mart 1974 YılOpening of the 3.9-kilometer-long tunnel funicular Gletscherbahn Kaprun 2.
Tyumen, 1974 YılОткрыт маршрут №9.
|
| Dizin Forumlar Şartlar & Koşullar Editör Ekibi Karanlık Tema © TransPhoto Yönetimi & Fotoğrafların Sahipleri, 2002—2026
Bu sitedeki herhangi bir görüntüyü sahibinin izni olmadan kullanmak yasaktır.. |