TransphotoTransports Électriques de Ville

Chronologie des événements principaux

Montrer: principal seulement  ·  tous

Ajouter un enregistrement  ·  Rechercher dans la chronologie

Makiïvka, 7 novembre 1974

Открыт троллейбусный маршрут № 8 — Трубзавод — Блюминг по улицам Минской, Карбидной, Панченко, Плеханова, Жданова (Металлургическая), Глинки, Папанина, Кирова, Плеханова, Панченко, Московская, Свердлова.

Tver, 4 novembre 1974

Открыто трамвайное движение по линии от ул. Благоева до ул. Кольцевой (микрорайон "Соминка"): открыт новый трамвайный маршрут № 11 "Железнодорожный вокзал — ул. Кольцевая"

Séoul, 15 août 1974

Seoul Metro Line 1 opens (Seongbuk station to Incheon station and Suwon station)
https://en.wikipedia.org/wiki/Seoul_Metr...History

Zagreb, 26 juillet 1974

Reopening of the funicular after fundamental reconstruction.

Navapolatsk, 23 mai 1974

Открытие движения трамвая.

Dnipro, mai 1974

Введена в эксплуатацию троллейбусная линия по бульв. Славы и по набережной от бульв. Славы до ул. Космической; троллейбусные маршруты №№ 10, 11, 12 вместо обычной конечной пошли по кольцу вокруг ж/м «Победа-5».

Toronto, 29 mars 1974

Первая линия метро Yonge продлена от York Mills до Finch.

Rostock, 24 mars 1974

Einstellung der Straßenbahnstrecke der Linie 4 nach Gehlsdorf • Closure of the tram track of line 4 to Gehlsdorf.

Kaprun, 23 mars 1974

Opening of the 3.9-kilometer-long tunnel funicular Gletscherbahn Kaprun 2.

Tioumen, 1974

Открыт маршрут №9.

Droujkivka, 1974

A new 1.2 km tram line was put into operation from the Municipal Gas Authority stop along Novosadova Street to the Mashynostroiteliv district.
Tram route No. 2 now runs on the route “Zentrales Krankenhaus — Municipal Gas Authority — Maschynobudywnykiw district”.

=

As of 1974, the following routes were in operation:
No. 1 Zentrales Krankenhaus — Railway Station
No. 2 Zentrales Krankenhaus — Municipal Gas Authority — Maschynobudywnykiw district

Děčín, 14 décembre 1973

Poslední den trolejbusového provozu v Děčíně • Last day of trolleybus operation in Děčín.

Dnipro, 6 décembre 1973

Введена в эксплуатацию троллейбусная линия от просп. Газеты «Правда» (Слобожанского) к Нижнеднепровскому трубопрокатному заводу им. Карла Либкнехта; открыт троллейбусный маршрут № 14: Центр — завод им. Карла Либкнехта.

Tver, 1 novembre 1973

Открыто движение по троллейбусной линии от Комсомольской площади до микрорайона "Первомайский", протяженностью 4,5 км: до микрорайона "Первомайский" продлен троллейбусный маршрут № 2.

Makiïvka, novembre 1973

Открыт троллейбусный маршрут № 7 — Центр (Детский мир) — Кольцо шахты № 4/13.

Pyongyang, 6 septembre 1973

La ligne de métro Chollima ouvre de Pulgunbyol à la station Ponghwa. C'est la première ligne de métro de la péninsule coréenne.
https://www.koti.re.kr/user/bbs/BD_selec...=rc&

Dnipro, septembre 1973

В ходе работ по реконструкции просп. Петровского (Мазепы) разобрано разворотное кольцо трамвайного маршрута № 8; этот маршрут закрыт.

Samarcande, 28 août 1973

Tram closed.

Odessa, 1 août 1973

A new trolleybus depot is opened on the southeastern city boundary.

Dnipro, 29 avril 1973

Введена в эксплуатацию троллейбусная линия по набережной от речпорта до ж/м «Красный камень»; открыт троллейбусный маршрут № 13: речпорт — набережная — ж/м «Красный камень».

Odessa, 28 avril 1973

Tramway route No. 7 is extended to 55th Street of Kotovski Settlement.

New York, 28 avril 1973

Third Avenue elevated line in the Bronx ceases revenue operation.

Dnipro, avril 1973

Трамвайный маршрут № 12 продлён до речпорта.
Однопутная трамвайная линия по ул. Володарского и XXII партсъезда демонтирована; оставлена двухпутная линия по просп. Ильича и разворотный треугольник на ул. Володарского.

Toronto, 30 mars 1973

Первая линия метро Yonge продлена от Eglinton до York Mills.

Karaganda, février 1973

Поступление новых троллейбусов ЗИУ-682Б №№ 51-60.

Dnipro, 5 janvier 1973

Открыт троллейбусный маршрут № 12: ул. Глинки — набережная — ж/м «Лоцманский» (ж/м «Победа»).

Tchita, 1973

Открыто движение по маршруту № 3 от ДК ул. Кирова до ТРЗ.

Tioumen, 1973

Открыт маршрут №4.

Oust-Katav, 1973

Для обкатки новых трамваев открыто движение по одноколейной линии протяжённостью 4 км. Также организовано пассажирское движение по маршруту "Завод — Паранино".

Milan, 4 décembre 1972

Вторая линия метро M2 продлена от Cascina Gobba до Gorgonzola.