Видеокаталог

Удивительно, как быстро развивается общественный транспорт (и как быстро меняется город)! В 2005 году спектр используемых технологий и подвижной состав были совершенно другими!
В этом видео я хочу показать вам, как выглядела троллейбусная система Риги в 2005 году. На видео видны троллейбусы: Шкода 14Тр, Шкода 14ТрМ, Шкода 15Тр, Солярис Троллино 18, БКМ-321 и БКМ-333. Троллейбусы Риги обслуживает компания Rigas Satiksme.

=========================================================================

It's fascinating, how quickly the public transport is evolving (and how quickly cities are changing)! In 2005, the spectrum of technologies used and rolling stock were completely different!
In this video, I want to show you how Riga Trolleybus system looked like in 2005. Trolleybuses seen on the video are: Škoda 14Tr, Škoda 14TrM, Škoda 15Tr, Solaris Trollino 18, BKM-321 and BKM-333. Trolleybuses of Riga are operated by Rigas Satiksme.

Film dyplomowy AFiT. Film dokumentalny o instruktorze nauki jazdy tramwajem, Piotrze Łagoszu.

Трамвайные маршруты №№ 4 и 6.

Kassel Germany 2001, Crich England 2001,
Blackpool England 2001, Beamish England 2001, Hannover Germany 2002.

Фильм выпущен киностудией "Узбектелефильм" к 30-летию Ташкентского метрополитена примерно в 2008 году (несмотря на то, что 30-летие было годом ранее).
Над фильмом работали:
Автор и режиссёр — Андрей Африн.
Оператор — Мирвохид Хамидов.
Звукорежиссёр — Светлана Абдурахимова.
Ассистент режиссёра — Ирина Литвиненко.
В этом документальном фильме рассказывается не только об истории первой подземки в Средней Азии, но и об истории метрополитенов мира, а также об общественном транспорте Ташкента. Некоторые утверждения искажены, например о том, что в составе Ташкентского метрополитена три электродепо (на самом деле их два, депо Юнусабадской линии так и не было достроено).

В четырёхстах километрах от Екатеринбурга, в городке с населением в несколько тысяч человек проложены рельсы, по которым регулярно ходит трамвай, соединяя северную и южную часть этого шахтёрского города, расположенного на бортах гигантского угольного карьера.

Фильм, кратко описывающий историю воронежского трамвая с 1926 года до наших дней.
Все материалы взяты из открытых источников.
Автор — Андрей Фурсов.

Прощальная поездка в связи с закрытием трамвайного движения по ул. Зобковской в Варшаве, 21-22.07.2000, часть 2.

Прощальная поездка в связи с закрытием трамвайного движения по ул. Зобковской в Варшаве, 21.07.2000, часть 1.

Снимал в 2006 году на старую аналоговую видеокамеру трамвай в Коломне.
В основном виды из окна:
Ст. Коломна — Дворец Спорта;
Дворец Спорта — Политехнический институт;
Политехнический институт — внутр. гор. кольцо — внешнее Колычёвское кольцо — внутр. гор. кольцо до депо;
Пл. Советская — Голутвин.

Часть снято на улице: депо, кольцо "ст. Коломна", кольцо "Политехнический институт".

В кадре присутствует ныне неработающий ЛВС-97 № 001 (в тупике на Спирина).

Документальный фильм.
Что мы знаем о трамвае? Он большой, железный, громкий... А еще — самый романтичный вид городского транспорта. Петербургский трамвай — это больше, чем вагон, мерно движущийся по рельсам. Он — герой. Он — легенда. Он — отражение городского темперамента и моды. История и современность, прошлое и будущее самого любимого вида транспорта жителей Северной столицы тесно переплетены в документальном фильме формата info entertainment, посвященном столетию пуска электрического трамвая в Санкт-Петербурге.

Фильм о тульском трамвае, его истории, маршрутах и подвижном составе.
Внимание! Могут быть проблемы со звуком, особенно начиная с 20-й минуты.
Часть данных в фильме неточна. Список ошибок:

1) В разделе про 9-й маршрут улица не Металлистов, а Металлургов.
2) На момент съемки фильма в Туле не 130, а 154 вагона.
3) Даты довоенного развития трамвая требуют уточнения.

Репортаж ТРК «Телекон» о новых трамваях модели 71-403 в трамвайном депо УВЗ (Нижний Тагил). Репортаж от 25 января 2007 года.

Фильм был снят в 2009 году телекомпанией ТВ-2 к шестидесятилетнему юбилею ТГУ МП "ТТУ", продолжительность фильма составляет 20 минут.

Ролик сделан немного в чёрных красках, но, в целом, передает атмосферу сегодняшней жизни Калининградского трамвая.

101-й годовщине пуска электрического трамвая в Санкт-Петербурге посвящаю.