Хронология на основните събития

Открыта новая трамвайная линия по улице Раковецкая. Центральный участок маршрута № 19 теперь пролегает по новой линии.

https://www.transport-publiczny.pl/wiado...21.html

18 декабря 2025 года стал последним днём работы троллейбусов в Махачкале. Маршруты №№ 5 и 6 закрыты окончательно, последний троллейбус с бортовым номером 240 5-го маршрута совершил финальный заезд в депо, последний троллейбус повёл водитель Ханпаша Исмаилов. Махачкалинский троллейбус служил городу 52 года и навсегда ушёл в историю.

Первый современный трамвай Stadler Tramlink начал свою работу с пассажирами. Вагон вышел на 92-й маршрут.

Бывшее троллейбусное депо № 1 открыли спустя год после реконструкции. Депо рассчитано на эксплуатацию до 130 единиц транспорта, включая 70 электробусов и 60 автобусов.

Поступил первый троллейбус Електрон Т19102.

Всего город заказал 9 машин, которые оборудованы автономным ходом до 20 км и климат-контролем.

Открыто движение по восстановленной трамвайной линии на Трифоновской улице и улице Гиляровского до Рижского вокзала, движение по которой было прекращено в ноябре 1995 года.

16 декабря 2025 года в 18:00 начал работу новый трамвайный маршрут № 5 с трассой следования от метро "Рижская" до Белорусского вокзала (через Трифоновскую улицу, МИИТ, Новосущёвский и Минаевский переулки, улицы Тихвинскую, Палиху и Лесную).

На маршруте работают новые трамваи модели 71-911ЕМ "Львёнок-Москва" с увеличенным автономным ходом. По восстановленному участку на Трифоновской улице, улице Гиляровского и оборотной петле на Рижской площади трамваи следуют на автономном ходу. Маршрут № 5 обслуживает трамвайное депо имени П.Л. Апакова.

Станции метро линии C Colosseo и Porta Metronia введены в эксплуатацию и открыты для пассажиров.

На автобусный маршрут № 9, обслуживаемый ТОО "Думан Транс KZ" вышли новые электробусы Yutong ZK6116BEVG.

В регионе и городе Утрехт начинают работу две новые транспортные концессии: "Utrecht Binnen" под управлением фирмы Transdev (замещает собой концессию "Regio Utrecht") и "Utrecht Buiten" от компании Keolis (вместо концепции "Provincie Utrecht").

Для обеспечения работы концессий были закуплены новые типы подвижного состава:
• Электробусы фирмы Yutong пополнили парки обеих концессий;
• Компании Solaris, VDL и концерн Volvo/MCV произвели электробусы для "Utrecht Binnen", в том числе речь идёт о 25 новых трёхсекционных электробусах Solaris Urbino 24.

Электробусы, работавшие на маршрутах прошлой концессии, также переданы в собственность новым операторам.

Начало работы концессии Achterhoek-Rivierenland по новому контракту. Оператором остаётся фирма Arriva.

В дополнение к работающим с 2023 года водородным автобусам были закуплены новые электробусы:
• Solaris Urbino 15 Electric – 14 штук, для линий 73 и 74;
• VDL Citea LE-122 и LE-135 – 64 и 22 электробуса соответственно, для линий 23, 51, 57 и 165, а также для других маршрутов.

Указанные маршруты принадлежат сети SnelRRReis, так как соединяют крупные населённые пункты.

Концессия Hoeksche Waard — Goeree-Overflakkee переходит к оператору Transdev, для обеспечения работы концессии были закуплены новые электробусы:

• Volvo 7900E – 25 штук для региональных линий;
• VDL Citea LE-122 – 42 машины для магистральных маршрутов сети R-Net.

14 декабря 2025 года троллейбус Шаффхаузена совершил свой последний рейс. Были организованы прощальные поездки, чтобы общественность и поклонники могли попрощаться.
Подробное описание дня и фотографии можно найти здесь:

https://transphoto.org/photo/2220366

На территории троллейбусного депо МУП «Муниципальный пассажирский транспорт Новороссийска» установлен памятник в виде троллейбуса ЗиУ-682Г-016.04 № 74. Данная машина была получена весной 2010 года, работала на маршрутах приморского города с 1 июня 2010 года. В этом году троллейбус был выведен из пассажирской эксплуатации, прошёл перекраску и 12 декабря был поставлен в специально подготовленном проёме забора троллейбусного депо на Анапском шоссе.

Подписано постановление о ликвидации муниципального унитарного предприятия «Махачкалинское троллейбусное управление». Срок ликвидации до шести месяцев, все сотрудники будут уволены. О возможном создании другого троллейбусного предприятия никакой информации на момент написания новости нет.

Движение трамваев восстановлено. Ранее оно временно закрывалось в связи с проведением ремонтных работ.

Линия Finch West LRT протяженностью 10,3 км с 18 остановками (маршрут 6) вводится в эксплуатацию с 7 декабря 2025 года. На линии будут курсировать 18 вагонов Alstom Citadis Spirit (№ 6500-6517).

Начинает работу система мувера BYD SkyShuttle, расположенная в городском технопарке High Tech East industrial park.

Новейший электробус Guangzhou Public Transport Group — GAC YC6850KHLBEV с системой автономного беспилотного вождения 3-го уровня вышел на маршрут 86 (Lijiao Road East — HEMC Guangdong University of Technology).

В Омск прибыл на тестовую эксплуатацию электробус ПКТС-62181 «Генерал» от ООО «ПК Транспортные системы».
После пусконаладочных работ, которые пройдут 6-7 декабря, электробус выйдет на месячную тестовую эксплуатацию.

В Новороссийске открыто движение троллейбусов по новому маршруту № 16. Трасса маршрута пролегает от железнодорожного вокзала до Дворца творчества по улицам Жуковского, Робеспьера, Тихоступа, Магистральной, Кутузовской, Советов, Революции 1905 года, Лейтенанта Шмидта, проспекту Ленина с оборотом по большому кольцу, образованному проспектом Ленина, улицей Южной, проспектом Дзержинского и улицей Куникова.

На троллейбусные маршруты 16, 17 и 20 выходят электробусы. В ближайшие несколько недель электробусы окончательно заменят все троллейбусы в районе Пирея.

Первые новые электрические автобусы BYD B12 выходят на линию, начиная работу по маршрутам 105 и 210/210B.

Открыто движение по второй линии скоростного трамвая — VLT между Terminal Barreiros и Valongo. Новый участок линии представляет из себя однопутную кольцевую линию от станции Conselheiro Nébias — Unimes до Valongo и обратно, с запасным разворотом между станциями Poupatempo и Bittencourt. Всего введено 12 новых станций. Намечается, что изначально линия будет работать в тестовом режиме с понедельника по субботу с 9-10 по 13-14 час. каждые 25-30 мин. за счёт снятия вагонов с первой линии.

Liburnija Zadar chose the company Novatec to deliver 13 solo low floor e-buses from house Higer. All buses should be delivered by the end of August 2026.

В город прибыло в общей сложности девять троллейбусов Škoda 32Tr с автономным ходом.

Построена и введена в эксплуатацию новая трамвайная линия, по которой запущен маршрут между Jakominplatz и Roseggerhaus.

Трамвайные вагоны Düwag в Осиеке завершили работу. Последний оставшийся вагон GT6 № 1237 был возвращен в Загреб, где он будет отреставрирован как музейный трамвай.

Завершена эксплуатация единственного в мире трамвая АКСМ-743. Вагон отработал 23 года.
В последний раз вагон вышел по 11 маршруту.

Открылась Линия 1 метрополитена Дунгуань (Западный вокзал Дунгуань — Мэйтан).

Началась эвакуация троллейбусов в другие города. Вывезено не менее 4 троллейбусов.