Хронология основных событий

Der Linieneinsatz der Škoda 47T beginnt ab Mitte August auf der Linie 4

Публикация тендера Петрошани на закупку 10 трамваев (18-25м) в рамках Западной региональной программы 2021 — 2027 гг.

В город поступил первый трамвай Stadler TINA.
Всего по контракту, заключённому в декабре 2022 года, оператор HTM должен получить 56 таких вагонов.

К твёрдому контракту прилагается опцион на ещё 44 транспортных средства.

Публикация тендера Петрошани на закупку 3 электробусов (10м) в рамках Национального плана восстановления и устойчивости.

Началось строительство нового электробусного депо Säntisstraße. Проектная вместимость – 220 электробусов. Помимо этого у депо будут мощности для технического обслуживания электробусов.

Начало эксплуатации запланировано на 2027 год.

Публикация тендера Петрошани на закупку 1 электробусов (18м) в рамках Национального плана восстановления и устойчивости.

Прибыл первый вагон марки БКМ Т701 (заводской номер 24).

Власти Таллина решили воспользоваться опционом и закупить у Škoda еще 30 аккумуляторных троллейбусов вдобавок к 40 заказанным. Город планирует перевести обратно на троллейбусы маршрут 72 (бывший 9) между Копли и Мустамяэ, а в будущем и 42 (бывший 6) в направлении Хааберсти — Ласнамяэ.

https://rus.err.ee/1609763343/tallinn-za...namjaje

Публикация тендера Петрошани на закупку 3 электробусов (2x6м + 1x9м) в рамках Западной региональной программы 2021 — 2027 гг.

В Ростове-на-Дону с начала августа было прекращено обслуживание ещё трёх троллейбусных маршрутов — №5 «Главный ЖД Вокзал – Сельмаш», №6 «Центральный рынок – Площадь Королёва», №9 «Главный ЖД Вокзал – Посёлок пилотов». Фактически работали только маршруты, проходящие через улицу Большую Садовую (1, 2, 22), а также маршрут №17 «Центральный Рынок — Стройгородок». 8 августа маршрут №6 работу возобновил.

Максимальный выпуск на все маршруты вместе взятые составляет 16 машин по будням и 13 по выходным. Для сравнения — в 2023 году на линию выходило порядка 40 машин.

Объявление конкурса на закупку 20 трамваев (18м) за счет банковских кредитов.

Открыт новый трамвайный терминал в здании вокзала Хиросима и прилегающая к нему линия:
https://www.hiroden-hiroshima-st.jp

Начиная с субботы 2 августа трамвайная линия в Гленелг будет закрыта на шесть месяцев между South Terrace и Мозли-сквер в Гленелг на время строительства эстакад на South Road, Marion/Cross Road и Morphett Road.
Трамвайные линии в центре города по-прежнему будут работать — временное депо будет построено между City South и Greenhill road.
https://www.adelaidemetro.com.au/about-u...project

Работа троллейбуса крайне нестабильна. Троллейбусный маршрут № 1 временно не курсирует из-за ремонта дорог, работа троллейбусного маршрута № 2 периодическая также из-за ремонта дорог.

С 1 августа маршрут 90 (единственный маршрут электробуса) во Владивостоке планировался к закрытию в связи с крайне низким пассажиропотоком, открытие другого маршрута не планировалось. Таким образом электробус как вид общественного транспорта в городе должен был прекратить существование на неопределенное время.
Фактически эта информация пока не подтвердилась, маршрут продолжает работу. По некоторым данным, до конца года маршрут останется.

Выходят на линию первые вагоны Bozankaya model 2021. Вагоны начинают работу по маршруту 12.

Швейцарский производитель Stadler поставит новые городские поезда для Кёльна.

Заказ размещён: Кёльнское транспортное предприятие (KVB) поручило швейцарской железнодорожной компании Stadler построить 132 новых высокопольных городских поезда для линий 3, 4, 5, 13, 16, 17 и 18 — сумма контракта составляет 700 миллионов евро.

В рамках заказа Stadler поставит 132 новых поезда и 34 промежуточных модуля длиной по десять метров. При необходимости эти модули могут быть вставлены через специальное быстрое соединение, позволяя объединить два поезда в один состав длиной 70 метров, вмещающий до 470 пассажиров. Ранее это было невозможно с поездами предыдущих поколений в сети KVB. Отдельные поезда длиной 30 метров с кабинами управления с обеих сторон больше использоваться не будут. Новые составы будут эксплуатироваться либо в 60-метровой конфигурации, либо с дополнительным промежуточным модулем.

В троллейбусное депо № 1 МУП «КТТУ» прибыл на испытания ещё один троллейбус — низкопольная машина ПКТС-6281.01 «Адмирал», выпущенная производственной компанией «Транспортные системы». Троллейбус оборудован системой протяжённого автономного хода, позволяющей преодолеть 30-35 км при движении на аккумуляторах. Опытная эксплуатация «Адмирала» продлится два месяца.

Tianshui Tram (via Tianshui Urban Construction Investment Company) wins the bid for 12 AnsaldoBreda/CRRC Sirio trams and associated spare parts that were left unused after the Zhuhai Light Rail ceased operations. Total cost of this purchase was approximately just $2.41 million USD.

Публикация тендера Петрошани на закупку 20 электробусов (12м) в рамках Западной региональной программы 2021 — 2027 гг.

Открытие 3,7-километрового участка новой трамвайной линии Jungmannova — Južné mesto (Petržalka) маршрута 3.

В Иваново для проведения тестовой эксплуатации прибыл троллейбус с увеличенным автономным ходом УТТЗ-6241.01 "Горожанин".

Линия метро D возобновила работу. Поезда будут курсировать с интервалами в 8–12 минут, как это было принято ранее. Маршрут экспресс-автобусов отменен.

Публикация тендера Петрошани на закупку 10 троллейбусов (12м) в рамках Западной региональной программы 2021 — 2027 гг.

В Омск прибыл на двухмесячную тестовую эксплуатацию электробус ВМЗ-5298.02 «Сириус» от АО «Транс-Альфа».
После пусконаладочных работ электробус выйдет на маршрут №4 Железнодорожный вокзал — АО ОНПЗ.

Начата капитальная реконструкция трамвайного пути на Амурском мосту; временно (до ноября–декабря 2026 г.) закрыты трамвайные маршруты №№ 6, 9 (до 08:00 курсировал только ночной вагон по маршруту № 9).

Запущен троллейбусный маршрут №9 "Комсомольская площадь — Посёлок Берёзовка". Трасса маршрута проходит по улицам Муравьёва-Амурского, Карла Маркса, Матвеевскому шоссе, Трёхгорной улице, Совхозной и Сергеевской. Часть троллейбусы проходят на автономном ходу. Маршрут призван заменить автобус №58, с которого ушел перевозчик.

Открываются новые троллейбусные маршруты № 51 и № 52.

Трассы следования:
– № 51: Cветлановский пр. – Тихорецкий пр. – м. «Политехническая» – м. «Площадь Мужества» – пр. Тореза – ул. Есенина – пр. Просвещения – м. «Проспект Просвещения» – пр. Энгельса – ул. Михаила Дудина – м. «Парнас» – ул. Фёдора Абрамова – Заречная ул. – Толубеевский проезд;
– № 52: м. «Старая Деревня» – Торфяная дорога – Гаккелевская ул. – м. «Комендантский проспект» – ул. Уточкина – пр. Королёва – Парашютная ул. – Плесецкая ул.

Кроме того:
– прекращается работа маршрута № 13;
– на маршруте № 25 вводится обязательная высадка на остановке «Троллейбусный парк № 6».

Троллейбусное движение возобновлено по всем двум маршрутам в полном объёме.

В субботу 12 июля 2025 года, в День московского транспорта, состоится Парад исторического транспорта и выставка ретротехники — трамваев и автомобилей разных эпох на улице Сергия Радонежского. Колонна исторических трамваев проследует от Трамвайно-ремонтного завода (Волочаевская улица, дом 9, стр.11) через Красноказарменную улицу, метро «Авиамоторная» и шоссе Энтузиастов до метро «Площадь Ильича». Начало движения колонны (от ТРЗ) в 11:30, в 12:00 торжественный проезд конки и трамваев (от метро «Площадь Ильича»), и с 12:00 до 18:00 будет работать выставка исторических трамваев и автомобилей на улице Сергия Радонежского.

В связи с проведением Парада исторического транспорта и выставки ретротехники только 12 июля 2025 года, примерно с 7:00 до 19:00, закрывается трамвайное движение на улице Сергия Радонежского и отменяется маршрут трамвая № 2.