Transporte eléctrico urbano |
Cronologia de los eventos importantesMostrar: sólo importantes · todos Añadir un registro · Búsqueda por datos cronológicos Liubliana, 20 de diciembre del a. 1958 a.Closure of the complete tramway network in Ljubljana.
Birmingham, 22 de noviembre del a. 1958 a.Trolleybus operation in Birmingham is discontinued.
Ufá, 16 de noviembre del a. 1958 a.Открыта трамвайная линия от перекрёстка улиц Ульяновых и Максима Горького по улицам Максима Горького, Кольцевая, Нежинская, Шумавцова и Уфимское шоссе до остановки "БХП "Агидель". Тем самым произошло соединение северной и южной сетей трамвая.
Открыт маршрут № 6: Депо № 2 — Гастелло; Изменён маршрут№ 9: Центр — Депо № 2. Dnipro, 6 de noviembre del a. 1958 a.Введена в эксплуатацию трамвайная линия от ул. Володарского по просп. Ильича, Сурско-Литовскому шоссе (просп. Хмельницкого) к заводу прессов и посёлку Мирный; по ней открыт трамвайный маршрут № 12.
Bratislava, 1 de octubre del a. 1958 a.Начало движения по новому трол. м-ту 18: Trnavské myto — Prievoz.
Wuhan, 20 de septiembre del a. 1958 a.The first trolleybus route is opened.
Nueva York, 31 de agosto del a. 1958 a.Polo Grounds shuttle (part of the Ninth Avenue elevated line) is discontinued.
Salzburg, 31 de julio del a. 1958 a.Ende der Abstellung von Obussen in der Remise Zaunergasse und anschließende Aufgabe der Remise.
Sie wurde 1959 von der Republik Österreich gekauft und seither als Schulstätte genutzt. Tianshui, 10 de julio del a. 1958 a.Tianshui trolleybus system commences operation on an east-west oriented 5.36㎞ trolleybus line, operated by a single retrofitted trolleybus produced by Tianshui Automobile Repair Factory. Tianshui becomes the fifth Chinese city to operate a trolleybus.
Berlín, 1 de junio del a. 1958 a.Закрыты трамвайные маршруты №28,29,41,68 в Западном Берлине. / Die Straßenbahnlinien №28,29,41,68 in West-Berlin wurden stillgelegt.
Berlín, 1 de junio del a. 1958 a.Закрыт трамвайный маршрут №41 в Западном Берлине. / Die Straßenbahnlinie 41 in West-Berlin wurde stillgelegt.
Berlín, 1 de junio del a. 1958 a.Из-за закрытия трамвайного движения в районе Тегель трамвайные депо Тегель и Мюллерштрассе были закрыты.
Mit der Einstellung der Straßenbahn nach Tegel und darüber hinaus wurden die Betriebshöfe Tegel und Müllerstraße für den Straßenbahnverkehr geschlossen. Los Angeles, 3 de marzo del a. 1958 a.As a result of the merger of LATL (Los Angeles Transit Lines), PE (Pacific Electric) and MCL (Metropolitan Coach Lines), a new company responsible for public transportation was created — LAMTA (Los Angeles Metropolitan Transit Authority)
Milwaukee, 2 de marzo del a. 1958 a.Streetcar operation in Milwaukee is discontinued.
Eisenach, 3 de febrero del a. 1958 a.Stilllegung der Straßenbahnstrecke Platz der DSF — Marienthal • Closure of the tram line Platz der DSF — Marienthal.
Ufá, 20 de enero del a. 1958 a.Открыт участок линии по Бирскому тракту от НУНПЗ до кольца "Новоалександровка". Маршрут № 3 продлён до нового кольца.
Děčín, 1 de enero del a. 1958 a.Otevření poslední trolejbusové trati Bažantnice – Rozbělesy – Podmokly • Opening of the last trolleybus track from Bažantnice via Rozbělesy to Podmokly.
Ulán-Udé, 1958 a.По маршруту от Заудинского кольца до ПВЗ прошёл первый трамвай.
Volchansk, 1958 a.В районе кольца "Волчанка" построено трамвайное депо.
Bakú, 1958 a.Tram depot #2 was put into operation.
Orsk, 31 de diciembre del a. 1957 a.The tram line was extended from the street of Petroleum to the village of the local council (district of New Town to the north of Tbilisi streets).
Dnipro, 25 de diciembre del a. 1957 a.Введена в эксплуатацию троллейбусная линия по просп. Карла Маркса от ул. Дзержинского до ул. Фурманова и вокруг Октябрьской площади; открыт троллейбусный маршрут № 1: вокзал — просп. Карла Маркса (Яворницкого) — Октябрьская (Соборная) пл.
Незадолго до этого троллейбусный маршрут «вокзал — пос. Новое Клочко» перенумеровали с № 1 на № 3, чтобы зарезервировать № 1 для более «центрального» маршрута. Vladikavkaz, 2 de noviembre del a. 1957 a.Открыто движение трамваев по новой линии от ОЗАТЭ до Водной станции.
Запущен маршрут № 5 "Улица П. Морозова — Водная станция". Malyshev Log - Kaltan, Noviembre 1957 a.Open the movement of the tram.
Dnipro, 25 de octubre del a. 1957 a.Введена в эксплуатацию троллейбусная линия по просп. Пушкина от ул. Шмидта до ул. Серова (Фабра) и по ул. Серова от просп. Пушкина до просп. Карла Маркса (Яворницкого); троллейбусный маршрут № 4 смещён с ул. Шмидта на ул. Серова: завод им. Петровского — просп. Калинина (Нигояна) — просп. Пушкина — ул. Серова (Фабра) — просп. Карла Маркса (Яворницкого) — ул. Дзержинского (Вернадского) — парк им. Шевченко.
Троллейбусная линия по ул. Шмидта оставлена как служебная. Ufá, 18 de octubre del a. 1957 a.Открыт участок трамвайной линии в северной промзоне от кольца "Трест № 21" до кольца "Новоуфимский нефтеперерабатывающий завод (НУНПЗ)" по Соединительному шоссе и вдоль железной дороги у Бирского тракта. Маршрут № 3 продлён по данной линии.
Dnipro, 6 de octubre del a. 1957 a.Введена в эксплуатацию трамвайная линия от ДЗМО до лакокрасочного завода; открыт трамвайный маршрут № 14: горсовет — ул. Шевченко — ул. Короленко — ул. Чкалова — просп. Пушкина — ул. Рабочая — ул. Свердлова (Антоновича) — ул. Леваневского — ул. Бабушкина — просп. Калинина (Нигояна) — ул. Маяковского — лакокрасочный завод.
Malyshev Log - Kaltan, Octubre 1957 a.Осенью 1957 года из Прокопьевска на автомобильной платформе доставлен бывший в употреблении трамвайный вагон МС.
Dnipro, 1 de agosto del a. 1957 a.Введена в эксплуатацию троллейбусная линия по ул. Шмидта, просп. Пушкина, Калинина до завода им. Петровского; открыт троллейбусный маршрут № 4: завод им. Петровского — просп. Калинина (Нигояна) — просп. Пушкина — ул. Шмидта — просп. Карла Маркса (Яворницкого) — ул. Дзержинского (Вернадского) — парк им. Шевченко.
Dnipro, Agosto 1957 a.В связи с обустройством архитектурного ансамбля центральной площади:
1. Демонтирована трамвайная линия по просп. Карла Маркса на участке от ул. Московской до ул. К. Либкнехта; вместо неё введена в эксплуатацию трамвайная линия по ул. Центральной; участок маршрута № 1 перенесён на ул. Центральную. 2. Разобрано разворотное кольцо трамвайного маршрута № 3 вокруг здания Детского мира; вместо него введена в эксплуатацию трамвайная линия по ул. Ширшова и разворотное кольцо на пл. Демьяна Бедного; конечная маршрута № 3 перенесена на пл. Демьяна Бедного. 3. Трамвайный маршрут № 6 продлён от Предмостовой пл. до пл. Демьяна Бедного. |
| Principal Foro Normas Equipo de redacción Tema oscuro © Administración del TransFoto y autores de materiales, 2002—2026
El uso de fotos y otros materiales publicados en el sitio web solo está permitido bajo la autorización de sus autores. |