Transports Électriques de Ville |
Chronologie des événements principauxMontrer: principal seulement · tous Ajouter un enregistrement · Rechercher dans la chronologie Makiïvka, 7 novembre 1974Открыт троллейбусный маршрут № 8 — Трубзавод — Блюминг по улицам Минской, Карбидной, Панченко, Плеханова, Жданова (Металлургическая), Глинки, Папанина, Кирова, Плеханова, Панченко, Московская, Свердлова.
Tver, 4 novembre 1974Открыто трамвайное движение по линии от ул. Благоева до ул. Кольцевой (микрорайон "Соминка"): открыт новый трамвайный маршрут № 11 "Железнодорожный вокзал — ул. Кольцевая"
Séoul, 15 août 1974Seoul Metro Line 1 opens (Seongbuk station to Incheon station and Suwon station)
https://en.wikipedia.org/wiki/Seoul_Metr...History Zagreb, 26 juillet 1974Reopening of the funicular after fundamental reconstruction.
Navapolatsk, 23 mai 1974Открытие движения трамвая.
Dnipro, mai 1974Введена в эксплуатацию троллейбусная линия по бульв. Славы и по набережной от бульв. Славы до ул. Космической; троллейбусные маршруты №№ 10, 11, 12 вместо обычной конечной пошли по кольцу вокруг ж/м «Победа-5».
Toronto, 29 mars 1974Первая линия метро Yonge продлена от York Mills до Finch.
Rostock, 24 mars 1974Einstellung der Straßenbahnstrecke der Linie 4 nach Gehlsdorf • Closure of the tram track of line 4 to Gehlsdorf.
Kaprun, 23 mars 1974Opening of the 3.9-kilometer-long tunnel funicular Gletscherbahn Kaprun 2.
Tioumen, 1974Открыт маршрут №9.
Droujkivka, 1974A new 1.2 km tram line was put into operation from the Municipal Gas Authority stop along Novosadova Street to the Mashynostroiteliv district.
Tram route No. 2 now runs on the route “Zentrales Krankenhaus — Municipal Gas Authority — Maschynobudywnykiw district”. = As of 1974, the following routes were in operation: No. 1 Zentrales Krankenhaus — Railway Station No. 2 Zentrales Krankenhaus — Municipal Gas Authority — Maschynobudywnykiw district Děčín, 14 décembre 1973Poslední den trolejbusového provozu v Děčíně • Last day of trolleybus operation in Děčín.
Dnipro, 6 décembre 1973Введена в эксплуатацию троллейбусная линия от просп. Газеты «Правда» (Слобожанского) к Нижнеднепровскому трубопрокатному заводу им. Карла Либкнехта; открыт троллейбусный маршрут № 14: Центр — завод им. Карла Либкнехта.
Tver, 1 novembre 1973Открыто движение по троллейбусной линии от Комсомольской площади до микрорайона "Первомайский", протяженностью 4,5 км: до микрорайона "Первомайский" продлен троллейбусный маршрут № 2.
Makiïvka, novembre 1973Открыт троллейбусный маршрут № 7 — Центр (Детский мир) — Кольцо шахты № 4/13.
Pyongyang, 6 septembre 1973La ligne de métro Chollima ouvre de Pulgunbyol à la station Ponghwa. C'est la première ligne de métro de la péninsule coréenne.
https://www.koti.re.kr/user/bbs/BD_selec...=rc& Dnipro, septembre 1973В ходе работ по реконструкции просп. Петровского (Мазепы) разобрано разворотное кольцо трамвайного маршрута № 8; этот маршрут закрыт.
Samarcande, 28 août 1973Tram closed.
Odessa, 1 août 1973A new trolleybus depot is opened on the southeastern city boundary.
Dnipro, 29 avril 1973Введена в эксплуатацию троллейбусная линия по набережной от речпорта до ж/м «Красный камень»; открыт троллейбусный маршрут № 13: речпорт — набережная — ж/м «Красный камень».
Odessa, 28 avril 1973Tramway route No. 7 is extended to 55th Street of Kotovski Settlement.
New York, 28 avril 1973Third Avenue elevated line in the Bronx ceases revenue operation.
Dnipro, avril 1973Трамвайный маршрут № 12 продлён до речпорта.
Однопутная трамвайная линия по ул. Володарского и XXII партсъезда демонтирована; оставлена двухпутная линия по просп. Ильича и разворотный треугольник на ул. Володарского. Toronto, 30 mars 1973Первая линия метро Yonge продлена от Eglinton до York Mills.
Karaganda, février 1973Поступление новых троллейбусов ЗИУ-682Б №№ 51-60.
Dnipro, 5 janvier 1973Открыт троллейбусный маршрут № 12: ул. Глинки — набережная — ж/м «Лоцманский» (ж/м «Победа»).
Tchita, 1973Открыто движение по маршруту № 3 от ДК ул. Кирова до ТРЗ.
Tioumen, 1973Открыт маршрут №4.
Oust-Katav, 1973Для обкатки новых трамваев открыто движение по одноколейной линии протяжённостью 4 км. Также организовано пассажирское движение по маршруту "Завод — Паранино".
Milan, 4 décembre 1972Вторая линия метро M2 продлена от Cascina Gobba до Gorgonzola.
|
| Indice Forums Termes et conditions Équipe éditoriale Thème foncé © Administration TransPhoto et auteurs de photos, 2002—2026
L'utilisation d'images de ce site web sans l'autorisation des auteurs est strictement interdite. |