TransphotoElektrischer Nahverkehr

Globale Nachrichten

Anzeigen: nur globale  ·  alle

Eintrag hinzufügen  ·  Suche nach Nachrichten

Odesa, 27. April 1923

Возобновлено движение по линии № 29 "Новое кладбище – Монастырь – Ольгино". Три моторных вагона Люстдорфского трамвая оборудованы дополнительным дуговым токоприемником, кроме роликового, для сквозного движения по всей линии.

В мае-июне 1923 года закрыты моторные вагоны были дополнены или заменены открытыми №№ 603, 616, 628, которые также были оборудованы двумя токоприемниками.

Odesa, 22. April 1923

Возобновлено сезонное движение по линии № 17 "Лагерной переулок" и на один день открыта линия № 29 "Новое кладбище – Монастырь".

Newburgh, 31. März 1923

Streetcar operation in Newburgh is discontinued.

Oberweißbach, 15. März 1923

Offizielle Eröffnungsfeier der Oberweißbacher Bergbahn • Official opening event of the Oberweißbach mountain railway.

Oberweißbach, 1. März 1923

Aufnahme des Personenverkehrs auf Standseilbahn und Lokalbahn • Start of passenger operation on the funicular and tramway line.

Riesa, 7. Januar 1923

Zweite Einstellung der Riesaer Pferdebahn • Second closure of the horse tram in Riesa.

Odesa, 21. Dezember 1922

Возобновлено движение по линии № 5 "Военное училище", которая была временно остановлена с 11 декабря 1922 года.

Odesa, 11. Dezember 1922

Возобновлено движение по линии № 28 "Старопортофранковская". В то же время с этим прекращено движение по линии № 5.

Odesa, 7. Dezember 1922

Возобновлено движение линией № 1 "Ришельевская".

Odesa, 5. September 1922

Electric service is reinstated on the route No. 18.

Odesa, 29. August 1922

Electric service is reinstated on the route No. 15.

Odesa, August 1922

Возобновлено движение по линии № 21 "Дальницкая–Застава".

Odesa, 14. Juni 1922

Возобновлено движение по линии № 17 "Аркадийская". Конечная остановка обустроена на углу улиц Троцкого и Большой Арнаутской.

Staraja Russa, 11. Juni 1922

По недостроенной (неэлектрифицированной) трамвайной линии открыто движение парового трамвая по маршруту "Вокзал — Курорт".

Bamberg, 9. Juni 1922

Letzter Tag des Straßenbahnbetriebs in Bamberg.

Riesa, 25. Mai 1922

Erste Wiedereröffnung der Riesaer Pferdebahn • First reopening of the Riesa horse tram.

Riesa, 6. Mai 1922

Erste Einstellung der Riesaer Pferdebahn • First closure of the Riesa horse tram.

Twer, 14. April 1922

В Твери возобновлено трамвайное движение.

Oberweißbach, 15. Februar 1922

Eröffnung der Standseilbahnstrecke Obstfelderschmiede — Lichtenhain und der Lokalbahn Lichtenhain — Cursdorf für den Güterverkehr • Opening of the Obstfelderschmiede — Lichtenhain funicular and the Lichtenhain — Cursdorf interurban tramway line for freight transport.

Odesa, 5. November 1921

Electric service is reinstated on the route No. 32. Horse car operation on the Bolshoi Vokzal [Grand Station] line is halted.

New York City, 8. Oktober 1921

Trackless trolley operation in Tottenville begins.

Moskau, 1. August 1921

Новосокольнический трамвайный парк переименован получил имя И. В. Русакова — участника Октябрьской революции и одного из руководителей Сокольнической организации большевистской партии.

Teschen, 2. April 1921

Closure of the tramway system as a result of the division of the city in 1918.

New York City, 24. März 1921

West Belt Line of the Belt Line Railway Corporation [operated by Third Avenue Railway System] is discontinued.

Ingolstadt, 3. März 1921

Letzter Tag des Betriebs der Pferdebahn.

Twer, 30. November 1920

Из-за топливного кризиса, хозяйственной разрухи и существенных нарушений в работе железных дорог, вызванных Гражданской войной на территории РСФСР, в Твери остановлено трамвайное движение.

Altenburg, 30. April 1920

Stilllegung des Post- und Personenverkehrs.

Canton, MA, 5. Februar 1920

Streetcar operation in Canton is discontinued after a severe snowstorm.

New York City, 1. Februar 1920

Storage battery car operation of the New York Railways Company is reinstated on the Metropolitan Crosstown Line.

Odesa, Februar 1920

All service is reported to be suspended.