TransPhotoTransporte eléctrico urbano

Cronologia de los eventos importantes

Mostrar: sólo importantes  ·  todos

Añadir un registro  ·  Búsqueda por datos cronológicos

Tver, 1976 yr.

Открыта троллейбусная линия по Ленинградскому шоссе до Вагонного завода: до новой конечной продлен троллейбусный маршрут № 3.

Eisenach, 31 de diciembre 1975 yr.

Letzter Tag des Straßenbahnverkehrs • Last day of tramway operation.

Moscú, 28 de diciembre 1975 yr.

Открыто электродепо «Планерное».

Kovrov, 5 de diciembre 1975 yr.

Открыт троллейбусный маршрут № 2 «Улица Комсомольская — пос. Красный Текстильщик».

Shanghai, 1 de diciembre 1975 yr.

Трамвайная система закрыта.

Milan, 8 de noviembre 1975 yr.

Северо-западная ветка первой линии метро M1 продлена от Lotto до QT8.

Shajty, 30 de septiembre 1975 yr.

The opening of trolleybus movement.

Staryi Oskol, 22 de septiembre 1975 yr.

Центральный комитет КПСС и Совет Министров СССР поручили Министерству жилищно-коммунального хозяйства РСФСР подготовить к 31 декабря 1975 года технико-экономическое обоснование пассажирского транспорта Старооскольского промышленного района и к 1 августа 1977 года — утвердить рабочие чертежи объектов скоростного трамвая.

Согласно технико-экономическому обоснованию, подготовленному "Гипрокоммундортрансом" (г. Москва), требуемые капиталовложения (в ценах 1973 года) составили 27,5 млн руб., в т. ч. строительно-монтажные работы — 19,5 млн руб. и приобретение подвижного состава — 4,7 млн руб.

Pyongyang, 9 de septiembre 1975 yr.

The Hyoksin Line opens from Ragwon to Hyoksin stations.
https://www.koti.re.kr/user/bbs/BD_selec...=rc&

Novi Afon, 4 de julio 1975 yr.

Открытие Новоафонской пещерной железной дороги.

Karachi, 30 de abril 1975 yr.

Трамвайное движение в городе Карачи прекращено.

Milan, 18 de abril 1975 yr.

Юго-западная ветка первой линии метро M1 продлена от Gambara до Inganni.

Zwickau, 14 de febrero 1975 yr.

Stilllegung der Straßenbahnstrecke nach Wilkau-Haßlau (Linie 3) • Closure of the tramway line to Wilkau-Haßlau (line 3).

Dnipro, January 1975 yr.

Введена в эксплуатацию троллейбусная линия по Запорожскому шоссе от просп. Гагарина до ж/м «Тополь»; открыт троллейбусный маршрут № 16: Октябрьская (Соборная) пл. — просп. Гагарина — Запорожское шоссе — ж/м «Тополь» (угол Запорожского шоссе и ул. Паникахи).

Tver, 1975 yr.

Открыто троллейбусное движение по Первомайской набережной (в настоящий момент набережная Афанасия Никитина) и через Новый Волжский мост.

Ulán-Udé, 1975 yr.

Посторен перегон между поселками Мелькомбинат и Никольский.

Chitá, 1975 yr.

Продлен маршрут № 3 до Соснового Бора; открыто движение по маршруту № 4 от Вокзала «Чита-2» до Соснового Бора; открыто движение по маршруту № 5 от Вокзала «Чита-2» до Троллейбусного депо.

Makiivka, 7 de noviembre 1974 yr.

Открыт троллейбусный маршрут № 8 — Трубзавод — Блюминг по улицам Минской, Карбидной, Панченко, Плеханова, Жданова (Металлургическая), Глинки, Папанина, Кирова, Плеханова, Панченко, Московская, Свердлова.

Tver, 4 de noviembre 1974 yr.

Открыто трамвайное движение по линии от ул. Благоева до ул. Кольцевой (микрорайон "Соминка"): открыт новый трамвайный маршрут № 11 "Железнодорожный вокзал — ул. Кольцевая"

Seoul, 15 de agosto 1974 yr.

Seoul Metro Line 1 opens (Seongbuk station to Incheon station and Suwon station)
https://en.wikipedia.org/wiki/Seoul_Metr...History

Zagreb, 26 de julio 1974 yr.

Reopening of the funicular after fundamental reconstruction.

Novopolotsk, 23 de mayo 1974 yr.

Открытие движения трамвая.

Dnipro, May 1974 yr.

Введена в эксплуатацию троллейбусная линия по бульв. Славы и по набережной от бульв. Славы до ул. Космической; троллейбусные маршруты №№ 10, 11, 12 вместо обычной конечной пошли по кольцу вокруг ж/м «Победа-5».

Toronto, 29 de marzo 1974 yr.

Первая линия метро Yonge продлена от York Mills до Finch.

Rostock, 24 de marzo 1974 yr.

Einstellung der Straßenbahnstrecke der Linie 4 nach Gehlsdorf • Closure of the tram track of line 4 to Gehlsdorf.

Kaprun, 23 de marzo 1974 yr.

Opening of the 3.9-kilometer-long tunnel funicular Gletscherbahn Kaprun 2.

Tiumén, 1974 yr.

Открыт маршрут №9.

Druzhkivka, 1974 yr.

A new 1.2 km tram line was put into operation from the Municipal Gas Authority stop along Novosadova Street to the Mashynostroiteliv district.
Tram route No. 2 now runs on the route “Zentrales Krankenhaus — Municipal Gas Authority — Maschynobudywnykiw district”.

=

As of 1974, the following routes were in operation:
No. 1 Zentrales Krankenhaus — Railway Station
No. 2 Zentrales Krankenhaus — Municipal Gas Authority — Maschynobudywnykiw district

Děčín, 14 de diciembre 1973 yr.

Poslední den trolejbusového provozu v Děčíně • Last day of trolleybus operation in Děčín.

Dnipro, 6 de diciembre 1973 yr.

Введена в эксплуатацию троллейбусная линия от просп. Газеты «Правда» (Слобожанского) к Нижнеднепровскому трубопрокатному заводу им. Карла Либкнехта; открыт троллейбусный маршрут № 14: Центр — завод им. Карла Либкнехта.