Хронология основных событий

Показать: только основные · все

««1 ··· 147 148 149150151 152 153 ··· 210 »»

Ландскруна, 15 сентября 2003 г.

Начало регулярного движения на единственном троллейбусном маршруте № 3 между железнодорожной станцией и центром города.

Тверь, 8 сентября 2003 г.

Стартовал эксперимент, проводимый МУП "ТТУ", целью которого является "выявление эффективности использования разносоставных трамваев", в частности, изучение пассажиропотока и организация перевозки пассажиров с наименьшими убытками для МУП "ТТУ". В рамках предполагается расцепить СМЕ — на маршруты будут выходить одиночные вагоны

Владикавказ, Сентябрь 2003 г.

В город поступили 7 вагонов Tatra T4D и 2 вагона Tatra T4DM б/у из Магдебурга.

Ландскруна, 21 августа 2003 г.

В город поступили три троллейбуса типа Solaris Trollino 12 II Ganz как первые троллейбусы в Ландскруне.

Наха, 10 августа 2003 г.

Открыта первая линия монорельса — от станции Naha Kūkō до станции Shuri.

Лос-Анджелес, 26 июля 2003 г.

Открыта линия скоростного трамвая Gold Line — Union Station — Sierra Madre Villa.

Ландскруна, 2 июля 2003 г.

Начало испытательных поездок по троллейбусной линии с троллейбусом № 320 из Таллинна.

Старый Оскол, 30 апреля 2003 г.

Преобразование Управления скоростного трамвая ОАО ОЭМК в самостоятельное предприятие — открытое акционерное общество "Скоростной трамвай". Генеральным директором назначен Александр Сергеевич Василевский (1944-2008), председателем Совета директоров — Василий Макарович Рассолов.

Тюмень, 28 апреля 2003 г.

Маршрута №4 закрыт.

Росток, 12 апреля 2003 г.

Открытие трамвайного тоннеля под центральной станцией и трамвайных линий в конечные станций Менза и Зюдблик.

Рим, 9 апреля 2003 г.

Линия метро B: Quintiliani station is open

Санкт-Петербург, 5 апреля 2003 г.

Закрыто движение по Двинской ул. от Лифляндской ул. до к. ст. "Порт" и сама к. ст. До закрытия здесь ходили трамваи 28-ого,41-ого и 43-ого маршрутов.

Тверь, 18 марта 2003 г.

Сняты, в связи с погашением большей части задолженности, ограничения по подаче электроэнергии для питания трамвайных и троллейбусных линий, в связи с чем МУП "ТТУ" перешло на обычный режим работы.

Дружковка, Март 2003 г.

Были отменены все маршруты, кроме маршрута №1.

=

На начало 2003 года курсировали следующие маршруты:
№1 ЦГБ — Вокзал

Тверь, 27 февраля 2003 г.

Ограничена, в связи с задолженностью, подача электроэнергии для питания трамвайных и троллейбусных линий, в связи с чем МУП "ТТУ" перешло на сокращенный режим работы: линейно-подвижной состав фактически выходил на маршруты только в утренние и вечерние часы "пик", с 10 часов до 17 часов — находился в простое.

Ландскруна, 30 января 2003 г.

Официальное начало строительства троллейбусной линии в Ландскруне.

Санкт-Петербург, 25 января 2003 г.

Закрыт трамвайный парк № 4.

Шанхай, 31 декабря 2002 г.

Введена в эксплуатацию первая в мире линия пассажирского маглев-поезда в аэропорт Пудун.
Изначальный проект предусматривал строительство соединительной линии между двумя аэропортами, однако вторая очередь в аэропорт Хуацяо в итоге была отменена и так и не реализована. Действующий участок протяжённостью 30,5 км связывает новый аэропорт Пудун с Луньянской дорогой (ТПУ в срединной части города). Взамен Маглева связь между аэропортами реализовали только в 2010 г. постройкой обычной второй линии метрополитена (с верхним токосъёмом).

Хемниц, 15 декабря 2002 г.

Открытие реконструированной бывшей железнодорожной линии между Алткемницем и Штоллбергом как новый трамвайный маршрут 522 предприатия СитиБан Хемниц.

Баку, 10 декабря 2002 г.

Состоялось открытие станции "Ази Асланов".

Владикавказ, Декабрь 2002 г.

В город поступила партия из 16 вагонов Tatra T4D-MI б/у из Дрездена.

Торонто, 22 ноября 2002 г.

Открыта четвёртая линия метрополитена Sheppard Subway со станциями Sheppard–Yonge (пересадка на одноимённую станцию первой линии), Bayview, Bessarion, Leslie и Don Mills.

Станцция Sheppard линии Yonge–University–Spadina переименована в Sheppard–Yonge.

Дружковка, 5 ноября 2002 г.

Была закрыта линия на м-н Машиностроителей и Рынок "Росток". Маршрут №4 был отменён, а №2 был сокращён до ост. Горгаз

=

На конец 2002 года курсировали следующие маршруты:
№1 ЦГБ — Вокзал
№2 ЦГБ — Горгаз
№5 ЦГБ — Трамвайное Депо

Чанчунь, 30 октября 2002 г.

Открыта линия LRT (Линия №3) протяжённостью 14,9 км с 17 станциям.

Санкт-Петербург, 14 октября 2002 г.

Закрыто движение по Виндавской ул., Межевому кан. от Виндавской ул. до Гапсальской ул., Гапсальской ул., Рижскому пр., Лермонтовскому пр. от Троицкого пр. до Балтийского вокзала и по 10 Красноармейской ул.До закрытия здесь ходили трамваи 1-ого,11-ого, 28-ого, 29-ого и маршрутов.

Пхеньян, 14 октября 2002 г.

The Mangyongdae-Songsin tramway line is bisected, with a western line to Pyongyang station and an eastern line to Songyo. The segment in between on the Taedonggang bridge and the center running section of Yonggwang street are abandoned.
https://www.koti.re.kr/user/bbs/BD_selec...=rc&

Бранденбург-на-Хафеле, 28 сентября 2002 г.

Закрытие междугородной трамвайной линии длины 5,6 км маршрута 1 между Антон-Сефко-Алэ и Кирхмёзер Запад.

Сызрань, 1 сентября 2002 г.

Открытие регулярного троллейбусного движения.

Сызрань, 21 августа 2002 г.

В город поступили три первых троллейбуса

Кремона, 1 июня 2002 г.

Троллейбусное движение закрыто.

««1 ··· 147 148 149150151 152 153 ··· 210 »»