Храналогiя асноўных падзей

Паказаць: толькi асноўныя · усе

Дадаць запiс · Пошук па храналогіі

««1 ··· 194 195 196197198 199 200 ··· 210 »»

Ньюбург, 31 сакавіка 1923 г.

Закрытие трамвайного движения в Ньюбурге.

Обервайсбах, 15 сакавіка 1923 г.

Официальная церемония открытия горной железной дороги Обервайсбах.

Обервайсбах, 1 сакавіка 1923 г.

Начало пассажирского движения на линии фуникулёра и трамвая.

Риза, 7 студзеня 1923 г.

Второе закрытие конки в Ризе.

Адэса, 21 снежня 1922 г.

Возобновлено движение по линии № 5 "Военное училище", которая была временно остановлена с 11 декабря 1922 года.

Адэса, 11 снежня 1922 г.

Возобновлено движение по линии № 28 "Старопортофранковская". В то же время с этим прекращено движение по линии № 5.

Адэса, 7 снежня 1922 г.

Возобновлено движение линией № 1 "Ришельевская".

Адэса, 5 верасня 1922 г.

Возобновлено движение по линии № 18 "Большой Фонтан". Движение конной железной дороги на средний Фонтан прекращено раньше этой даты.

Тариф на проезд в трамвае установлен в размере 250 тыс. руб.

Адэса, 29 жніўня 1922 г.

Возобновлено движение по линии № 15 "Слободка-Романовка". Движение конной железной дороги на этой линии прекращено.

Адэса, жнівень 1922 г.

Возобновлено движение по линии № 21 "Дальницкая–Застава".

Адэса, 14 чэрвеня 1922 г.

Возобновлено движение по линии № 17 "Аркадийская". Конечная остановка обустроена на углу улиц Троцкого и Большой Арнаутской.

Старая Руса, 11 чэрвеня 1922 г.

По недостроенной (неэлектрифицированной) трамвайной линии открыто движение парового трамвая по маршруту "Вокзал — Курорт".

Бамберг, 9 чэрвеня 1922 г.

Последний день работы трамвая в Бамберге.

Риза, 25 мая 1922 г.

Первое возобновление конки в Ризе.

Риза, 6 мая 1922 г.

Первое закрытие конки в Ризе.

Цвер, 14 красавіка 1922 г.

В Твери возобновлено трамвайное движение.

Обервайсбах, 15 лютага 1922 г.

Открытие фуникулёра Обстфельдершмиде — Лихтенхайн и междугородной трамвайной линии Лихтенхайн — Курсдорф для грузового движения.

Адэса, 5 лістапада 1921 г.

Возобновлено движение по линии № 32"Большой Вокзал". Движение конной железной дороги по этой линии прекращено.

Нью-Йорк, 8 кастрычніка 1921 г.

Открытие троллейбусного движения в Тоттенвилле.

Масква, 1 жніўня 1921 г.

Новосокольнический трамвайный парк переименован получил имя И. В. Русакова — участника Октябрьской революции и одного из руководителей Сокольнической организации большевистской партии.

Цешын, 2 красавіка 1921 г.

Закрытие трамвайной системы в результате разделения города в 1918 году.

Нью-Йорк, 24 сакавіка 1921 г.

Закрытие аккумуляторного трамвайного движения Belt Line Railway Corporation [под управлением Third Avenue Railway System] на линии West Belt Line на Манхэттене.

Ингольштадт, 3 сакавіка 1921 г.

Последний день работы конки.

Цвер, 30 лістапада 1920 г.

Из-за топливного кризиса, хозяйственной разрухи и существенных нарушений в работе железных дорог, вызванных Гражданской войной на территории РСФСР, в Твери остановлено трамвайное движение.

Альтэнбург, 30 красавіка 1920 г.

Трамвайная система закрыта.

Кантон, MA, 5 лютага 1920 г.

Закрытие трамвайного движения в Кантоне после сильного снегопада.

Нью-Йорк, 1 лютага 1920 г.

Повторное открытие аккумуляторного трамвайного движения Metropolitan Crosstown Line (New York Railways Company) на Спринг-стрит и Деланси-стрит.

Адэса, люты 1920 г.

Трамвайное движение отсутствует.

Адэса, студзень 1920 г.

Нерегулярное трамвайное движение присутствует на некоторых линиях.

Фрайберг, 31 снежня 1919 г.

Закрытие трамвайной сети во Фрайберге.

««1 ··· 194 195 196197198 199 200 ··· 210 »»