Градски електротранспортХронология на основните събития
Покажи: само основните · всички
Добави запис · Търсене по хронология
Одеса, 22 април 1923 г.
Возобновлено сезонное движение по линии № 17 "Лагерной переулок" и на один день открыта линия № 29 "Новое кладбище – Монастырь".
Ньюбург, 31 март 1923 г.
Закрытие трамвайного движения в Ньюбурге.
Обервайсбах, 15 март 1923 г.
Официальная церемония открытия горной железной дороги Обервайсбах.
Обервайсбах, 1 март 1923 г.
Начало пассажирского движения на линии фуникулёра и трамвая.
Риза, 7 януари 1923 г.
Второе закрытие конки в Ризе.
Одеса, 21 декември 1922 г.
Возобновлено движение по линии № 5 "Военное училище", которая была временно остановлена с 11 декабря 1922 года.
Одеса, 11 декември 1922 г.
Возобновлено движение по линии № 28 "Старопортофранковская". В то же время с этим прекращено движение по линии № 5.
Одеса, 7 декември 1922 г.
Возобновлено движение линией № 1 "Ришельевская".
Одеса, 5 септември 1922 г.
Возобновлено движение по линии № 18 "Большой Фонтан". Движение конной железной дороги на средний Фонтан прекращено раньше этой даты.
Тариф на проезд в трамвае установлен в размере 250 тыс. руб.
Тариф на проезд в трамвае установлен в размере 250 тыс. руб.
Одеса, 29 август 1922 г.
Возобновлено движение по линии № 15 "Слободка-Романовка". Движение конной железной дороги на этой линии прекращено.
Одеса, август 1922 г.
Возобновлено движение по линии № 21 "Дальницкая–Застава".
Одеса, 14 юни 1922 г.
Возобновлено движение по линии № 17 "Аркадийская". Конечная остановка обустроена на углу улиц Троцкого и Большой Арнаутской.
Старата Руса, 11 юни 1922 г.
По недостроенной (неэлектрифицированной) трамвайной линии открыто движение парового трамвая по маршруту "Вокзал — Курорт".
Бамберг, 9 юни 1922 г.
Последний день работы трамвая в Бамберге.
Риза, 25 май 1922 г.
Первое возобновление конки в Ризе.
Риза, 6 май 1922 г.
Первое закрытие конки в Ризе.
Тверь, 14 април 1922 г.
В Твери возобновлено трамвайное движение.
Обервайсбах, 15 февруари 1922 г.
Открытие фуникулёра Обстфельдершмиде — Лихтенхайн и междугородной трамвайной линии Лихтенхайн — Курсдорф для грузового движения.
Одеса, 5 ноември 1921 г.
Возобновлено движение по линии № 32"Большой Вокзал". Движение конной железной дороги по этой линии прекращено.
Нью-Йорк, 8 октомври 1921 г.
Открытие троллейбусного движения в Тоттенвилле.
Москва, 1 август 1921 г.
Новосокольнический трамвайный парк переименован получил имя И. В. Русакова — участника Октябрьской революции и одного из руководителей Сокольнической организации большевистской партии.
Цешин, 2 април 1921 г.
Закрытие трамвайной системы в результате разделения города в 1918 году.
Нью-Йорк, 24 март 1921 г.
Закрытие аккумуляторного трамвайного движения Belt Line Railway Corporation [под управлением Third Avenue Railway System] на линии West Belt Line на Манхэттене.
Тверь, 30 ноември 1920 г.
Из-за топливного кризиса, хозяйственной разрухи и существенных нарушений в работе железных дорог, вызванных Гражданской войной на территории РСФСР, в Твери остановлено трамвайное движение.
Алтенбург, 30 април 1920 г.
Трамвайная система закрыта.
Кантон, MA, 5 февруари 1920 г.
Закрытие трамвайного движения в Кантоне после сильного снегопада.
Нью-Йорк, 1 февруари 1920 г.
Повторное открытие аккумуляторного трамвайного движения Metropolitan Crosstown Line (New York Railways Company) на Спринг-стрит и Деланси-стрит.
Одеса, февруари 1920 г.
Трамвайное движение отсутствует.
Одеса, януари 1920 г.
Нерегулярное трамвайное движение присутствует на некоторых линиях.
Фрайберг, 31 декември 1919 г.
Закрытие трамвайной сети во Фрайберге.
Тъмна тема
© Администрация ТрансФото и автори на материали, 2002—2025
Използването на снимки и други материали, публикувани в сайта е позволено само с разрешение на техните автори.
Използването на снимки и други материали, публикувани в сайта е позволено само с разрешение на техните автори.