Гарадскі электратранспарт |
Храналогiя асноўных падзейПаказаць: толькi асноўныя · усе Дадаць запiс · Пошук па храналогіі Мінск, 29 чэрвеня 1984 г.Открыт первый участок Минского метрополитена от станции "Институт Культуры" до станции "Московская".
Сан-Франциско, область залива, 18 чэрвеня 1984 г.Движение по всем оставшимся линиям Petaluma & Santa Rosa Railroad прекращено. Подъездные пути в Петалуме переданы Northwestern Pacific Railroad.
Цвер, 15 чэрвеня 1984 г.В связи с вводом в эксплуатацию трамвайной линии по улице Коминтерна с 22 часов 00 минут временно закрыто трамвайное движение участке проспект Чайковского — Железнодорожный вокзал, в связи с чем:
— трамвайные маршруты № 5 и № 6 временно отменены; — трамвайный маршрут № 8 следовал до к/ст "Искож"; — трамвайные маршруты № 11 и № 14 следовали до пл. Капошвара (работали до 20 часов 00 минут); — организован временный троллейбусный маршрут "Железнодорожный вокзал — Тверская площадь". Майами, FL, 20 мая 1984 г.Открытие первой ветки Метро Майами.
Буффало, 18 мая 1984 г.Открытие движения ЛРТ Buffalo Metro Rail в Буффало.
Магдебург, 17 красавіка 1984 г.Открытие трамвайной линии в Олвэнштедт для маршрутов 8 и 12.
Монреаль, 9 студзеня 1984 г.Линия метро Orange Line продлена от Plamondon до Du Collège.
Караганда, студзень 1984 г.Проложена троллейбусная линия по новому путепроводу у вокзала, соединяющему проспект Советский и улицу Букпинская.
Сделано разворотное кольцо у троллейбусного парка. Произведены следующие изменения маршрутов и их нумерации: — маршрут №1 объединён с маршрутом №8: №1 "Юго-Восток — Рынок" — маршрут №2 продлён по улице Пригородная до конечной "ТТУ". — маршрут №7 переименован в №3 "кольцевой" — маршрут №6 переименован в №5 "Вокзал — Аэропорт" Прекращено троллейбусное движение по улице Космонавтов на участке от улицы Гоголя до улицы Букпинская (использовавшийся маршрутом №8). Контактная сеть не демонтирована, но отсоединена от основной сети. Проведена полная перенумерация: троллейбусы получают бортовые номера в диапазоне 1-62. На инвентаре троллейбусы следующих типов: ЗИУ-5Д — 3 ед., ЗИУ-682Б — 28 ед., ЗИУ-682В — 31 ед. Уладзікаўказ, 1984 г.Разобрана однопутная трамвайная линия с закольцовкой по улицам Тельмана, Мичурина и Николаева. На углу улиц П. Морозова и Тельмана построено разворотное кольцо.
Караганда, 1984 г.Закрытие трамвайного движения на участке Старый город — шахта № 33/34.
Поступление новых вагонов КТМ-5М3 №№ 6-12. Действует единственный маршрут на участке шахта № 33/34 — завод СТО протяженностью 5 км. В эксплуатации 12 трамвайных вагонов КТМ-5М3. Из-за слабой мощности единственной тяговой подстанции на линии могут одновременно работать не более 6 вагонов. Сан-Хосе, 1984 г.The San Jose Trolley Barn is built, related to the 1982 San Jose Trolley Historical Restoration Project to restore six vintage streetcars started by VTA. https://artsandculture.google.com/exhibi...hJXUxKg
Цвер, 1984 г.Открыт новый трамвайный маршрут № 16 "Мигалово — ул. Советская — дер. Старая Константиновка". Новый маршрут стал сезонным, то есть работал по выходным дням в весенне-летний период.
Львоў, 1984 г.Поставка 10 тролейбусів Škoda 14tr02 № 500-509.
Масква, 4 лістапада 1983 г.Открыто электродепо «Варшавское».
Мілан, 30 кастрычніка 1983 г.Вторая линия метро M2 продлена от Cadorna FN до Porta Genova FS.
Братислава, 23 верасня 1983 г.Открыто продолжение линии Karlova Ves до Dúbravka, Hanulova ul.
Братислава, 1 верасня 1983 г.Открыто движение трамваев через туннель (туннель построен в 1943-48 как автомобильный).
Пхёнсон, 4 жніўня 1983 г.Троллейбус открыт 4(?).08.1983.
Эдмонтон, 21 чэрвеня 1983 г.Линия скоростного трамвая продлена от Central до Corona. Новые станции Bay/Enterprise Square и Corona — подземные.
Эдерталь, 8 чэрвеня 1983 г.Возобновление работы фуникулера после переоборудования под пассажирские перевозки.
Астана, 10 студзеня 1983 г.Открытие троллейбусного движения
Зуль, студзень 1983 г.Принятое решение о строительстве троллейбусную сеть. Запланированный срок реализации — 7 лет.
Уладзікаўказ, 1983 г.Из Новосибирска поступил вагон-сетеизмеритель НТТРЗ созданный на базе вагона РВЗ-6М2.
Гюмры, 1983 г.В город поступили новые троллейбусы чехословацкого пр-ва Škoda 14Tr.
В период 1983-1988 поступили 20 троллейбусов этой модели. Дняпро, 1983 г.В связи с расширением территории комбайнового завода часть трамвайной линии по маршруту № 3, проходящая по улицам Булыгина и Павлова перенесена на ул. Краснозаводскую.
Дружкоўка, 1983 г.Введена в эксплуатацию новая трамвайная линия:
· Конечная ЦГБ (маршруты №1 и №2) | ул. Короленко | ул. Потёмкина (ныне — Николая Руденко) ⁓ река Казённый Торец | ул. Педагогичская · Конечная пос.Донской По новой линий начали курсировать новый маршрут №5 "Трамвайнок депо — пос.Донской" и продленный маршрут №2, который теперь курсирует по маршруту "м-н Машиностроителей — пос.Донской" = По состоянию на 1983 год курсировали следующие маршруты: №1 ЦГБ — Вокзал №2 пос.Донской — ЦГБ — Горгаз — м-н Машиностроителей №3 Трамвайное депо — Горгаз №4 Универмаг "Маяк" (ныне — Рынок "Росток") — Горгаз — м-н Машиностроителей №5 Трамвайное депо — пос.Донской Верхнясілезская агламерацыя, 1 кастрычніка 1982 г.Тыхы : Открытие троллейбусной системы в городе, запуск маршрута № 1 от Депо ВПК до ул. Красицкого (ныне — ул. Иоанна Павла II).
Наха, 27 верасня 1982 г.Учреждена компания Okinawa Urban Monorail Co., Ltd.
Нальчик, 23 верасня 1982 г.Открытие троллейбусной линии по пр. Мира (Кулиева), пр. Ленина, ул. Балкарской, ул. Республиканской (пр. Шогенцукова) и маршрута № 2: пр. Мира — Шалушка (Горная — Стрелка).
верасень 1982 г.Открытие троллейбусной линии по пр. Мира, пр. Ленина, ул. Балкарской, ул. Республиканской и маршрута № 2 Горная — Стрелка.
|
| Галоўная Форум Правілы Рэдкалегія Цёмнае афармленне © Адміністрацыя TransPhoto і аўтары матэрыялаў, 2002—2026
Выкарыстанне фотаздымкаў і іншых матэрыялаў, апублікаваных на сайце, дапушчаецца толькі з дазволу іх аўтараў. |