TransPhotoElektrinis miestų viešasis transportas

Pagrindinių įvykių chronologija

Rodyti: tik pagrindiniai  ·  visi

Pridėti įrašą  ·  Paieška naujienose

Roma, 2003 m. balandžio 9 d.

Metro line B: Quintiliani station is open

Sankt Peterburgas, 2003 m. balandžio 5 d.

Закрыто движение по Двинской ул. от Лифляндской ул. до к. ст. "Порт" и сама к. ст. До закрытия здесь ходили трамваи 28-ого,41-ого и 43-ого маршрутов.

Tverė, 2003 m. kovo 18 d.

Сняты, в связи с погашением большей части задолженности, ограничения по подаче электроэнергии для питания трамвайных и троллейбусных линий, в связи с чем МУП "ТТУ" перешло на обычный режим работы.

Družkivka, 2003 m. Kovas

All routes were discontinued except for Route 1.

=

At the beginning of 2003, the following route was operating:
No. 1 Central City Hospital — Railway Station

Tverė, 2003 m. vasario 27 d.

Ограничена, в связи с задолженностью, подача электроэнергии для питания трамвайных и троллейбусных линий, в связи с чем МУП "ТТУ" перешло на сокращенный режим работы: линейно-подвижной состав фактически выходил на маршруты только в утренние и вечерние часы "пик", с 10 часов до 17 часов — находился в простое.

Landskrona, 2003 m. sausio 30 d.

Official construction start of the trolleybus line in Landskrona.

Sankt Peterburgas, 2003 m. sausio 25 d.

Закрыт трамвайный парк № 4.

Shanghai, 2002 m. gruodžio 31 d.

Введена в эксплуатацию первая в мире линия пассажирского маглев-поезда в аэропорт Пудун.
Изначальный проект предусматривал строительство соединительной линии между двумя аэропортами, однако вторая очередь в аэропорт Хуацяо в итоге была отменена и так и не реализована. Действующий участок протяжённостью 30,5 км связывает новый аэропорт Пудун с Луньянской дорогой (ТПУ в срединной части города). Взамен Маглева связь между аэропортами реализовали только в 2010 г. постройкой обычной второй линии метрополитена (с верхним токосъёмом).

Chemnitz, 2002 m. gruodžio 15 d.

Einweihung der umgebauten Eisenbahnstrecke zwischen Altchemnitz und Stollberg (Sachs) als neue Trasse der Linie 522 der CityBahn Chemnitz • Opening of the rebuilt former railway track between Altchemnitz and Stollberg (Sachs) as a new tram used track by line 522 of the CityBahn Chemnitz.

Baku, 2002 m. gruodžio 10 d.

Состоялось открытие станции "Ази Асланов".

Vladikaukazas, 2002 m. Gruodis

В город поступила партия из 16 вагонов Tatra T4D-MI б/у из Дрездена.

Toronto, 2002 m. lapkričio 22 d.

Открыта четвёртая линия метрополитена Sheppard Subway со станциями Sheppard–Yonge (пересадка на одноимённую станцию первой линии), Bayview, Bessarion, Leslie и Don Mills.

Станцция Sheppard линии Yonge–University–Spadina переименована в Sheppard–Yonge.

Družkivka, 2002 m. lapkričio 5 d.

The line to the Mashynobudivnykiv district and Rostok Market was closed.
Route 4 was discontinued, and Route 2 was shortened to the Municipal Gas Authority stop.

=

At the end of 2002, the following routes were operating:
No. 1 Central City Hospital — Railway Station
No. 2 Central City Hospital — Municipal Gas Authority
No. 5 Central City Hospital — Tram Depot

Changchun, 2002 m. spalio 30 d.

Changchun Rail Transit Line 3 (Light Rail phase 1) opens, with stations from Changchun Railway Station to Weiguang Street.

Sankt Peterburgas, 2002 m. spalio 14 d.

Закрыто движение по Виндавской ул., Межевому кан. от Виндавской ул. до Гапсальской ул., Гапсальской ул., Рижскому пр., Лермонтовскому пр. от Троицкого пр. до Балтийского вокзала и по 10 Красноармейской ул.До закрытия здесь ходили трамваи 1-ого,11-ого, 28-ого, 29-ого и маршрутов.

Pyongyang, 2002 m. spalio 14 d.

The Mangyongdae-Songsin tramway line is bisected, with a western line to Pyongyang station and an eastern line to Songyo. The segment in between on the Taedonggang bridge and the center running section of Yonggwang street are abandoned.
https://www.koti.re.kr/user/bbs/BD_selec...=rc&

Brandenburg an der Havel, 2002 m. rugsėjo 28 d.

Stillegung der Überlandstrecke der Linie 1 zwischen Anton-Saefkow-Allee und Kirchmöser West (5,6 km) • Closure of the 5.6 km interurban tramway line of route 1 between Anton-Saefkow-Allee and Kirchmöser West.

Syzranė, 2002 m. rugsėjo 1 d.

Открытие регулярного троллейбусного движения.

Syzranė, 2002 m. rugpjūčio 21 d.

В город поступили три первых троллейбуса

Cremona, 2002 m. birželio 1 d.

Троллейбусное движение закрыто.

Sankt Peterburgas, 2002 m. gegužės 5 d.

Закрыто движение троллейбусов по Левашовскому проспекту от Бармалеевой (Ординарной) улицы до Песочной набережной, Большому Крестовскому мосту, Петроградской улице от набережной Малой Невки до Морского проспекта, Морскому проспекту от Петроградской улицы до улицы Рюхина, улице Рюхина от Морского проспекта до к/ст ЦПКиО, к/ст ЦПКиО. До 1999 года линия использовалась 1-м и 34-м маршрутами троллейбуса.

Volgodonsk, 2002 m. kovo 21 d.

В город прибыло 10 троллейбусов модели ВЗТМ-5284.

Qiqihar, 2002 m. kovo 14 d.

Route 106 switches to diesel buses, ending trolleybus service in Qiqihar.

Andizhan, 2002 m. Kovas

Trolleybus operation is discontinued.

Družkivka, 2002 m. Kovas

The section from the Central City Hospital stop to Donskyi Settlement was closed.
Routes 2 and 5 were shortened to terminate at the Central City Hospital stop.

=

At the beginning of 2002, the following routes were operating:
No. 1 Central City Hospital — Railway Station
No. 2 Central City Hospital — Municipal Gas Authority — Mashynobudivnykiv district
No. 4 Rostok Market — Municipal Gas Authority — Mashynobudivnykiv district
No. 5 Central City Hospital — Tram Depot

Oeiras, 2002 m.

Construction of the initial route (Navegantes ⇄ Forum) begins.

Šahtai, 2001 m. gruodžio 7 d.

Tramway operation is discontinued.

Augsburg, 2001 m. lapkričio 29 d.

Opening of the extension of line 2 to the Augsburg West P+R terminus.

Sankt Peterburgas, 2001 m. spalio 9 d.

Закрыто движение по Финскому пер., Боткинской ул. от пл. Ленина до Лесного пр. До закрытия здесь ходили троллейбусы 12-ого маршрута.

Tianjin, 2001 m. spalio 9 d.

Линия №1 метрополитена закрыта на реконструкцию и в течение 5 лет не действовала. Это событие является уникальным в мировой истории- ни до, ни после этого сети метрополитена в мире не закрывались полностью на столь длительный период.