Elektrischer Nahverkehr |
Globale NachrichtenAnzeigen: nur globale · alle Eintrag hinzufügen · Suche nach Nachrichten Awdijiwka, . 1976Karaganda, . 1976Проложены троллейбусные линии по улицам Бульвар Мира, Нуркена Абдирова и служебная линия по улице Солнечная.
Открытие новых маршрутов №6 "Вокзал — Аэропорт"(по Бульвару Мира) и №7 "ЦУМ — кафе "Аэлита"(кольцевой в центре города). Январь: поступление новых троллейбусов ЗИУ-682В №№ 91-98. Karaganda, . 1976В связи с интенсивной шахтной подработкой и ухудшением состояния трамвайного полотна из-за просадки почвы закрывается трамвайная линия к шахте № 70.
Twer, . 1976Открыта троллейбусная линия по Ленинградскому шоссе до Вагонного завода: до новой конечной продлен троллейбусный маршрут № 3.
Eisenach, 31. Dezember 1975Letzter Tag des Straßenbahnverkehrs • Last day of tramway operation.
Moskau, 28. Dezember 1975Открыто электродепо «Планерное».
Kowrow, 5. Dezember 1975Открыт троллейбусный маршрут № 2 «Улица Комсомольская — пос. Красный Текстильщик».
Schanghai, 1. Dezember 1975Трамвайная система закрыта.
Mailand, 8. November 1975Северо-западная ветка первой линии метро M1 продлена от Lotto до QT8.
Schachty, 30. September 1975The opening of trolleybus movement.
Stary Oskol, 22. September 1975Центральный комитет КПСС и Совет Министров СССР поручили Министерству жилищно-коммунального хозяйства РСФСР подготовить к 31 декабря 1975 года технико-экономическое обоснование пассажирского транспорта Старооскольского промышленного района и к 1 августа 1977 года — утвердить рабочие чертежи объектов скоростного трамвая.
Согласно технико-экономическому обоснованию, подготовленному "Гипрокоммундортрансом" (г. Москва), требуемые капиталовложения (в ценах 1973 года) составили 27,5 млн руб., в т. ч. строительно-монтажные работы — 19,5 млн руб. и приобретение подвижного состава — 4,7 млн руб. Pjöngjang, 9. September 1975The Hyoksin Line opens from Ragwon to Hyoksin stations.
https://www.koti.re.kr/user/bbs/BD_selec...=rc& Nowy Afon, 4. Juli 1975Открытие Новоафонской пещерной железной дороги.
Karachi, 30. April 1975Трамвайное движение в городе Карачи прекращено.
Mailand, 18. April 1975Юго-западная ветка первой линии метро M1 продлена от Gambara до Inganni.
Zwickau, 14. Februar 1975Stilllegung der Straßenbahnstrecke nach Wilkau-Haßlau (Linie 3) • Closure of the tramway line to Wilkau-Haßlau (line 3).
Dnipro, Januar 1975Введена в эксплуатацию троллейбусная линия по Запорожскому шоссе от просп. Гагарина до ж/м «Тополь»; открыт троллейбусный маршрут № 16: Октябрьская (Соборная) пл. — просп. Гагарина — Запорожское шоссе — ж/м «Тополь» (угол Запорожского шоссе и ул. Паникахи).
Twer, . 1975Открыто троллейбусное движение по Первомайской набережной (в настоящий момент набережная Афанасия Никитина) и через Новый Волжский мост.
Ulan-Ude, . 1975Посторен перегон между поселками Мелькомбинат и Никольский.
Tschita, . 1975Продлен маршрут № 3 до Соснового Бора; открыто движение по маршруту № 4 от Вокзала «Чита-2» до Соснового Бора; открыто движение по маршруту № 5 от Вокзала «Чита-2» до Троллейбусного депо.
Makijiwka, 7. November 1974Открыт троллейбусный маршрут № 8 — Трубзавод — Блюминг по улицам Минской, Карбидной, Панченко, Плеханова, Жданова (Металлургическая), Глинки, Папанина, Кирова, Плеханова, Панченко, Московская, Свердлова.
Twer, 4. November 1974Открыто трамвайное движение по линии от ул. Благоева до ул. Кольцевой (микрорайон "Соминка"): открыт новый трамвайный маршрут № 11 "Железнодорожный вокзал — ул. Кольцевая"
Seoul, 15. August 1974Seoul Metro Line 1 opens (Seongbuk station to Incheon station and Suwon station)
https://en.wikipedia.org/wiki/Seoul_Metr...History Zagreb, 26. Juli 1974Wiederinbetriebnahme der Standseilbahn nach grundlegender Rekonstruktion.
Novopolozk, 23. Mai 1974Открытие движения трамвая.
Dnipro, Mai 1974Введена в эксплуатацию троллейбусная линия по бульв. Славы и по набережной от бульв. Славы до ул. Космической; троллейбусные маршруты №№ 10, 11, 12 вместо обычной конечной пошли по кольцу вокруг ж/м «Победа-5».
Toronto, 29. März 1974Первая линия метро Yonge продлена от York Mills до Finch.
Rostock, 24. März 1974Einstellung der Straßenbahnstrecke der Linie 4 nach Gehlsdorf • Closure of the tram track of line 4 to Gehlsdorf.
Kaprun, 23. März 1974Eröffnung der 3,9 Kilometer langen Tunnel-Standseilbahn Gletscherbahn Kaprun 2.
Tjumen, . 1974Открыт маршрут №9.
|
| Startseite Forum Nutzungsbedingungen Redaktion Dunkelmodus © Administration von TransPhoto und FotoautorInnen, 2002—2026
Jegliche Nutzung der Fotos dieser Webseite ist ohne Zustimmung der AutorInnen nicht gestattet. |