Храналогiя асноўных падзей

Паказаць: толькi асноўныя · усе

Дадаць запiс · Пошук па храналогіі

««1 ··· 157 158 159160161 162 163 ··· 210 »»

Братислава, 1 ліпеня 1989 г.

Открыто продолжение линии от Jurajov Dvor до Zlaté piesky, куда продолжены маршруты 2 и 4.

Гора Пэктусан, 30 чэрвеня 1989 г.

The Mount Paektu funicular opens.
https://www.koti.re.kr/user/bbs/BD_selec...ClCode=

Стары Аскол, 1 чэрвеня 1989 г.

Создана Дирекция строящегося троллейбусного предприятия из шести человек во главе с Анатолием Фёдоровичем Удовиченко.

Разработка проектной документации была поручена УкркоммунИИИпроекту (г. Харьков). Первую очередь планировалось запустить в 1999 году. Стоимость проекта в ценах 1984 года — 24 млн руб., инвесторами выступили горисполком и 20 предприятий города, включая Лебединский и Стойленский ГОКи, ОЗММ, СОАТЭ, ОЭМК и трест "КМАжилстрой". Троллейбусное депо предполагалось разместить в помещениях ПАТП на улице Ватутина с последующим преобразованием предприятия в автобусно-троллейбусный парк.

Баку, 28 красавіка 1989 г.

Состоялось открытие станций "Халглар Достлугу", "Ахмедли".

Чита, 1989 г.

Открыто движение по маршруту № 6 от Троллейбусного депо до Вокзала «Чита-2» через Центральный рынок.

Баку, 1989 г.

Введено в эксплуатацию троллейбусное депо № 2.

Караганда, 1989 г.

Май: проложена троллейбусная линия по проспекту Советскому от улицы Ленина до улицы Олимпийская и на улице Олимпийская с организацией разворотного круга у пересечения с Московской улицей. Данный участок бы закрыт и демонтирован в январе 1985 года. Движение восстановлено по многочисленным обращениям работников прилегающих промышленных предприятий.
Открытие нового маршрута №6: "Юго-Восток — Олимпийская".

В троллейбусном парке рассматривается вопрос об организации работы троллейбусов по СМЕ. На капитальный ремонт в г. Алма-Ата отправлены троллейбусы №№ 50 и 56 для сцепки по работе СМЕ.
Из-за маленького радиуса разворотных колец у троллейбусного парка (маршрут №2) и на улице Олимпийская (маршрут №6) от данной идеи отказались. Троллейбусы вернулись с капитального ремонта по одиночке. Рассматривается вопрос о поставке сочленённых троллейбусов.

Львоў, 1989 г.

Поставка тролейбусів Škoda 14tr89/6 №541-570.

Цвер, 31 снежня 1988 г.

Открыто трамвайное движение до микрорайона "Южный", в связи с чем:
— трамвайные маршруты № 12 и № 15 продлены до микрорайона "Южный";
— открыт новый трамвайный маршрут № 17 "микрорайон "Южный" — "Искож", осуществлявший работу в часы "пик".

Карлавы Вары, 20 снежня 1988 г.

Возобновление движения фуникулёра Старый луг – Диана после обширной реконструкции с новыми вагонами из Польши.

Хемниц, 6 лістапада 1988 г.

Движение трамвая по последней узкоколейной линии (маршрут 3) в Роттлуфф на 925 мм прекращено.

Уладзікаўказ, 25 верасня 1988 г.

Открыто движение трамваев по новому участку трамвайной линии в северо-западной части города.
Трасса следования трамваев маршрутов 1, 4 продлена от улицы Цоколаева, по улицам Весенней и Генерала Дзусова до Комплекса общежитий.

Вонсан, 8 верасня 1988 г.

Trolleybus line from Wonsan Station to Kalma opens.

Усці-над-Лабем, 1 ліпеня 1988 г.

Открытие троллейбусного движения в Усти над Лабем.

Сан-Хосе, 17 чэрвеня 1988 г.

Extension to Convention Center opens. Temporary stop at first and younger streets is closed.

Братислава, 21 мая 1988 г.

Открыто продолжение линии Rača, Detvianska ul. до Rača, Komisárky.

Монреаль, 28 сакавіка 1988 г.

На линии метро Blue Line открыта новая станция Acadie.

Сингапур, 12 сакавіка 1988 г.

Фаза 1А открытия метрополитена и
Официальная церемония открытия метрополитена

Открыто 6 станций:

Tiong Bahru (W3)
Redhill (W4)
Queenstown (W5)
Commonwealth (W6)
Buona Vista (W7)
Clementi (W8)

Введено в эксплуатацию депо Ulu Pandan

Монреаль, 4 студзеня 1988 г.

Линия метро Blue Line продлена от Parc до Snowdon.

Церматт, студзень 1988 г.

Открыто движение электробусов.

Уладзікаўказ, 1988 г.

В 1988-1989 гг. в город поступили 20 чехословацких вагонов новой модели Tatra T6B5.

Камышын, 1988 г.

В 1988 (или в 1991) в город поступили 18 троллейбусов ЗиУ-682В, которые временно разместились на территории автоколонны 1733.

Сан-Хосе, 1988 г.

San Jose historical museum trolley at history park opens to the public
https://commons.wikimedia.org/wiki/File:...12).jpg

Уладзікаўказ, 29 снежня 1987 г.

Открыто движение трамваев по новой линии в северо-западной части города по улицам Калинина и Весенней до улицы Цоколаева.
Изменяется трасса следования маршрутов 1, 4:
Маршрут № 1: "Улица Цоколаева — площадь Победы — улица Н. Буачидзе — площадь Штыба — проспект Мира — ж/д вокзал — улица Чапаева — площадь Победы — улица Цоколаева" (кольцевой);
Маршрут № 4 "Улица Цоколаева — площадь Штыба" (кольцевой, навстречу маршруту № 1).

Сингапур, 12 снежня 1987 г.

Продолжение фазы 1 открытия метрополитена.

Открыто 9 станций:

Novena (N5)
Newton (N4)
Orchard (N3)
Somerset (N2)
Dhoby Ghaut (N1)
City Hall (C2)
Raffles Place (C1)
Tanjong Pagar (W1)
Outram Park (W2)

Сан-Хосе, 11 снежня 1987 г.

Opening of the Guadalupe line from Old Ironsides to Gish stations, with a temporary stop at First and Younger Streets

Карлавы Вары, 13 лістапада 1987 г.

Повторное открытие фуникулёра Театральная площадь – Империал после обширной реконструкции с новыми вагонами из Польши.

Сингапур, 7 лістапада 1987 г.

Открытие метрополитена. Фаза 1

Открыто 5 станций:

Yio Chu Kang (N10)
Ang Mo Kio (N9)
Bishan (N8)
Braddell (N7)
Toa Payoh (N6)

с использованием подвижного состава Kawasaki Heavy Industries C151, базирующемся в депо Bishan.

Эберсвальде, 6 лістапада 1987 г.

Открытие троллейбусной линии Вестэнд — Бранденбургский квартал.

Сучава, 15 жніўня 1987 г.

Открытие троллейбусной системы в Сучаве.

««1 ··· 157 158 159160161 162 163 ··· 210 »»