Transportul electric urban |
Cronologia principalelor evenimente / ȘtiriArată: doar principale · toate Adaugă o înregistrare · Caută în Cronologie / Știri Tver, 1976 anОткрыта троллейбусная линия по Ленинградскому шоссе до Вагонного завода: до новой конечной продлен троллейбусный маршрут № 3.
Eisenach, 31 decembrie 1975 anLetzter Tag des Straßenbahnverkehrs • Last day of tramway operation.
Moscova, 28 decembrie 1975 anОткрыто электродепо «Планерное».
Kovrov, 5 decembrie 1975 anОткрыт троллейбусный маршрут № 2 «Улица Комсомольская — пос. Красный Текстильщик».
Shanghai, 1 decembrie 1975 anТрамвайная система закрыта.
Milano, 8 noiembrie 1975 anСеверо-западная ветка первой линии метро M1 продлена от Lotto до QT8.
Shakhty, 30 septembrie 1975 anThe opening of trolleybus movement.
Stary Oskol, 22 septembrie 1975 anЦентральный комитет КПСС и Совет Министров СССР поручили Министерству жилищно-коммунального хозяйства РСФСР подготовить к 31 декабря 1975 года технико-экономическое обоснование пассажирского транспорта Старооскольского промышленного района и к 1 августа 1977 года — утвердить рабочие чертежи объектов скоростного трамвая.
Согласно технико-экономическому обоснованию, подготовленному "Гипрокоммундортрансом" (г. Москва), требуемые капиталовложения (в ценах 1973 года) составили 27,5 млн руб., в т. ч. строительно-монтажные работы — 19,5 млн руб. и приобретение подвижного состава — 4,7 млн руб. Phenian, 9 septembrie 1975 anThe Hyoksin Line opens from Ragwon to Hyoksin stations.
https://www.koti.re.kr/user/bbs/BD_selec...=rc& New Athos, 4 iulie 1975 anОткрытие Новоафонской пещерной железной дороги.
Karachi, 30 aprilie 1975 anТрамвайное движение в городе Карачи прекращено.
Milano, 18 aprilie 1975 anЮго-западная ветка первой линии метро M1 продлена от Gambara до Inganni.
Zwickau, 14 februarie 1975 anStilllegung der Straßenbahnstrecke nach Wilkau-Haßlau (Linie 3) • Closure of the tramway line to Wilkau-Haßlau (line 3).
Dnipro, Ianuarie 1975 anВведена в эксплуатацию троллейбусная линия по Запорожскому шоссе от просп. Гагарина до ж/м «Тополь»; открыт троллейбусный маршрут № 16: Октябрьская (Соборная) пл. — просп. Гагарина — Запорожское шоссе — ж/м «Тополь» (угол Запорожского шоссе и ул. Паникахи).
Tver, 1975 anОткрыто троллейбусное движение по Первомайской набережной (в настоящий момент набережная Афанасия Никитина) и через Новый Волжский мост.
Ulan-Ude, 1975 anПосторен перегон между поселками Мелькомбинат и Никольский.
Chita, 1975 anПродлен маршрут № 3 до Соснового Бора; открыто движение по маршруту № 4 от Вокзала «Чита-2» до Соснового Бора; открыто движение по маршруту № 5 от Вокзала «Чита-2» до Троллейбусного депо.
Makiivka, 7 noiembrie 1974 anОткрыт троллейбусный маршрут № 8 — Трубзавод — Блюминг по улицам Минской, Карбидной, Панченко, Плеханова, Жданова (Металлургическая), Глинки, Папанина, Кирова, Плеханова, Панченко, Московская, Свердлова.
Tver, 4 noiembrie 1974 anОткрыто трамвайное движение по линии от ул. Благоева до ул. Кольцевой (микрорайон "Соминка"): открыт новый трамвайный маршрут № 11 "Железнодорожный вокзал — ул. Кольцевая"
Seoul, 15 august 1974 anSeoul Metro Line 1 opens (Seongbuk station to Incheon station and Suwon station)
https://en.wikipedia.org/wiki/Seoul_Metr...History Zagreb, 26 iulie 1974 anReopening of the funicular after fundamental reconstruction.
Novopolotsk, 23 mai 1974 anОткрытие движения трамвая.
Dnipro, Mai 1974 anВведена в эксплуатацию троллейбусная линия по бульв. Славы и по набережной от бульв. Славы до ул. Космической; троллейбусные маршруты №№ 10, 11, 12 вместо обычной конечной пошли по кольцу вокруг ж/м «Победа-5».
Toronto, 29 martie 1974 anПервая линия метро Yonge продлена от York Mills до Finch.
Rostock, 24 martie 1974 anEinstellung der Straßenbahnstrecke der Linie 4 nach Gehlsdorf • Closure of the tram track of line 4 to Gehlsdorf.
Kaprun, 23 martie 1974 anOpening of the 3.9-kilometer-long tunnel funicular Gletscherbahn Kaprun 2.
Tyumen, 1974 anОткрыт маршрут №9.
Drujkivka, 1974 anA new 1.2 km tram line was put into operation from the Municipal Gas Authority stop along Novosadova Street to the Mashynostroiteliv district.
Tram route No. 2 now runs on the route “Zentrales Krankenhaus — Municipal Gas Authority — Maschynobudywnykiw district”. = As of 1974, the following routes were in operation: No. 1 Zentrales Krankenhaus — Railway Station No. 2 Zentrales Krankenhaus — Municipal Gas Authority — Maschynobudywnykiw district Děčín, 14 decembrie 1973 anPoslední den trolejbusového provozu v Děčíně • Last day of trolleybus operation in Děčín.
Dnipro, 6 decembrie 1973 anВведена в эксплуатацию троллейбусная линия от просп. Газеты «Правда» (Слобожанского) к Нижнеднепровскому трубопрокатному заводу им. Карла Либкнехта; открыт троллейбусный маршрут № 14: Центр — завод им. Карла Либкнехта.
|
| Pagina de start Forumuri Regulament Echipa editorială Temă întunecoasă © Administrația Transphoto și autorii fotografiilor, 2002—2026
Utilizarea fotografiilor sau a altor materiale de pe acest site fără acordul autorilor este interzisă. |