TransPhotoTransportul electric urban

Cronologia principalelor evenimente / Știri

Arată: doar principale  ·  toate

Adaugă o înregistrare  ·  Caută în Cronologie / Știri

Chongjin, 15 aprilie 1987 an

Inauguration of the Cheongam Hae-an trolleybus line.
https://www.koti.re.kr/user/bbs/BD_selec...=rc&

Phenian, 10 aprilie 1987 an

The Chollima line is extended to Yonggwang and Puhung stations.
https://www.koti.re.kr/user/bbs/BD_selec...=rc&

Bukhara, 1 februarie 1987 an

Открытие регулярного троллейбусного движения.

Karaganda, 1987 an

Май: строительство участка троллейбусной линии для разворотного кольца на Бульваре Мира у театра имени Станиславского.
Открытие нового маршрута №7: "Драмтеатр — Юго-Восток". Маршрут является укороченной версией маршрута №6.

Июнь: поступление новых троллейбусов ЗИУ-682В00 №№ 6-10.

Декабрь: в связи со строительством жилого дома на углу проспекта Шахтёров и улицы Сатыбалдина закрыто троллейбусное движение по проспекту Шахтёров. Контактная сеть по проспекту Шахтёров демонтирована. Троллейбусная линия по проспекту Советской Конституции отсоединена от основной сети и законсервирована.
Участок линии для разворота маршрута №7 на Бульваре Мира у театра имени Станиславского демонтирован.
Троллейбусные маршруты №6 и №7 закрыты.

Anju, 1987 an

Trolleybus system likely opened in 1987.

Liov, 1987 an

Поставка двох тролейбусів Škoda 14tr02/6 №510,511.

Montreal, 27 octombrie 1986 an

Линия метро Orange Line продлена от Du Collège до Côte-Vertu.

Ufa, 4 octombrie 1986 an

Открыта троллейбусная линия по ул. Ульяновых на участке от ул. Кольцевая до клуба "Нефтяник". Маршруты № 10 и 13 стали ходить до данной конечной.

Ufa, 4 octombrie 1986 an

Открыта троллейбусная линия по улице Ульяновых от улицы Кольцевая до железнодорожного переезда. Маршрут № 10 "Улица Гдинки — Колхозный рынок" продлён до конечной "Клуб "Нефтяник".

Milano, 28 septembrie 1986 an

Первая линия метро M1 продлена с двух концов:
— на севере от Sesto Marello до Sesto 1º Maggio FS;
— северо-западная ветка продлена от San Leonardo до Molino Dorino.

Portland, OR, 5 septembrie 1986 an

Открыта первая линия скоростного трамвая Metropolitan Area Express Eastside MAX — Portland, 11 Avenue — Gresham, Cleveland Avenue.

Avdeevka, 15 iulie 1986 an

Open tram traffic on the suburban line to the village of Spartak.

Montreal, 16 iunie 1986 an

Открыта четвёртая по счёту, пятая по официальной нумерации линия метро Blue LineSaint-Michel — De Castelnau.

Dnipro, Iunie 1986 an

В связи с началом работ по строительству подземных переходов и станции метро на долгие годы изменены трамвайные и троллейбусные маршруты, курсировавше в район вокзала:
1. Трамвайный маршрут № 1 стал разворачивается следующим образом: просп. Карла Маркса (Яворницкого) — ул. Горького (Княгини Ольги) — ул. Вокзальная — пл. Островского (Старомостовая) — ул. Пастера — просп. Карла Маркса;
2. Конечная трамвайных маршрутов №№ 8, 11, 14, 15 перенесена на новое разворотное кольцо у старого здания автовокзала;
3. Троллейбусный кольцевой маршрут «Б» стал разворачиваться в конце просп. Карла Маркса, не заезжая на вокзал;
4. Из-за возросшей на тяговую подстанцию нагрузки, обусловленной переносом на пл. Островского трамвайного маршрута № 1, трамвайные маршруты №№ 12, 16 сокращены до ул. Тельмана (Сикорского); восстановлен трамвайный маршрут № 4 (ул. Тельмана — пл. Островского).

Vladikavkaz, 1 mai 1986 an

Открыто движение троллейбусов по новой линии от улицы Шмулевича, по улицам Пушкинской и Куйбышева до улицы Ватутина.
Изменяется трасса следования троллейбусного маршрута № 1 в восточной части города:
от улицы Кутузова, по улицам Павленко, Пушкинской, Куйбышева, Ватутина, Маркова, далее по маршруту.

Volgodonsk, 1 mai 1986 an

Открыта 13-километровая линия до Ростовской АЭС. Данная линия будет обслуживаться маршрутом №7.

Odesa, Mai 1986 an

Введена в эксплуатацию троллейбусная линия на Промышленной улице, изменена трасса маршрута № 8.

Miami, FL, 17 aprilie 1986 an

Открыта система Metromover.

Bratislava, 12 aprilie 1986 an

Открыто продолжение линии Karlova Ves — Dúbravka, Hanulova ul. до Dúbravka, Pri kríži, туда продлены м-ты 1 и 12, закрыт м-т 15 Hanulova — Vazovova.

Kumgol, 10 aprilie 1986 an

A 6,3 km-long (two-way) trolleybus line between the Kumgol (Geumgol) Station and Kumgol-3-dong opened in 1986.
https://www.koti.re.kr/user/bbs/BD_selec...=rc&
http://cybernk.net/infoText/InfoAdminstL...irect=1

Görlitz, 4 aprilie 1986 an

Letzter Tag des Straßenbahnbetriebes auf der Strecke nach Rauschwalde (Linie 1) • Last day of tram operation to Rauschwalde (line 1).

Tver, 4 februarie 1986 an

Начало строительство трамвайной линии в микрорайон "Южный".

Shanghai, 1986 an

Начато строительство первой линии метрополитена.

Baku, 31 decembrie 1985 an

Состоялось открытие станций "Элмляр Академияси", "Иншаатчылар", "20 Январ", "Мемар Аджеми".

Serfaus, 14 decembrie 1985 an

Commissioning of the 1.3-kilometer-long Serfaus air cushion cable car between the parking lot and the mountain cable car station.

Orsk, 12 decembrie 1985 an

Открыта изолированная трамвайная линия в поселке ОЗТП протяженностью 13,3 км. с самостоятельным диспетчерским пунктом.

Brandenburg an der Havel, 24 noiembrie 1985 an

Eröffnung der Straßenbahnstrecke nach Hohenstücken Nord • Opening of the tram track to Hohenstücken Nord terminus.

Dnipro, Octombrie 1985 an

Введена в эксплуатацию троллейбусная линия по проезду Гальченко и Евпаторийскому путепроводу; троллейбусный маршрут № 11 изменён таким образом: пос. Мирный — ул. Героев Сталинграда (просп. Хмельницкого) — проезд Гальченко — Евпаторийский путепровод — ул. Паникахи — Запорожское шоссе — Подстанция — Запопожское шоссе — ул. Паникахи — ж/м «Тополь-3» (конечная маршрута № 16) — ул. Паникахи — Евпаторийский путепровод — ул. Героев Сталинграда (просп. Хмельницкого) — пос. Мирный.

Phenian, 9 septembrie 1985 an

The Hyoksin line is extended to Konguk and Kwangbok stations.

Karaganda, 22 august 1985 an

Списание последних трёх троллейбусов ЗИУ-5Д №№ 1, 2 и 3.