Sähköinen kaupunkiliikenne |
Päätapahtumat aikajärjestyksessäNäytä: vain päätapahtumat · kaikki Odessa, 21 lokakuuta 1924 v.Возобновлено движение по линии № 10 "Ближние Мельницы", вагоны курсируют от Тираспольской площади.
Cheyenne, elokuu 1924 v.Streetcar operation in Cheyenne is discontinued.
Staraya Russa, 6 heinäkuuta 1924 v.Grand opening of the electric tramway in Staraya Russa.
New York City, 16 kesäkuuta 1924 v.58th Street Station of the IRT Sixth Avenue Line is permanently closed.
Odessa, 8 toukokuuta 1924 v.Tramway route No. 8 is placed in operation.
Riesa, 12 maaliskuuta 1924 v.Zweite Wiederinbetriebnahme der Riesaer Pferdebahn • Second reopening of the Riesa horse tram.
Baku, 8 helmikuuta 1924 v.Opening of electric tram traffic.
Baku, tammikuu 1924 v.Delivery of the first tram cars.
Baku, 1924 v.The electric tram depot has been put into operation.
Baku, 1 lokakuuta 1923 v.The movement of the horse tram stopped.
Odessa, 21 syyskuuta 1923 v.Возобновлено движение по линии № 22 "Карантин".
Brattleboro, 29 elokuuta 1923 v.Streetcar operation in Brattleboro is discontinued.
Odessa, 24 kesäkuuta 1923 v.Возобновлено движение по линии № 20 "Лиман". Конная железная дорога гр. Вайнштейна была остановлена в июне раньше этой даты.
Pyongyang, 20 toukokuuta 1923 v.Original tram system of Pyongyang opened May 20, 1923 http://www.tramz.com/tva/ko.html
https://www.koti.re.kr/user/bbs/BD_selec...=rc& Odessa, 27 huhtikuuta 1923 v.Возобновлено движение по линии № 29 "Новое кладбище – Монастырь – Ольгино". Три моторных вагона Люстдорфского трамвая оборудованы дополнительным дуговым токоприемником, кроме роликового, для сквозного движения по всей линии.
В мае-июне 1923 года закрыты моторные вагоны были дополнены или заменены открытыми №№ 603, 616, 628, которые также были оборудованы двумя токоприемниками. Odessa, 22 huhtikuuta 1923 v.Возобновлено сезонное движение по линии № 17 "Лагерной переулок" и на один день открыта линия № 29 "Новое кладбище – Монастырь".
Newburgh, 31 maaliskuuta 1923 v.Streetcar operation in Newburgh is discontinued.
Oberweißbach, 15 maaliskuuta 1923 v.Offizielle Eröffnungsfeier der Oberweißbacher Bergbahn • Official opening event of the Oberweißbach mountain railway.
Oberweißbach, 1 maaliskuuta 1923 v.Aufnahme des Personenverkehrs auf Standseilbahn und Lokalbahn • Start of passenger operation on the funicular and tramway line.
Riesa, 7 tammikuuta 1923 v.Zweite Einstellung der Riesaer Pferdebahn • Second closure of the horse tram in Riesa.
Odessa, 21 joulukuuta 1922 v.Возобновлено движение по линии № 5 "Военное училище", которая была временно остановлена с 11 декабря 1922 года.
Odessa, 11 joulukuuta 1922 v.Возобновлено движение по линии № 28 "Старопортофранковская". В то же время с этим прекращено движение по линии № 5.
Odessa, 7 joulukuuta 1922 v.Возобновлено движение линией № 1 "Ришельевская".
Odessa, 5 syyskuuta 1922 v.Electric service is reinstated on the route No. 18.
Odessa, 29 elokuuta 1922 v.Electric service is reinstated on the route No. 15.
Odessa, elokuu 1922 v.Возобновлено движение по линии № 21 "Дальницкая–Застава".
Odessa, 14 kesäkuuta 1922 v.Возобновлено движение по линии № 17 "Аркадийская". Конечная остановка обустроена на углу улиц Троцкого и Большой Арнаутской.
Staraya Russa, 11 kesäkuuta 1922 v.По недостроенной (неэлектрифицированной) трамвайной линии открыто движение парового трамвая по маршруту "Вокзал — Курорт".
Bamberg, 9 kesäkuuta 1922 v.Last day of tramway operation in Bamberg.
Riesa, 25 toukokuuta 1922 v.Erste Wiedereröffnung der Riesaer Pferdebahn • First reopening of the Riesa horse tram.
|
| Etusivu Foorumi Käyttöehdot Ylläpito Tumma tila © TransPhoton ylläpito ja kuvaajat, 2002—2026
Minkä tahansa sivuston kuvan käyttö ilman kuvaajan lupaa on kielletty. |