Комментарии, написанные пользователем Angel

Это не СМЕ, а буксировка

Улица Димитрова - Трампарк

Верхнее фото - явно одно и тоже фото (ориентир - девушка на обочине справа от трамвая): https://transphoto.org/photo/468268/

Явно одно и тоже фото (ориентир - девушка на обочине справа от трамвая): https://transphoto.org/photo/468268/

Это уже третий капремонт, а не второй. В профиле это явно указано.

Примечание неверное! Линия действовала во время строительства станции Дом Советов.

Неправильная привязка. Площадь Мира - это старое название, которое было до установки танка и переименования в площадь Освобождения.

Цитата (Maxim Trachuk, 20.10.2023):
> Синя битовка це Г-11

Откуда такие сведения?

Цитата (Василий КР, 28.09.2023):
> А эта как раз ещё не автоматическая.

Между рельсами по ходу как раз электропривод смонтирован.

Цитата (Василий КР, 28.09.2023):
> Всмысле единственная? И на Стреле, и на трампарка работают автоматические стрелки.

Раньше таи были автоматы, но их сейчас лрмиком переводят.

Цитата (Rehas_E, 06.09.2023):
> Скорее всего на заводе сначала делали моторные вагоны,а прицепные потом.

Нет, Это табличка с 207. Я эти таблички с нового помню. Все номера строго по порядку были.

Цитата (Qwerty_qwertovich, 23.08.2023):
> А у кабин есть какая-то нумерация или что-то такое?

В 90е на кабинах были буквы А и В. Наверное, это и есть нумерация.

Цитата (tramvajový ventilátor, 31.07.2023):
>
> Цитата (Rehas_E, 31.07.2023):
> > Давно сократили?И какой выпуск?
>
> Месяца полтора назад.
> Выпуск один вагон.

Правильное решение. Давно пора это было сделать. Хоть интервал стал более вменяемым.

У трамвайного маршрута #1 конечная не пл. Домностроителей, а ул. Украинская.
Остановка улица Бызова: когда она стала по требованию?

Есть перегон Площадь Труда - Индустриальная. И есть ряд фото с этого перегона, причем в большем количестве, чем с перегона Солнечная-Индустриальный. Может, стоит привязать это фото и аналогичные более корректно?

Цитата (Aztec, 04.05.2023):
> А так с ломиком бегать по оживлённому перекрёстку не очень хорошая идея...

В десятках городов спокойно ломиком стрелку переводят. Не вижу проблемы. Конечно, автомат в разы удобнее, но можно и ломиком обойтись.

Цитата (Gregg, 28.04.2023):
> Да, трансформатор один (но выпрямителя два),

Это разве допустимо действующими нормами? Резервирование по 6кВ - отсутствует, в случае выхода из строя трансформатора - линия останется без питания. Или есть рядом еще одна аналогичная ТП?

ТП на 1 трансформатор? Где сам транс расположен?

6-й маршрут, задворки Евбаза (на заднем плане корпус завода "Транссигнал"; фотограф стоит примерно там, где сейчас кольцо 3-го трамвая). Фотография сделана либо в 1959 году, когда в этот квартал перенесли линию с Брест-Литовского проспекта, либо в начале 60-х.
Автор фото - Вольфганг Шрейнер
http://www.mashke.org/kievtram/pictures/.../2&l=ru

Цитата (RISHI76, 06.04.2023):
> Если я не ошибаюсь был (не долго, пиковый) 19й маршрут,и для других целей если перекресток закрыт по причине ДТП ,Обрыва к\с трамвай мог бы спокойно развернуться и поехать назад! Зря убрали!

Нет, Вы не правы. 19-й ходил с Димитрова и разворачивался по территории трампарка, а на этом кольце можно было развернуться при движении с ЮГОКа. Но уже в 90-е это кольцо не было пригодно к эксплуатации. В 1966 г. это кольцо уже существовало https://oldmaps.dp.ua/kryvbas/?leftmap=2...3.36000 В 1972 г. Это кольцо утопало в зелени https://oldmaps.dp.ua/kryvbas/?leftmap=1...3.35967 Думаю, что его эксплуатировали очень недолго в 50-60-е гг. Вполне возможно тот короткий промежуток времени в 50-х гг когда на ЮГОК была однопутная линия.