TransPhotoTransportul electric urban

Cronologia principalelor evenimente / Știri

Arată: doar principale  ·  toate

Adaugă o înregistrare  ·  Caută în Cronologie / Știri

Changchun, 1 iulie 1960 an

Открыто движение троллейбусов.
Также действует 6 линий трамвая общей протяженностью 52,63 километра и 88 трамваев в эксплуатации.

Johnstown, 11 iunie 1960 an

Streetcar operation in Johnstown is discontinued.

Chemnitz, 8 mai 1960 an

Eröffnung der ersten regelspurigen Straßenbahnstrecke (1435 mm) zwischen Altchemnitz und Uhlestraße • Opening of the first tram line of 1435 mm between Altchemnitz and Uhlestraße.

Berlin, 2 mai 1960 an

Закрыт трамвайный маршрут 23 и 24 в Западном Берлине. / Die Straßenbahnlinien 23 und 24 in West-Berlin wurden stillgelegt.

Bratislava, 2 mai 1960 an

Начало движения по новому трол. м-ту 17: šulekova — Ružová dolina.

Memphis, 22 aprilie 1960 an

Trolleybus operation in Memphis is discontinued.

Bratislava, 1 aprilie 1960 an

Tramway operation across Starý most is discontinued.

Dnipro, Aprilie 1960 an

Трамвайная линия маршрутов №№ 1, 5, 7 просп. Гагарина на участке от ул. Чернышевского до Транспортного института перенесена на ул. Севастопольскую; трамвайные пути на просп. Гагарина демонтированы.
Данный перенос был вызван строительством троллейбусной линии по просп. Гагарина и непригодностью этого проспекта (в виду его узости) для одновременной эксплуатации как трамвая, так и троллейбуса.

Hohenstein-Ernstthal, 26 martie 1960 an

Stilllegung der Straßenbahnstrecke wegen des schlechten Zustands der Gleisanlagen • Closure of the tram track due to bad condition of the infrastructure.

Biisk, 1960 an

Построен перегон № 1 от конечной остановки «Западное кольцо» до узла у остановки «Южная».

1960 an

Построен перегон № 2 от разъезда у остановки «Южная» до трамвайного управления, проходящий через остановку «Лесная»

Biisk, 1960 an

Построен перегон № 2 от разъезда у остановки «Южная» до трамвайного управления, проходящий через остановку «Лесная».

Biisk, 1960 an

Построен перегон № 4 от трамвайного управления до остановки Маяковского, проходящий по ул. Васильева и Мартьянова.

Ulan-Ude, 1960 an

Открыта вторую линию движения: 5,8 км пути от Шишковки до улицы Мухина (позже переименованной в проспект 50-летия Октября).

Ust-Kamenogorsk, 1960 an

Открыт маршрут № 2 (У-Ка вокзал — Машзавод). Имеет 16 остановок, проходит по улицам Мызы, Казахстан (им. Ушанова), Орджоникидзе, проспект Абая (Новошкольная, Школьное шоссе), Ворошилова.

Vladikavkaz, 1960 an

Возле трамвайного депо построен тупиковый путь вдоль улицы Коцоева для отстоя трамвайных вагонов.

Построена новая трамвайная линия от Чулочной фабрики через новый мост через Терек, по улице Чапаева до стыка с линией по улице Институтской.

В связи с постройкой нового моста изменяется схема движения маршрутов 1, 4:
Маршрут № 1: "Улица П. Морозова — улица Чапаева — Чулочная фабрика — улица Н. Буачидзе — площадь Штыба — проспект Сталина — ж/д вокзал — улица Чапаева — улица П. Морозова" (кольцевой);
Маршрут № 4: "Улица П. Морозова — площадь Штыба" (кольцевой, навстречу маршруту № 1).

Открыт новый кольцевой маршрут № 6: "Улица Чапаева — Чулочная фабрика — улица Н. Буачидзе — площадь Штыба — проспект Сталина — ж/д вокзал — улица Чапаева" (в обе стороны под одним номером).

Sevilla, 1960 an

Закрытие исторического трамвая.

Baku, 1960 an

На базе агрегатов старого троллейбуса МТБ-82 построен троллейбус "Бакы".

Volchansk, Decembrie 1959 an

Открыто движение от Волчанки до Разреза № 5.

Leeds, 7 noiembrie 1959 an

Tramway operation in Leeds is discontinued.

Dnipro, 20 octombrie 1959 an

Введена в эксплуатацию троллейбусная линия по улицам Шмидта (выше просп. Пушкина), Савченко, Уральской, Рабочей, Криворожской, Большевистской (Макарова), Парковой (Титова); открыт троллейбусный маршрут № 5: стадион «Металлург» (угол просп. Пушкина, ул. Серова и ул. Чкалова) — просп. Пушкина — разворот на ул. Философской — просп. Пушкина — ул. Шмидта — ул. Савченко — ул. Уральская — ул. Рабочая — ул. Криворожская — ул. Большевистская (Макарова) — ул. Парковая (Титова); обратно — без разворота на ул. Философской.

Berlin, 1 octombrie 1959 an

Закрыт трамвайный маршрут №40 в Западном Берлине. / Die Straßenbahnlinie 40 in West-Berlin wurde stillgelegt.

Tianshui, 1 octombrie 1959 an

The trolleybus system in Tianshui is extended on both ends, now running from Dongshilipu to Tianshuijun. Two new Shanghai trolleybuses are procured for the extended route.

Montreal, 31 august 1959 an

Tramway operation in Montreal is discontinued.

Baltimore, 21 iunie 1959 an

Trolleybus operation in Baltimore is discontinued.

Teplice, 31 ianuarie 1959 an

Konec tramvajového provozu v Teplicích • End of tram operation in Teplice.

Most ― Litvínov, 31 ianuarie 1959 an

Zrušení trolejbusového provozu • Closure of the trolleybus system.

Ust-Kamenogorsk, 1959 an

Открыт маршрут № 1 (У-Ка вокзал — Свинцово-цинковый комбинат). Имеет 14 остановок, проходит по улицам Мызы, Казахстан (им. Ушанова), Орджоникидзе, проспект Абая (Новошкольная, Школьное шоссе), Шолохова, Чистякова (Казахстанская).

Karpinsk, 1959 an

Построена трамвайная линия от Больницы № 1 по улицам Советской, Белинского, Пролетарской, Суворова, Почтамтской.
Запущен кольцевой маршрут.

Ljubljana, 20 decembrie 1958 an

Closure of the complete tramway network in Ljubljana.