Sähköinen kaupunkiliikenne |
Päätapahtumat aikajärjestyksessäNäytä: vain päätapahtumat · kaikki Los Angeles, 14 heinäkuuta 1990 v.Открыта первая линия скоростного трамвая Blue Line — Anaheim Street — Pico.
Eberswalde, 2 heinäkuuta 1990 v.Eröffnung der Obusstrecke Eberswalder Straße — Kleiner Stern • Opening of the trolleybus track Eberswalder Straße — Kleiner Stern.
Moscow, 24 kesäkuuta 1990 v.Открыто электродепо "Черкизово".
Banská Bystrica, 16 kesäkuuta 1990 v.Spustenie prevádzky liniek 1,2,4,5,6,7 a prečíslovanie linky č. 36 na linku č. 3
Milano, 3 toukokuuta 1990 v.Открыта третья линия метро M3 — Centrale FS — Duomo.
Suhl, 1 toukokuuta 1990 v.Anlieferung von fünf Obussen Ikarus/Ganz 280.93 • Arrival of five trolleybusses type Ikarus/Ganz 280.93.
Weimar, 1 maaliskuuta 1990 v.Eröffnung der Obusstrecke nach Weimar West (2,2 km) und Stillegung der Strecke nach Ehringsdorf • Opening of the trolleybus track to Weimar West (2.2 km) and closure of the track to Ehringsdorf.
Dnipro, 23 helmikuuta 1990 v.Введена в эксплуатацию троллейбусная линия от ул. Янтарной до ул. Березинской; открыт троллейбусный маршрут № 18: центр (ул. Глинки) — центральный мост — просп. Газеты «Правда» (Слобожанский) — ул. Калиновая — ул. Героев Гражданской войны (Марии Лисиченко) — ж/м «Березинский».
Karaganda, 1990 v.Февраль: поступление новых троллейбусов ЗИУ-682В0А №№ 16-20.
Апрель: поступление новых троллейбусов ЗИУ-682В0А №№ 63-77. Ноябрь; поступление новых троллейбусов ЗИУ-682В0В №№ 78-81. Поступление нового сочленённого троллейбуса ЗИУ-683Б00 № 82. Всего в город поступило 25 новых троллейбусов. Lviv, 1990 v.Поставка 20 тролейбусів Škoda 14tr11/6 №571-590.
Stary Oskol, 31 joulukuuta 1989 v.Открыта станция "Автовокзал" на действующем перегоне "Городское кольцо — Микрорайон Жукова".
Hoyerswerda, 8 lokakuuta 1989 v.Aufnahme des planmäßigen Obusbetriebes der Linie A zwischen Am Ehrenhain und Verkehrsbetrieb • Start of the regular trolleybus operation on line A between Am Ehrenhain and depot of the transport company.
Suhl, 7 lokakuuta 1989 v.Geplanter Eröffnungstermin des Obusbetriebes von Suhl • Planned date of opening for the Suhl trolleybus system.
Hoyerswerda, 6 lokakuuta 1989 v.Feierliche Eröffnung des Obusbetriebs in Hoyerswerda • Grand opening of the trolleybus system in Hoyerswerda.
Edmonton, 1 syyskuuta 1989 v.Линия скоростного трамвая продлена на один перегон от Corona до Grandin/Government Center. Новая станция — подземная.
Banská Bystrica, 28 elokuuta 1989 v.Začiatok premávky prvej trolejbusovej linky č. 36
Moločne, 5 heinäkuuta 1989 v.Открытие трамвайного движения.
Bratislava, 1 heinäkuuta 1989 v.Sprevádzkovaná bola predĺžená električková trať od Jurajovho dvora na Zlaté piesky. Na Zlaté piesky boli predĺžené električkové linky 2 a 4.
Mount Paektu, 30 kesäkuuta 1989 v.The Mount Paektu funicular opens.
https://www.koti.re.kr/user/bbs/BD_selec...ClCode= Stary Oskol, 1 kesäkuuta 1989 v.Создана Дирекция строящегося троллейбусного предприятия из шести человек во главе с Анатолием Фёдоровичем Удовиченко.
Разработка проектной документации была поручена УкркоммунИИИпроекту (г. Харьков). Первую очередь планировалось запустить в 1999 году. Стоимость проекта в ценах 1984 года — 24 млн руб., инвесторами выступили горисполком и 20 предприятий города, включая Лебединский и Стойленский ГОКи, ОЗММ, СОАТЭ, ОЭМК и трест "КМАжилстрой". Троллейбусное депо предполагалось разместить в помещениях ПАТП на улице Ватутина с последующим преобразованием предприятия в автобусно-троллейбусный парк. Baku, 28 huhtikuuta 1989 v.Состоялось открытие станций "Халглар Достлугу", "Ахмедли".
Chita, 1989 v.Открыто движение по маршруту № 6 от Троллейбусного депо до Вокзала «Чита-2» через Центральный рынок.
Baku, 1989 v.Trolleybus depot #2 was put into operation.
Karaganda, 1989 v.Май: проложена троллейбусная линия по проспекту Советскому от улицы Ленина до улицы Олимпийская и на улице Олимпийская с организацией разворотного круга у пересечения с Московской улицей. Данный участок бы закрыт и демонтирован в январе 1985 года. Движение восстановлено по многочисленным обращениям работников прилегающих промышленных предприятий.
Открытие нового маршрута №6: "Юго-Восток — Олимпийская". В троллейбусном парке рассматривается вопрос об организации работы троллейбусов по СМЕ. На капитальный ремонт в г. Алма-Ата отправлены троллейбусы №№ 50 и 56 для сцепки по работе СМЕ. Из-за маленького радиуса разворотных колец у троллейбусного парка (маршрут №2) и на улице Олимпийская (маршрут №6) от данной идеи отказались. Троллейбусы вернулись с капитального ремонта по одиночке. Рассматривается вопрос о поставке сочленённых троллейбусов. Lviv, 1989 v.Поставка тролейбусів Škoda 14tr89/6 №541-570.
Tver, 31 joulukuuta 1988 v.Открыто трамвайное движение до микрорайона "Южный", в связи с чем:
— трамвайные маршруты № 12 и № 15 продлены до микрорайона "Южный"; — открыт новый трамвайный маршрут № 17 "микрорайон "Южный" — "Искож", осуществлявший работу в часы "пик". Stary Oskol, 31 joulukuuta 1988 v.Открыта станция "Промкомзона" на действующем перегоне "УСТ — Городское кольцо".
Karlovy Vary, 20 joulukuuta 1988 v.Obnovení provozu lanovky Stará louka – Diana po rozsáhlé rekonstrukci s novými vozy z Polska • Reopening of the funicular Stará louka – Diana after extensive reconstruction with new cars from Poland.
Chemnitz, 6 marraskuuta 1988 v.Stilllegung der letzten schmalspurigen Straßenbahnstrecke (Linie 3) nach Rottluff auf 925 mm • The operation on the last narrow-gauge tram line (line 3) to Rottluff on 925 mm terminated.
Vladikavkaz, 25 syyskuuta 1988 v.Открыто движение трамваев по новому участку трамвайной линии в северо-западной части города.
Трасса следования трамваев маршрутов 1, 4 продлена от улицы Цоколаева, по улицам Весенней и Генерала Дзусова до Комплекса общежитий. |
| Etusivu Foorumi Käyttöehdot Ylläpito Tumma tila © TransPhoton ylläpito ja kuvaajat, 2002—2026
Minkä tahansa sivuston kuvan käyttö ilman kuvaajan lupaa on kielletty. |