Transporte eléctrico urbano |
Cronologia de los eventos importantesMostrar: sólo importantes · todos Añadir un registro · Búsqueda por datos cronológicos Tver, 1976 yr.Открыта троллейбусная линия по Ленинградскому шоссе до Вагонного завода: до новой конечной продлен троллейбусный маршрут № 3.
Eisenach, 31 de diciembre 1975 yr.Letzter Tag des Straßenbahnverkehrs • Last day of tramway operation.
Moscú, 28 de diciembre 1975 yr.Открыто электродепо «Планерное».
Kovrov, 5 de diciembre 1975 yr.Открыт троллейбусный маршрут № 2 «Улица Комсомольская — пос. Красный Текстильщик».
Shanghai, 1 de diciembre 1975 yr.Трамвайная система закрыта.
Milan, 8 de noviembre 1975 yr.Северо-западная ветка первой линии метро M1 продлена от Lotto до QT8.
Shajty, 30 de septiembre 1975 yr.The opening of trolleybus movement.
Staryi Oskol, 22 de septiembre 1975 yr.Центральный комитет КПСС и Совет Министров СССР поручили Министерству жилищно-коммунального хозяйства РСФСР подготовить к 31 декабря 1975 года технико-экономическое обоснование пассажирского транспорта Старооскольского промышленного района и к 1 августа 1977 года — утвердить рабочие чертежи объектов скоростного трамвая.
Согласно технико-экономическому обоснованию, подготовленному "Гипрокоммундортрансом" (г. Москва), требуемые капиталовложения (в ценах 1973 года) составили 27,5 млн руб., в т. ч. строительно-монтажные работы — 19,5 млн руб. и приобретение подвижного состава — 4,7 млн руб. Pyongyang, 9 de septiembre 1975 yr.The Hyoksin Line opens from Ragwon to Hyoksin stations.
https://www.koti.re.kr/user/bbs/BD_selec...=rc& Novi Afon, 4 de julio 1975 yr.Открытие Новоафонской пещерной железной дороги.
Karachi, 30 de abril 1975 yr.Трамвайное движение в городе Карачи прекращено.
Milan, 18 de abril 1975 yr.Юго-западная ветка первой линии метро M1 продлена от Gambara до Inganni.
Zwickau, 14 de febrero 1975 yr.Stilllegung der Straßenbahnstrecke nach Wilkau-Haßlau (Linie 3) • Closure of the tramway line to Wilkau-Haßlau (line 3).
Dnipro, January 1975 yr.Введена в эксплуатацию троллейбусная линия по Запорожскому шоссе от просп. Гагарина до ж/м «Тополь»; открыт троллейбусный маршрут № 16: Октябрьская (Соборная) пл. — просп. Гагарина — Запорожское шоссе — ж/м «Тополь» (угол Запорожского шоссе и ул. Паникахи).
Tver, 1975 yr.Открыто троллейбусное движение по Первомайской набережной (в настоящий момент набережная Афанасия Никитина) и через Новый Волжский мост.
Ulán-Udé, 1975 yr.Посторен перегон между поселками Мелькомбинат и Никольский.
Chitá, 1975 yr.Продлен маршрут № 3 до Соснового Бора; открыто движение по маршруту № 4 от Вокзала «Чита-2» до Соснового Бора; открыто движение по маршруту № 5 от Вокзала «Чита-2» до Троллейбусного депо.
Makiivka, 7 de noviembre 1974 yr.Открыт троллейбусный маршрут № 8 — Трубзавод — Блюминг по улицам Минской, Карбидной, Панченко, Плеханова, Жданова (Металлургическая), Глинки, Папанина, Кирова, Плеханова, Панченко, Московская, Свердлова.
Tver, 4 de noviembre 1974 yr.Открыто трамвайное движение по линии от ул. Благоева до ул. Кольцевой (микрорайон "Соминка"): открыт новый трамвайный маршрут № 11 "Железнодорожный вокзал — ул. Кольцевая"
Seoul, 15 de agosto 1974 yr.Seoul Metro Line 1 opens (Seongbuk station to Incheon station and Suwon station)
https://en.wikipedia.org/wiki/Seoul_Metr...History Zagreb, 26 de julio 1974 yr.Reopening of the funicular after fundamental reconstruction.
Novopolotsk, 23 de mayo 1974 yr.Открытие движения трамвая.
Dnipro, May 1974 yr.Введена в эксплуатацию троллейбусная линия по бульв. Славы и по набережной от бульв. Славы до ул. Космической; троллейбусные маршруты №№ 10, 11, 12 вместо обычной конечной пошли по кольцу вокруг ж/м «Победа-5».
Toronto, 29 de marzo 1974 yr.Первая линия метро Yonge продлена от York Mills до Finch.
Rostock, 24 de marzo 1974 yr.Einstellung der Straßenbahnstrecke der Linie 4 nach Gehlsdorf • Closure of the tram track of line 4 to Gehlsdorf.
Kaprun, 23 de marzo 1974 yr.Opening of the 3.9-kilometer-long tunnel funicular Gletscherbahn Kaprun 2.
Tiumén, 1974 yr.Открыт маршрут №9.
Druzhkivka, 1974 yr.A new 1.2 km tram line was put into operation from the Municipal Gas Authority stop along Novosadova Street to the Mashynostroiteliv district.
Tram route No. 2 now runs on the route “Zentrales Krankenhaus — Municipal Gas Authority — Maschynobudywnykiw district”. = As of 1974, the following routes were in operation: No. 1 Zentrales Krankenhaus — Railway Station No. 2 Zentrales Krankenhaus — Municipal Gas Authority — Maschynobudywnykiw district Děčín, 14 de diciembre 1973 yr.Poslední den trolejbusového provozu v Děčíně • Last day of trolleybus operation in Děčín.
Dnipro, 6 de diciembre 1973 yr.Введена в эксплуатацию троллейбусная линия от просп. Газеты «Правда» (Слобожанского) к Нижнеднепровскому трубопрокатному заводу им. Карла Либкнехта; открыт троллейбусный маршрут № 14: Центр — завод им. Карла Либкнехта.
|
| Principal Forums Normas Editorial Team Dark Theme © TransPhoto administration and authors of photos, 2002—2026
Using any images from this website without authors' permission is prohibited. |